indústria de defesa nacional nos últimos anos, passando por quase um renascimento.Desenvolveu novos modelos de armas, há uma modernização ativa de idade.Isto é especialmente evidente na aviação.Assim, muitas prateleiras aéreas já começaram a receber as últimas MiG-35, que é um dos mais sofisticados caças-bombardeiros do mundo.
Principais Características
O avião foi projetado MiG.A principal característica é a sua funcionalidade mais ampla que permite a utilização de máquinas de uma variedade de condições.Também disponível na versão de exportação, há uma versão com cabine dupla.Novos MiG-35, que tem uma fotografia no artigo é muito semelhante ao modelo anterior (Mig-29), mas é fundamentalmente diferente da máquina.
Todas as modificações dessas máquinas - fundamentalmente uma nova aeronave.A principal característica é o aumento da gama, aviônicos totalmente atualizados, armas a bordo avançadas, bem como a capacidade de realizar um maior número de anexos e munições.
O MiG-35 foi totalmente implementado o princípio da HOTAS.O que isso significa?O fato é que durante o vôo o piloto para toda a informação necessária é exibido diretamente na tampa do vidro da cabine.Ele usa apenas três "Display".Este conceito permite que o piloto duelo que está focada em dispositivos de controle.Aeronaves desenho
máquina
é feito no circuito com um baixo teor de asa e relativamente afastados posição do motor.É usado no fabrico de ligas de titânio, alumínio e materiais compósitos.Varredura da asa é de cerca de 42 graus.
Sheathing quilha é feito de fibra de carbono.A aeronave é usado perfeitamente comprovada assento ejetável K-36DM.
Powerplant
Como tal, aplique motores RD-33MK, que são em grande parte semelhantes aos para o MiG-29K.O fabricante informa que o cliente individual pode ser instalado usinas com vetorização de impulso variável.Esses motores são colocados em cada MiG-35, que é projetado para demonstrar as acrobacias.
O projeto utiliza uma turbina a gás tipo de planta GTDE-117, emitido nada menos do que 66,2 kW.O abastecimento de combustível é levada a cabo a partir de cinco tanques localizados na fuselagem da aeronave, e duas secções laterais.A capacidade total do padrão de 4300 litros.
Automation
Para reduzir a carga de trabalho do piloto no avião utilizado sistema de controle automático SAU-451.Além disso, o equipamento instalado para limitar sinais de SOS 3M.Durante rota orientação responde complexo SUV-29.Ele inclui um sistema de mira computador RLPK-board 29 e TS100.
Geralmente, aviação moderna está focada em mudar os pilotos direito máximo aos sistemas informáticos complexos.Isso é compreensível: a velocidade da aeronave de combate de tal forma que a reação da pessoa simplesmente não será suficiente para responder adequadamente à ameaça súbita.Sistema de mira óptica
-
, o modelo apresentado OEPrNK-29 inclui uma gama OEPS-29.Bem comprovada "slit-3um", que é um dos melhores sistemas fins previstos em todo o mundo.Para a navegação e roteamento responde CH-29.como equipamento para o comando rádio é usado E502-20 "turquesa".Ao se aproximar piloto radar inimigo antes do tempo irá dizer SPO-15LM "Birch".Para evitar a detecção de obstrução e restaurar as armas de precisão máquina equipamento utilizado para atolar "Gardenia-1FU", bem como equipamentos de PIP-26, responsável pela liberação de chamarizes.
características básicas de equipamentos e armamentos
«destaque" da aeronave é o mais novo radar "Zhuk-ME", um moderno sistema de óptica de localização, bem como "sistema inteligente" de fins de orientação, construído no capacete de vôo.
braços articulados como pode ser usado mísseis "ar-ar" tipo PBB-AE, P-27P1, P-27T1.Além disso, é possível carga de suspensão "ar-superfície» X-29T, X-31A.A aeronave está armado como as bombas corrigidos e armamento de foguetes não guiados.Para as aeronaves de ataque ao solo e combatentes inimigos armados com canhão automático GS-301.
Para reforçar a atractividade de compra de aeronaves a clientes estrangeiros, tem proporcionado oportunidade para os produtores estrangeiros que penduram braços.
O que mais é bom MiG-35?Especificações técnicas falam por si.
Na tara de apenas 11 toneladas, a aeronave pode acelerar até 2300 km / h.Ao mesmo tempo a bordo ele pode levar 4,5 toneladas de braços e voar com ele 3200 km (na presença de tanques de combustível de substituição).
