Parece realização tão simples - a invenção da roda, e ainda é grande.A primeira roda antigo encontrado na Mesopotâmia, da Hungria, da Ásia Central e nas estepes do Don e do Dnieper.História
da roda: o início
muito curioso que a roda não foi inventado quando as pessoas ainda vagou.Quando o estilo de vida nômade que eram todos os seus pertences para si mesmo.A roda foi inventada, quando eles foram liquidadas em um determinado lugar.Pessoas sedentárias começou fazenda de criação: a semear os campos, gado produzido, construir pequenas e, em seguida, grandes assentamentos e cidades.
começou a desenvolver o comércio de grãos, pedra, madeira e assim por diante. E esta é uma enorme distância que deve ser superado com uma carga grande e pesada.Aqui e ali foi essa idéia simples.
Como na antiguidade, essa idéia me veio à mente?História da roda é bastante interessante.
As pessoas estão constantemente trabalhando com os registros esculpidas e derrubadas e descobriram que eles podem rolar um pouco de estímulo.
idéia de criar alavancagem
E enquanto o Cro-Magnon também inventou a alavanca.A partir desse momento começou a história da invenção da roda.
Como isso aconteceu?Através clicando em uma vara plantada sob um registro, ele estava rolando.Depois de pressionar rolou mais longe.Em seguida, passamos a utilizar mais dessas alavancas através do qual foi possível mover vários logs.
Então veio uma grande idéia - para colocar em troncos rolantes diagonal outra madeira, e se enrola com eles.
Assim surgiu outra idéia que tinha transportado as toras em si podem ser como um "transporte" se ainda colocar toda a parte superior do tronco.No antigo Egito, por isso, mudou o incrível valor das estátuas de pedra.Roda de Procedência continua a crescer fato curioso.
outra técnica melhoria da circulação de mercadorias
Esse método com alavancas não foi muito conveniente: os vizinhos para alavancar o log lançadas periodicamente de debaixo da carga, e eles constantemente tiveram de suportar com as mãos para a frente e coloque perto do topo ainda sob logs.Há uma necessidade de corrigi-los.
O resultado foi algo como carrinhos de similaridade.Ela foi rude e desagradável.Mas eu colocá-lo em cima da carga movimentada.Ela permaneceu apenas para pressionar com força nas alavancas.Em um transporte mais perfeito e outras mercadorias transportadas: sacos de sementes, pedras, etc.
Esta estrutura poderia apenas rolar sobre uma superfície plana.Qualquer obstáculo sob a forma de uma pedra na estrada poderia facilmente destruir esta estrutura.E depois havia a idéia de consolidar logs de conjunto (10 peças), prenda a parte inferior tem dois pares de registros bem talhadas, e também entre o terceiro - o diâmetro suave, maior e livre.
Então, em vez de um vagão pista.Mudou-se muito bem e não tem que empurrar seus braços, foi o suficiente para forçar as mãos.Este foi o protótipo da roda.
Histórico da roda um pouco longo.Antes da invenção da roda para resolver diversos problemas do intermediário.
transporte de carga Melhorar
removido a partir do primeiro carrinho, ambos os pares de registros, deixando apenas dois rolos.Eles são, em seguida, fixado ao carro de grampos de cobre, mas de modo que eles rodam.Houve uma grande desvantagem: a espessura diferente em diferentes extremidades do feixe de luz LED a viragem do vagão para o lado.
seguida, chamou a atenção para o fato de que esse transporte em que a pista de gelo era mais fino no centro do que nas bordas, mover uniformemente.Este vagão e põe de lado menos.Em seguida, o inventor do rolo deixou apenas dois rolos nas laterais de todo o log, e entre eles - um pólo fino.Em seguida, separando os rolos do pólo, eu tenho a roda.
Histórico da roda como nós terminamos as instalações técnicas para a circulação de mercadorias eo arrasto começou quase a partir daquele momento.
primeira roda era muito pesado.Até mesmo o vagão foi encontrado com rodas inteiros esculpidos a partir do tronco de uma árvore grande (uma antiga cidade indiana de Mohenjo-daro).
logo começou a usar os carros para os animais no chicote de fios.Este momento foi um ponto de viragem e decisivo na história do desenvolvimento e da melhoria dos transportes.Alimentadas várias transformações interessantes da história da roda.Carrinhos também passam por mudanças significativas.
