O que você deve instalar um motor de 16 válvulas nos "clássicos"?E valeu a pena?A resposta definitiva só pode ser dada se você analisar todas as vantagens e desvantagens de tais alterações.Primeiro você precisa considerar o que constitui os motores da série clássica e mais moderna, por exemplo, montado no VAZ-2112.No trabalho você pode ter algumas dificuldades, mas estas podem ser superadas se abordarmos o assunto com uma cabeça de luz.
Para a maioria das pessoas tuning - esta montagem roupas de plástico e adesivos no corpo do carro.Havia até mesmo uma coisa como "a afinação fazenda."Com esta frase descreve máquinas que mal se moviam nas estradas, mas pendurados com um telhado de adesivos rodas com os logotipos de qualquer marca.É muito mais agradável quando um carro simples que se destaca da multidão, tem as características técnicas comparáveis aos veículos da produção estrangeira, não a classe mais baixa.
E por instalar um motor de 16 válvulas nos "clássicos"?Série clássica
Carros por muitos anos não são feitas, mas as peças de reposição para eles ainda estão disponíveis comercialmente.Preste atenção ao motor - apenas oito válvulas para "aproveitar" um pouco mais de setenta "cavalos" e as questões da cadeia de cronometragem sons misteriosos, aumentando o nível de ruído.Aumentar a potência e a aceleração de um veículo de diversas maneiras:
- variando o sistema de combustível (transição do carburador ultrapassada durante a injecção).
- substituir o motor em um modelo mais avançado.
- No caso de veículos de injecção pode ajudar a mudar as ECU firmware (aumenta o consumo de combustível em proporção ao poder).
vale a pena considerar em mais detalhe a segunda opção.Se você tem um carro com um motor carburado, você matar dois pássaros - a instalação de um novo motor e mudar o sistema de combustível completamente.Vale ressaltar que o sistema de ignição também é transformado - em vez precisa montar microprocessador sem contato.Daí a origem e confiabilidade, e poder, e a durabilidade da unidade de potência.
quem ficará com essa substituição?
recentemente uma lei pela qual o veículo a motor não necessita de registo obrigatório.Na verdade, o motor no "clássico" está se tornando um de peças de reposição comuns, como o pára-choque ou o termostato.Mas é necessário respeitar as recomendações que vêm com os especialistas.Ao comprar um motor é um contrato de venda.Se há uma oportunidade para romper com base do carro de polícia de trânsito, com o qual removido da unidade de alimentação.O vendedor deve fornecer-lhe os documentos que confirmem o seu direito absoluto de possuir um carro ou de um motor.
Oferecido pureza da transação que você não terá nenhuma queixa.Para a próxima etapa, você pode continuar após a instalação realizou um motor de 16 válvulas nos "clássicos".Este registro da polícia de trânsito.Beber muitos procedimento ambíguo, como alguns estão tentando organizar as coisas de retrabalho para ser oficialmente, enquanto outros apreciar o fato de que nem o inspector não tem o direito de inspecionar o motor, e abrir o capô não pode exigir muito.Mesmo em estado de exame técnico para tais alterações não prestar atenção.
Quais são as vantagens e desvantagens esperadas a partir da instalação de um novo motor?
coisa mais importante - você vai aumentar a potência e aceleração do carro.Instalação do motor 2112 nas categorias "Classic" dá uma outra vantagem - um funcionamento silencioso.Devido ao facto de que a cadeia de temporização é utilizada em vez da correia de borracha, reduz o nível de ruído.Além disso, a velocidade aumenta.A fiabilidade das muitas unidades em motores modernos é muito maior.Do ponto de vista ambiental, é reduzir a quantidade de dióxido de carbono emitido para o ambiente.Realiza-se através da introdução do catalisador, o funcionamento do qual é controlada por duas sondas lambda.
As desvantagens incluem a necessidade de alteração de praticamente todos os sistemas do veículo:
- Brake.
- equipamentos elétricos.
- combustível.
- ignição.
- Clutch.
Se você oferecer motor sem anexos, é melhor desistir dele como comprar tudo separado é caro.O novo motor de 16 válvulas, o preço é na faixa de 60-80 mil rublos. Não pagar mais.Por isso, é melhor usar os serviços do mercado secundário, onde o custo do motor varia entre 20 e 30 mil. Rubles.E, geralmente, vendem não só o motor, mas também todos os anexos, incluindo o ECU e sistema de combustível.
Por remake do carro?
Vale a pena lembrar que a instalação do motor de 2112 nas categorias "Classic" implica muitas mudanças.Além disso, não só na construção, mas também nas especificações.Aumenta a velocidade e potência, torque.Um sistema de freio padrão é projetado para trabalhar com o velho motor.E não pode lidar com a carga, que aparece depois de mudar o design do carro.Montagem do motor leva um pouco de tempo - apenas prenda-a com três parafusos para a caixa de velocidades.Mas a sua ligação adequada, adaptação, a adaptação às novas características dos sistemas - é uma ciência.
Sem o conhecimento específico de um carro e seus componentes não deveria sequer tentar retrabalho.Os freios no "clássico" deve ser substituída, discos ventilados mesmo pode ser usado de forma mais eficiente.Nas rodas traseiras também é melhor usar freios a disco.Na bateria, cuja eficácia nem sempre é bom, melhor não esquecer.Bloco de embreagem opera sob cargas pesadas do que antes, portanto, recomenda-se usar o modelo melhorado.E não se esqueça sobre as cruzes, instalados no cardan.É desejável substituir mais fiável, de metal de alta qualidade.
Resumo
Você receberá muitos benefícios de atualizar o seu carro.Tente executar corretamente todo o trabalho não é apenas uma técnica, mas também do ponto de vista legal.Lembre-se que vender livremente o carro com o motor, não está registrada na polícia de trânsito, torna-se impossível.E instalação de motor de 16 válvulas no "clássico" é um exercício difícil, porque você precisa não só para realizar o trabalho de mudar todas as unidades afins, mas também lidar com a fiação fiação.Os motores modernos
operar através de sistemas de controle de microprocessador e dispositivos (sensores), que estão no carro muito.A conexão inadequada de apenas um elemento faria com que o motor não irá iniciar ou funcionarão de forma irregular.Por esta razão, a instalação do motor de 2112 na "clássico" é complicada, porque o padrão não tem feixes de cabos para o novo equipamento.
