Motorista de ônibus: Realidades profissão no nosso país

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Poucos dos jovens de hoje sonho de um motorista de profissão.Normalmente, os condutores são ou aqueles que não podem imaginar minha vida sem veículos a motor, ou aqueles que têm a dirigir muito bem, mas o outro é o escopo de seu talento não pôde ser encontrado.Mas o motorista do ônibus - uma pessoa da empresa de transporte que transporta.Além de excelentes habilidades de condução, a capacidade de responder rapidamente em caso de emergência, deve olhar puro, seja educado e cortês.Afinal de contas, os motoristas do ônibus exige uma comunicação constante com as pessoas.

Mas não se esqueça que em primeiro lugar na contratação de pessoas para tal posição de responsabilidade devem ser valorizados habilidades.Depois que o driver é responsável pela segurança dos passageiros, que são em sua cabine.Em caso de emergência única resposta rápida pode salvar dezenas e às vezes centenas de pessoas.Mesmo excelente profissionalismo não permite a comportar-se rudemente com os passageiros.Em tais motoristas estão constantemente a receber queixas que podem, eventualmente, até mesmo levar à demissão de um profissional.

Além disso, o motorista do ônibus deve se lembrar da rota, a localização das paragens, para ser capaz de alocar o tempo para chegar a uma paragem (ou estação de ônibus) de acordo com o cronograma.Em nosso país, o motorista muitas vezes tem de ser mais e maestro, mecânico e zelador de seu ônibus.Além disso, o motorista do ônibus deve saber a unidade técnica da máquina, em caso de falha na estrada para fazer pequenos reparos por conta própria e deixar os passageiros, pelo menos, para a aldeia mais próxima.

Muitos acreditam que esta profissão não é carreira.Isso não é verdade: uma empresa-Transportador pode servir rotas urbanas e regionais.Bem comprovada, depois de um tempo o motorista pode mudar de lugar de o ônibus da cidade, para um voo de longa distância.Concordo, é muito mais fácil manter o ônibus na estrada do que para mover no tráfego apertado de uma grande cidade, tentando espremer até a parada para embarque-desembarque.Não é ruim como entrar em uma empresa que atua em viagens turísticas: um motorista de ônibus só deve entregar os passageiros para o local, o que indica um guia que acompanha os turistas.

pico de desenvolvimento de carreira para o condutor interno é um transporte internacional: grandes autocarros, interiores surpreendentes, graves e passageiros a oportunidade de visitar outros países.Claro que, para muitas pessoas, esse trabalho pode apenas sonhar, mas para os profissionais de elite - um trabalho permanente.O motorista do ônibus em vôos internacionais não devem se concentrar apenas na estrada, conhece as regras de trânsito nos países para os quais a rota passa, seja educado e cortês com os passageiros, o sorriso, e saber línguas estrangeiras.

Mas não se esqueça que a principal desvantagem deste trabalho - um longo dia de trabalho.Embora as leis trabalhistas ea necessidade de alterar o controlador é fornecido por um determinado número de horas (ou quilómetros), na prática isso nem sempre é feito.Se rotas mais longas motoristas muitas vezes têm um parceiro, então a cidade, eles podem trabalhar mais de 12 horas todos os dias.