Railroad já existe há centenas de anos.Durante este tempo o trem passou um caminho evolutivo enorme dos carrinhos enormes, mover-se com uma mão empurrou-se auto-estradas máquinas que trabalham no princípio da levitação magnética.Hoje Railway Express estão em quase todos os países.Vamos ver, o que é o trem mais rápido na Rússia e no mundo.Antes de seus parlays de rating que pode atingir velocidades de mais de 300 quilômetros por hora!
Bélgica
em décimo primeiro lugar - série belga de trens de alta velocidade TGV (Train à Grande Vitesse).Estes trens foram desenvolvidos no início de 1987 e teve que ir de Amsterdão a Paris, Bruxelas e Colônia de condução.Os trens expressos foram colocados em operação em 1997.
Modern HSL 1 é executado em uma linha de alta velocidade, que liga a capital da Bélgica, da ferroviária francesa.A estrada entre Paris e Bruxelas (300 km) de trem corre 82 minutos.Sua velocidade média perto de 300 quilômetros por hora.Aliás, uma maneira tão caro para viajar.Um bilhete sobre a velocidade do comboio é de 88 euros (duas vezes mais barato do que o transporte aéreo).No entanto, os actos de descontos atraentes.
Taiwan
dez trens mais rápidos do mundo abre a Taiwan 700T THSR locomotiva.Longo, dinâmico e exclusivo.Protótipos e amostras para criá-lo foi o japonês trem "Shinkansen".A velocidade máxima de Taiwan Express é 300 quilômetros por hora.No entanto, em 2005, atingiu a marca de 315 quilômetros.O que permitiu THSR 700T para entrar no top ten mais rápido.
locomotiva vai do Norte ao sul de Taipei, Kaohsiung.Doze carros confortáveis por viagem pode montar até 989 passageiros.O trem é famoso não só por sua velocidade, mas também a segurança e precisão.
Alemanha
nono lugar no ranking é a alta velocidade alemão treina InterCity Express (ICE).A velocidade de um tal modelo ferroviário Paris-Estrasburgo atinge 320 quilômetros por hora.Hoje ICE express - é o principal trem alemão longas distâncias.Eles também vêm em países da União Europeia próximos e Rússia (por exemplo, Comboio de Alta Velocidade Moscovo - São Petersburgo).
Na Alemanha, começou a desenvolver modelo de alta velocidade em 1985, quando o país foi dividido em duas partes.Um primeiro trem sobre os trilhos estavam em 1991, após a fusão.Mock ICE-V em um modo de teste, tem uma velocidade máxima de 407 quilômetros por hora.No entanto, em operação, ele não foi libertado.
Em 1984 a empresa começou a desenvolver uma linha de trem Transrapid teste entre as cidades de Lathen e Derpy trabalhando em um sistema de "maglev".Nesta ramo do trem será capaz de pegar velocidade de até 420 quilômetros.Mas por causa do desastre, que ocorreu na linha em Setembro de 2006, que matou 23 pessoas, o lançamento de "Maglev" foi adiada indefinidamente.Hoje, esta locomotivas ferroviárias ir apenas como passeios turísticos e atrações.
Inglaterra
para o oitavo lugar no ranking - os trens de alta velocidade do Reino Unido.Principais representantes - uma classe British Rail 373 e Eurostar.Sua velocidade varia de 300 a 335 km.Estas séries elétrica TGV (o modelo francês) foram colocados em operação em 1994 e executado entre os três países: Grã-Bretanha, França e Bélgica.A sua maneira é através do túnel ferroviário famoso sob o Canal Inglês.Aliás, o túnel - o mundo inteiro segundo mais longo.
Se você voltar para a velocidade que precisa ser dito sobre o recorde estabelecido pelo Eurostar locomotiva em 2003 - 334,7 quilômetros por hora.Todo o caminho de Paris para Londres a partir de um tal trem leva 136 minutos.