Além disso, o MiG-35, as características técnicas do que estamos considerando, sobe a uma altura de 17 km, e o comprimento mínimo de pista é apenas a 260 metros!
Detecçãoradar inimigo pode detectar e rastrear alvos aéreos a uma distância de 120 km.Você pode suportar simultaneamente as metas e os dez batalha com quatro deles simultaneamente.Se falamos sobre a batalha com alvos de superfície, os navios da classe destroyer são detectados em distâncias de até 250 km e os barcos de mísseis - até 150 km.Tendências
de aviões de combate modernos
Hoje, em todo o mundo ainda mais claramente uma tendência para o fato de que os lutadores de multi-função duplos.Como já disse, o MiG-35 não é excepção.Qual é a razão do desejo de projetar escritórios para aumentar a tripulação?
Quando os testes foram realizados helicóptero Ka-50, os militares descobriram que, quando operando no piloto ar-terra aumenta a carga sobre a incrível: o piloto deve não apenas lutar, mas também a seguir o testemunho de dezenas de instrumentos.Tudo isto foi levado em conta na concepção de não só o Ka-52, mas também para criar novos MiG-35.
É por causa disso, decidiu-se sentar no cockpit dos dois pilotos, um deles para pilotar um avião, eo segundo duelo levou.Dado que a velocidade do MiG-35 é maior do que para o som, a decisão é não só reduzir os encargos dos operadores, mas também aumenta significativamente a sobrevivência de toda a máquina.Perspectivas
Não pense que o novo desenvolvimento interessados apenas militar russo.Força Aérea da Malásia tem falado repetidamente sobre os benefícios do uso multi-propósito de caças-bombardeiros russos.Aproximadamente a mesma coisa dita e representantes da aeronave indiana.
Infelizmente, mesmo o excelente desempenho do MiG-35 não salvá-lo de intrigas de bastidores, quando as entregas de aviões russos estavam relutância cortado do lado indiano a repetir os 90 riscos.Em seguida, todo o exército do país foi deixado sem apoio financeiro.
A razão é simples - o complexo industrial militar da Rússia naqueles anos não era fornecer exportação para a Índia, mas também pode ser entendido.
Actualmente, os peritos russos estão a trabalhar não apenas sobre as vendas à exportação de novas MiGs, mas também sobre o rearmamento de regimentos de voos domésticos.Em particular, foi anunciado que o porta-aviões "Admiral Gorshkov" será composta por apenas dois.
Predecessores
Hoje é muito raro para que a nova aeronave foi projetada com uma "lousa limpa."A base é sempre usado como o modelo da geração anterior.Desta vez, os especialistas russos escolheu o MiG-29M.Diferenças
entre os MiG-35 do antigo modelo
Apesar do fato de que a base para o projeto estava 29M modelo, a nova aeronave é unificado com 29K.A usina e do sistema de controle, cockpit e design da asa são praticamente idênticos.De muitas maneiras, a única diferença é consideravelmente chassi leve.
geral, o MiG-35, em muitos aspectos semelhantes a sistema de aviação do navio.Mesmo revestimento anticorrosivo foi realizada de modo a que a unificação é maximizada.Esta abordagem para a produção de aviões novos e velhos na mesma planta.
AvionicsMas estas máquinas são completamente diferentes.Em particular, não é instalada radar com agrupamento por fase, assim como um grande complexo defensivo da aeronave, que inclui vários sistemas de defesa activa e passiva.Muitos deles são multi-funcional.
confiabilidade e estabilidade combate
Esses lutadores têm excelente capacidade de sobrevivência, devido à presença de radar e infravermelho de cortina.Além disso, para a nossa latitude é particularmente notável é a possibilidade de fazer uma aterragem em aeroportos completamente inadequados e sem iluminação.
projetistas de aeronaves confiável pagaram muita atenção.Assim, todos os sistemas e sistemas de controle de máquina são duplicados.No modo normal, todo o sistema de controle adicional está em modo de espera.Uma abordagem especial também é evidente no exemplo da fonte de alimentação da aeronave.
Assim, em vez dos dois geradores que foram instalados no MiG-29, a nova aeronave tinha apenas quatro anos.Há também um sistema de arranque especial que é capaz de satisfazer plenamente o plano com eletricidade mesmo com o motor desligado.Isso permite que você totalmente testar todos os sistemas a bordo praticamente ainda no chão, e para esse efeito, não é necessário para queimar combustível.Mesmo a instalação para a produção de oxigênio do ar com um jato particular.
