Sapata de freio: o dispositivo e caracterização

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frequentemente nas estações e locais de ferrovias deve ser para classificar os carros.Os carros mover por meio de uma locomotiva eléctrica ou diesel.Às vezes, para acelerar o carro não é trazido para o seu lugar e chutando após desacoplamento.Assim, o carro de rolos de forma independente.Assim, ele ficou ali, onde você precisa, ou para evitar o tiro pacificamente em pé, é necessário segurar o carro.Para este efeito, o calço de travão.Em nós de triagem ferrovias composição e carros estabelecidos em terrenos inclinados ou empurrado usando a locomotiva.Em seguida, os treinadores individualmente ou em grupos para estabelecer o caminho desejado.

Para instalar este dispositivo, você deve usar um dispositivo adicional especial.Este assim chamado plugue.Você pode usá-lo tanto quanto possível para transportar com segurança o trabalho em carrinhos de travagem desatem.Para remover a sapata de freio das rodas, como plug necessário.

Não exponha o produto a qualquer estresse mecânico.Assim, não é recomendável instalar calço de roda com uma marreta.Ao usar tampões especiais precisa instalá-lo somente quando a composição dos vagões ou completamente parado.

transporte sapata de freio:

princípio de funcionamento O princípio de funcionamento deste dispositivo é para substituir o carro atrito de rolamento em atrito de deslizamento.Este fenômeno é chamado de skid estrada de ferro.Comprimento

de derrapagem depende de uma grande variedade de fatores.Por exemplo, como alisar a superfície do trilho e do sapato.Massa crítica de pessoal, carro e carga por eixo do vagão.Você também precisa levar em conta a velocidade com que o veículo ferroviário é parte da sapata de freio.Esta é também a condições meteorológicas.

Como instalar um sapato?

Para isso existem duas maneiras.Estrada de ferro Professional distinguir forma mecanizada e manual.

Quando o par de rodas de carro fica encostada à cabeça do sapato, e, em seguida, desliza ao longo dos trilhos, a resistência aumenta em execução.A velocidade da composição do comboio ou abrandar.Você pode colocar um dispositivo em trilhos mãos ou usando um garfo.

Para eliminar os acidentes, especialmente quando se trabalha em alta velocidade, a estrada de ferro utilizado um freio sapato mecanizada.Ela difere da convencional é que a instalação e a remoção é realizada por meio de vários dispositivos mecânicos, ou accionado electricamente.Esta unidade como um sapato que se aproxima no caminho, que vai acolher parte.Para fazer isso, use a corda.Carruagens

travagem com o

centralizado pós Esta é uma das formas mais populares de travagem.Há sapatos usados ​​que podem se mover em valas especiais.Através da utilização de cordas de guia move-se da sapata no lado oposto do movimento do carro.Shoe realiza travagem e rodas conjuntos utilizando a mesma roda para jogar em sua posição original.

Por vezes um tal controlo sapato mecânica pode ser realizada utilizando os pedais.

aqui antes de você começar a abrandar, ele é automaticamente empurrado para a frente para desenganchar.Quando o pedal naedet carro, o motor move o sapato no sentido em que o carro está em movimento.A velocidade com que a sapata de freio vai parar o carro, é proporcional à velocidade com que ele se mudou no momento da reunião.

sapatos

Estes dispositivos diferem na forma como são instalados e removidos Forms.Existem dispositivos portáteis e mecânica.

Por exemplo, o sistema mecânico é caracterizado pelo facto de a instalação ou remoção deles é levada a cabo apenas por meio de mecanismos especiais.Tais sapatos, por sua vez, são divididos em encaixe e nevreznye.

Você também pode notar a queda sapata de freio.Este é um tipo especial de dispositivos que são projetados para inclinar-se, quando ele se move de forma ilegal.

Características

sapatos sapatos para soltar as rodas equipados com um comando manual, executar mais funções de segurança.Tais dispositivos são projetados para redefinir violentamente os trens fora dos trilhos.Eles são usados ​​sempre que possível falha diferente.

underride elemento montado somente após uma paragem completa.Para fixar a sapata de freio em caso de inibição não causa um dispositivo de ignição é feita de ligas de alumínio ou de latão.Elemento

Nakatochny traduz a partir de ligas de aço.Sapatos

estão à esquerda e direita.