Londres treinar de maior capacidade do mundo.Eles podem ir até 900 passageiros.Além disso, de alta velocidade Eurostar trem de passageiros é uma das locomotivas mais longas - que atinge 394 metros de comprimento e tem 20 carros no lineup.Coreia do Sul
sétimo lugar no ranking de trem coreano KTX Sancheon.Sua velocidade - de 305 a 352 quilômetros.Lokomotiv começou sua primeira rota em 2009.O desenvolvedor - uma famosa empresa mundial Hyundai Rotem, que é a base para a criação da locomotiva levou o TGV tecnologia francesa.
elétrica possui a ferroviária nacional da Coréia do Sul.E, apesar do recorde de 2004 (352 km / h), a velocidade de correio expresso não pode nunca ultrapassar a marca de 305 quilômetros.Tudo isto por razões de segurança, é claro.KTX Sancheon - espaçoso (até 363 passageiros), modelo confortável e moderno, que operam as rotas para Seoul - Busan e Yongsan - Mokpo (em Gwangju).
Itália
Em sexto lugar - o ETR-500 expresso italiano.Seu nome completo - Elettro Treno Rapido 500. O trem foi lançado em Roma em 1993.O trem expresso velocidade média de funcionamento é de 300 km / h.Mas o seu recorde nos 362 quilômetros da locomotiva definido em 2009, durante a condução através de um túnel que liga Bolonha e Florença.Tempo
para que ETR-500 supera o seu percurso (Bologna - Milan), é um pouco menos de uma hora.Aliás, este ano na Itália, programado para liberar imediatamente os seis locomotivas da nova geração de ETR-100.Estas máquinas serão capazes de pegar velocidade de 350 a 400 km / h.
Espanha
Cinco mais rápido abrir os trens de alta velocidade espanhol, fabricadas por uma empresa de comércio de Alta Velocidad Española, ou AVE abreviado.Esta abreviatura não é acidental.Em espanhol «ave» significa "pássaro".O modelo mais famoso da empresa - é um luxo trem expresso AVE Talgo-350.Ela realmente voa como um pássaro, atingindo velocidades de 330 km / h.
AVE Talgo-350 - um trem de alta velocidade e confortável para até 318 pessoas.Corre-se entre Madrid, Valladolid e Barcelona.Em 2004, durante os testes e ensaios, a locomotiva foram capazes de overclock com a velocidade máxima - 365 km / h.By the way, ele é chamado de "pato".Este trem ganhou o apelido por causa de sua longa forehand, assemelha-se aparentemente fortemente bico de um pato.
China
E o quarto, e terceiros lugares são tomadas pelas locomotivas de alta velocidade chineses.
o quarto - "» CRH380A chinesa pura.Seu fabricante - a maior empresa nacional para a produção de vagões ferroviários - CSR Qingdao Sifang Locomotive e Rolling Stock Company.A locomotiva velocidades de até 380 quilômetros por hora.E no julgamento, ele estabeleceu seu recorde - 486 km.CRH380A - confortável e espaçoso comboio de alta velocidade Beijing - Shanghai, Xangai - Hangzhou e Guangzhou - Wuhan.Seus vôos diários, ele começou a realizar em Setembro de 2010.
Terceiro lugar - para o Transrapid de Xangai chinês.Ele é capaz de desenvolver uma velocidade de 431 a 501 quilômetros por hora.O trem opera sobre o princípio de suspensão magnética "maglev", que não definiu se os alemães.Aliás, Shanghai Maglev não é desenvolvido para os chineses, e os mesmos alemães.Seu protótipo foi o SMT Transrapid locomotiva alemã.Chinês trem de alta velocidade foi encomendado em 2004 na cidade de Xangai.A velocidade máxima com a qual ele é executado todos os dias em sua rota Xangai - Airport não exceda 431 kmh.No entanto, ele pode e muito mais.Em testes locomotiva acelerar até 501 quilômetros por hora!De segunda categoria do
França
mundo - é uma série de francês TGV.Eles viajam em rotas a partir de França para a Suíça e Alemanha.Os modelos médios de velocidade - 320 km / h.O recorde foi estabelecido em 2007 e ascendeu a 574,8 kmh.
franceses comboios de alta velocidade e sistemas Train Grande Vitesse - um dos mais famosos e mais rápido do mundo.Eles repetidamente bater recordes mundiais de velocidade.O desenvolvimento de tais modelos começou na França na década de 1960.Era uma resposta para a realização do seu japonesa "Sinkansenov."Hoje, a França possui um enorme linhas de alta velocidade (mais de 1.700 quilômetros), bem como 4.000 espécies de sete locomotivas.