Todas estas circunstâncias fazer esta classe lutadores realmente sistemas de combate autônomos.
Empregos pilotos
Como já disse, a "pára-brisa" dossel imediatamente entregou três exibição de informações.By the way, a cabine em si é praticamente idêntica à do navio MiG-29K.Desenvolvedores
o fizeram devido ao fato de que os pilotos do mais positivamente respondeu precisamente sobre esta opção.A segunda cabine também colocar quatro display multi-função, e um deles é duplicado informações básicas a partir da cabine do piloto.
By the way, em uma única opção nos MiG-35 no lugar do segundo colocado cabine do tanque de combustível adicional.
manual de especificações de voo
geral, o modelo 35 foi desenvolvido levando-se em conta o fato de que o treinamento de pilotos pegaram em menor tempo possível.Por exemplo, os alunos quase que diretamente podem ser transplantadas para a formação de formadores em função do MiG-29.Atualmente, estamos desenvolvendo novas versões de simuladores, que apresentaram o MiG-35 na versão do navio.
Mas o avião tem outra grande vantagem, expressa na extrema simplicidade de seu funcionamento.O fato de que nossas tropas estão hoje em grande parte composta pelo MiG-29M e 29K.Por conseguinte, para manter quase totalmente idêntico ao que o carro será muito mais fácil, em vez de um plano inteiramente novo.
Entre outras coisas, os especialistas dizem que o potencial de modernização desse modelo pode ser suficiente até 2040
informações sobre operacional moderno nas Forças Armadas dos MiG-29/35
Neste ponto nas forças armadas de nosso país tem cerca de 400 máquinas MiG-29Novas modificações.É relatado que este ano, o MiG-35 irá ativamente entregue às tropas.Hoje, o exército não tem mais do que uma dúzia de carros nesta classe, mas a transição para eles vai claramente ser executados rapidamente.
Em muitos aspectos, este não é apenas um programa maciço de rearmamento (até 2020), mas também com o fato de que o projeto do 29 "Migov" começou a identificar falhas fatais associados à rápida deterioração catastrófica de algumas partes da cauda.Em particular, em 2008, por esta razão, matando um piloto.
Atualmente autorizados a voar apenas os aviões que passaram tecnologia de inspeção completa.Já considerados os projetos do departamento de defesa para os quais quase a cada segundo MiG-35 será uma profunda modernização de aeronaves existentes no serviço.
No entanto, os próprios militares são muito céticos sobre essa idéia: muitos carros nesta classe foram liberados, mesmo quando a União Soviética, de modo que sua vida útil por muito tempo perdido sua utilidade.
vendendo parceiros estrangeiros
Como já dissemos, os parceiros estrangeiros são elegíveis para adquirir essas aeronaves interessante.No entanto, actualmente não há propostas muito interessantes para a sua entrega.Assim, os fabricantes nacionais ainda não esqueceram o incidente de 2012, quando a compra de jogos de caça abandonou o exército indiano.
razão formal suas reivindicações passaram a ser os motores da aeronave.Extra-oficialmente, é relatado que a Índia naquela época simplesmente não tinha nenhum desejo de repetir a triste experiência da década de 90.
Hoje a situação é aproximadamente o mesmo: os compradores estrangeiros evidenciar algum interesse na aeronave, mas comprá-lo em grandes quantidades, não se apresse.By the way, qual é o custo do MiG-35?
Não é pequeno, se levarmos em conta o mesmo de 2012, o preço da aeronave era de cerca de 100 milhões de dólares.Dado o fato de que, naquela época os índios recusaram-se a fornecer 126 aviões de combate, o valor total ascendeu a mais de US $ 10 bilhões, o nosso complexo militar-industrial não recebo um monte de dinheiro.
Mas o suficiente sobre triste.Note-se que esta aeronave, a partir dos quais no último momento se recusou a compradores no exterior, entrou em serviço aeronaves nacionais.Espera-se que o MiG-35 será adotada na medida em que é necessária para a defesa normal.
relatou que quase todos os novos caças estacionados em aeródromos região Kursk e na região de Moscou.Dadas as recentes tendências geopolíticas, não há dúvida de que as aeronaves doméstico realmente precisa de nosso exército.
