Como sabemos, para cada motor de combustão interna exige uma certa porção do oxigênio e combustível.Em palavras simples, qualquer carro moderno não pode se mover sem gasolina ou diesel.Parece que há coisas interessantes nesta matéria, como a gasolina?Mas hoje, você vai aprender todos os fatos interessantes que você antes eram desconhecidas.Assim, 95 gasolina - O que é especial sobre o líquido?
processode obter combustível a partir de óleo
como diesel, a substância tem origem na refinaria.Uma dessas empresas poderosas que você pode ver na foto abaixo.Há
obtida a partir do petróleo gasolina de alta octanagem convencional e de outros combustíveis.A mesma gasolina formada selecionando fracções de petróleo que fervem longe em altas temperaturas (cerca de 100-300 graus Celsius).Aquecimento primeiro grau obtido a 100 graus Celsius.Gasolina segundo grau - a 110-130 graus.Já em temperaturas acima de 265 graus e querosene produzido.
em pequenas quantidades de gasolina 95 é produzido por processamento dos xistos betuminosos e de carvão.Em alguns casos, o fabrico do referido líquido é um gás natural e outras matérias-primas a partir de um hidrocarboneto.Também no SIA é muitas vezes praticado tecnologia frações de combustível seleção usando resina de coque com mais purificação.Aplicações
em diversas áreas
Como já dissemos antes, a principal aplicação do líquido - um pistão de motores de combustão interna.Além disso, o automóvel e da aviação combustível distinto.Última caracterizado por propriedades especiais de desempenho de alta qualidade e.Combustível de jato moderno deve cumprir uma série de alegações aprovadas, que proporcionam um trabalho confiável e bem coordenada do motor de combustão interna.Este deve ter uma boa evaporação da gasolina de aviação.Este recurso permite que você receba de alta qualidade e mistura ar-combustível homogêneo em qualquer modo de temperatura e operacional.O processo de combustão deve ocorrer sem detonação, e em todos os modos de operação.Para armazenamento a longo prazo do combustível de aviação não altera sua composição e não tem qualquer impacto adverso sobre os tanques na qual ele está contido, e partes do sistema de combustível.
Motor a gasolina 95 e AI-92 (alternativa)
agora mais sobre o combustível automóvel.Muitos motoristas, especialmente os proprietários de carros estrangeiros, muitas vezes, a coçar a cabeça: o que melhor para encher o combustível - gasolina 95 ou 92 minutos?A resposta a esta pergunta é muito ambígua.O fato de que A-92 é adequado apenas para aqueles carros que foram feitas na década de 80 do século passado.Já na década de 90, quase todas as montadoras do mundo começaram a produzir carros movidos a gasolina com um índice de octanas de pelo menos 94. Isto é, quase todos os carros modernos deve ser derramado única AI-95.E, em geral, os requisitos de octanas reivindica o fabricante (este valor pode ser visto em qualquer manual de instruções).
do pecado recargas domésticos
No entanto, não só o número de octanas notório depende da qualidade do combustível.Ela é determinada pela presença de ácidos, de vários compostos orgânicos, enxofre e as impurezas mecânicas.Infelizmente, a percentagem de todos esses componentes das estações de gás é muito mais alta do que a velocidade especificada pelo GOST e DSTU.Como resultado, uma alta concentração de depósitos de enxofre, e, por vezes, água, um combustível durante a combustão provoca processos de detonação.Como resultado, reduziu significativamente a vida útil do motor, e de fato o sistema de combustível é seriamente obstruídos.Detalhes do motor com o uso frequente desse combustível estão sujeitos a efeitos corrosivos, e-terra formação de carbono.Claro que, se o combustível é fornecido ao motor, directamente, sem passar através dos filtros de combustível, em seguida, no primeiro arranque do motor pode ser enviado de forma segura para o aterro.Afinal, um filtro fino, instalado no transportador para todos os fabricantes de carros estrangeiros, reúne em si toda a sujeira e sedimentos que poderiam entrar na câmara de combustão.A este respeito, a exploração de recursos nas nossas estradas é de 10-15 mil quilômetros (contra 60-80000 na Alemanha!).
Que conclusão decorre fazer?Se suas especificações de carros destinados ao consumo AI-95, em qualquer caso, não estar em seu tanque de fundição é de 92 minutos, pois isso pode piorar significativamente o motor eo sistema de combustível.Sobre
rotulagem
Anteriormente falamos sobre a gasolina AI-95 e AI-92.Mas, além disso, a CEI é realizada com os outros números octanagem do combustível.Esta AI-72, AI-76, AI-80, AI-91, AI-93 e AI-98.Além disso, a gasolina pode ser produzido em diversas variações e ser com chumbo, gasolina sem chumbo e maloetilirovannym.Há também diferenças entre as espécies de verão e aquecimento no Inverno, mas, em maior medida, esta diferença diz respeito diesel, uma vez que congela a -10 graus Celsius.Na estação de gás combustível pode ser pintado em uma variedade de cores.Por exemplo, 72 th gasolina recebe uma coloração rosa, 76 - amarelo, ea 92 e 93 - vermelho-alaranjado.O mais caro, 98, pintado na cor azul.Nos países ocidentais, muitas vezes você pode encontrar sinais que dizem que comercialmente disponível 95 gasolina "premium" e "Regular".E se temos esses anúncios são usados como um golpe de publicidade, você diz, na Alemanha, isso significa que o petróleo pertence a uma classe ("premium"), com um índice de octanas de 97-98, ou o segundo ("Regular"), que corresponde aEntre 90-94.Em os EUA eo Reino Unido pode comprar gasolina "Super", com um índice de octanas de 99-102.Isso muitas vezes derramado na marca carro esportivo de luxo.Preço
de
combustívelgasolina custar 95 em todos os países é diferente e em constante mudança.Parece que apenas alguns anos atrás em nossos AI-95 postos de gasolina vendidos para 24-28 rublos.por litro.Hoje, muitos postos de gasolina o preço subiu para 35-36 rublos por litro (por exemplo, 95 gasolina "Lukoil").
Na Turquia, o combustível é vendido por mais de US $ 2 por litro, em termos de nosso dinheiro é de cerca de 70 rublos.Aproximadamente o mesmo custo do combustível nos países nórdicos e da União Europeia.No entanto, a qualidade do combustível é significativamente diferente do nosso, e de uma forma muito melhor.