Modificações carrinhos
Em tempos antigos, havia dois tipos de produtos: o círculo e roda de oleiro por um carrinho.O primeiro - o ancestral de roldanas, engrenagens Mecanismo do relógio, rodas de água, e outros
primeiros carros foram trenó simples definir sobre rodas..Este último, por sua vez, foram colados eixos.As rodas eo eixo se constituiu uma única entidade.No entanto, quando o carrinho virou com tais rodas rode fora muito mais tempo do que o interno.Neste contexto, a roda sempre deslizou ou derrapou.
Mais tarde veio o design, circular livremente porque o eixo preso à tripulação.É permitida a ir mais rápido e mais fácil virar.
Os primeiros eram carroças de camponeses, carros funerários reais carrinhos sagrados deuses e carros de guerra.
primeiros carros eram duas e quatro rodas.No entanto, estes últimos eram impraticáveis.Por que é que?O eixo traseiro e frontal ligado ao corpo.Esta equipe não poderia fazer curvas fechadas.
há 2.000 anos foi inventado eixo dianteiro móvel, que permite que a tripulação para virar em qualquer direção.
Já no segundo milênio antes de Cristo.e.no Sudoeste da Ásia inventou a roda com raios.Imagem roda
antigo primeiro
desenhos rupestres (3000 anos aC. E.) de trenó com rodas encontrados na província Lição sumeriana.Imagem
das rodas sobre o Oriente fundiu-se com a imagem do Sol e as autoridades.Em várias mitologias de muitos países começaram a ser encaminhados para as imagens da roda.Roda associado com o Sol como segue: Sun - sublime e ronda a roda - a mesma rodada, no entanto, permite que uma pessoa para se mover rapidamente.Tudo isso - a vantagem e dominação.
Houve rumores de que a primeira roda de idade ainda não está apareceram na Mesopotâmia e da Turquia para o leste, e provavelmente no norte do Irã.Então eles apareceram nas regiões do norte.Tipos
rodas antigas
início como o 3º milênio aCcouro enrolado em torno da roda, e no segundo milênio nas unhas roda pregado que furam para fora da borda.Isto foi feito a fim de aumentar a sua aderência sobre o solo.Além disso, eles podem ser contínuos, mas não de todo o tronco e montar e composta por três partes.
No momento em que os cavalos foram domesticados, e havia carros, que foram divididos em carruagens (rápidas), e as tripulações para o rei.Havia carros especificamente para a economia (boi).Rodas de história
, um assunto aparentemente tão simples, mostra que cada povo para fazer algumas mudanças úteis na sua concepção, tornando-se melhorou rapidamente.
Então transporte movidas para leste para a China (a era do reino de Yin).Tão cedo quanto 2000 aC.e.roda com raios era eo aro.
roda na Europa
ainda mais a história da roda e seu desenvolvimento está associada exclusivamente com as tribos celtas.Eles começaram a "sapato" aro de metal (de 1500 aC. E.), e apenas um par de séculos (durante a Guerra de Tróia) rodas foram quase inteiramente feita de metal.
sobre estes e heróis homéricos lutaram.Sobre estes carros admiração escreveu Nahum profeta bíblico.Eles são maneira muito quebrado, então 50 BC.e.Ele foi criado e adoptada a primeira lei que limita a carga em cada roda até 250 kg.
mais de 3.000 anos de idade roda mudou a vida de quase toda a Europa.Mas a África (território subsaariana), Ásia (Sudeste) e Austrália não chegaram.
verdadeira história da roda não é totalmente compreendido.Há uma hipótese tais criando a roda.Panelas pessoas formadas (embora torto) ainda mais cedo - 6000 aC.e.Mas com o advento da roda do oleiro e do tipo de pratos é muito melhor.Uma gama de cerâmica - e há uma roda, basta colocar de lado.Então, que emprestou a idéia?Talvez depois de tudo o motorista em um oleiro?