Land of the Rising Sun
nos traz para o trem mais rápido do mundo.Esta é uma série de japonesa "Shinkansen» (Shinkansen).A taxa de trem de alta velocidade - 581 kmh.Ela quebra todos os recordes mundiais a data.Japão se tornou o primeiro país fora de seu sistema ferroviário para alocar uma linha separada para rotas de alta velocidade.A primeira parte deste piloto fez seu vôo em 1964.Ele foi programado para coincidir com os Jogos Olímpicos de Tóquio.Route: Tokyo - Osaka.
primeira locomotiva "Shinkansen" foi feita sob a forma de balas, daí o nome apropriado.Ainda hoje, os japoneses treinar no caminho à moda antiga chamada "balas".É também um símbolo de sua característica de alta velocidade.Expressão e realmente voar com a velocidade de uma bala.Velocidade normal para o "Shinkansen" - 443 kmh.E o recorde mundial absoluto, que é estabelecido em 2003, atingindo a marca de 581 km.
Modern "Shinkansen" - uma confortável expressa de alta velocidade, tendo em sua composição dezesseis carros fortes e sustentáveis.Motor japonês não é apenas o mais rápido no mundo, mas também o mais seguro.Quarenta e cinco anos de operação do trem da marca nunca entrou em um acidente grave!Não houve vítimas, nenhum dano - completa segurança.
Aliás, Tokyo rede ferroviária dos mais movimentados do mundo.Durante sua existência, o trem "Shinkansen" transportou mais de seis bilhões de passageiros!Nenhuma outra linha não pode gabar-se de tais figuras.
mais rápido, mais seguro e também o mais preciso do mundo.Assim, a distância de Osaka para Tóquio locomotiva voa para 145 minutos.E em 2003, tendo feito 160 desses voos, "Shinkansen" desviou da programação por apenas seis segundos ...
Rússia
Nosso país está, é claro, não pode gabar-se de tais números impressionantes, e 300 km / h locomotivas russos não estão ganhando.No entanto, as rotas de alta velocidade, também podemos vangloriar.
Até 2009, na rota Moscou - São Petersburgo seguiu a ER200 trem.Sua velocidade, como o nome indica, foi de 200 km / h.E durante a locomotiva teste foram capazes de fazer overclock até 210 quilômetros.Em 2009, este milagre da tecnologia escrito fora e foi substituído por comboio de alta velocidade "Sapsan".O nome era em honra dos falcões peregrinos locomotiva, que é considerado a ave mais rápida do mundo.Train projetado e montado na Alemanha.No pico, ele pode desenvolver uma velocidade de até 300 km / h.O fabricante (Siemens) estabeleceu uma velocidade máxima de projecto de 350 quilômetros por hora.Durante os ensaios de teste em nossa locomotiva acelerar a 290 km / h.O trem "Sapsan" move-se na rota Moscou - São Petersburgo.A distância que leva quatro horas, a velocidade média é de 166 km / h.A maioria não se dispersou para fins de segurança.By the way, o expresso de Moscou a Nizhny Novgorod, geralmente se move a uma velocidade de 160 quilômetros por hora ...
na Rússia no segundo lugar após o "Peregrine" é trem de alta velocidade "Andorinha".Também foi desenvolvido pela empresa alemã Siemens.Foi especialmente enviado para a Rússia até o início dos Jogos Olímpicos de Inverno em Sochi.É constituída por cinco carros e um comprimento de até 130 metros.Ele também pode ser usado em modo de dupla (com a adição de mais cinco carros).A taxa de "andorinhas" abaixo - até 160 km / h.Pretende-se para o transporte regional e está equipado com uma plataforma elevada.Hoje, esses trens partem de Moscou, São Petersburgo e Krasnodar.Assim como os trens elétricos em Sochi e Tuapse.
Na Rússia, ao contrário de outros países, só dedicado linhas de alta velocidade não.E de alta velocidade ferroviária "Andorinha", e não menos rápida "Sapsan" andar pelas já pré-existentes, embora modernizadas, maneiras.Além de introduzir estes expressar, tinha que remover alguns rota mais lenta.Este, por sua vez, causou um monte de descontentamento entre a população local.E o custo de bilhetes de trem são muito altos, mesmo para os padrões da Europa e Ásia.Durante uma viagem de uma locomotiva de Moscou a São Petersburgo você vai pagar tanto quanto daria, se voou para lá de avião.
