Krasnoyarsk - uma cidade com uma localização geográfica única, pois está localizado na fronteira entre Leste e Oeste da Sibéria.Mas a própria cidade é considerada a Sibéria Oriental, embora rio Yenisei divide em duas partes.A partir disso, parece que a margem direita do Leste da Sibéria e à esquerda - Sibéria ocidental.
características e terreno
Krasnoyarsk tem sido sempre a maior cidade da Sibéria.Com a sua indústria a cidade foi capaz de concluir um acordo com a China em que a outra parte pode introduzir seus produtos em Krasnoyarsk.Graças aos novos colonos Krasnoyarsk foram capazes de aprender muito.
cidade cobre uma área de 354 metros quadrados.km e está dividida em 7 áreas, e parte do litoral é ocupado por apenas três deles."Por que uma área tão grande?" - Você acha.Mas a resposta é simples: a cidade se espalhou para fora no mapa, ea distância entre as áreas é de até 8 km, que geralmente são terrenos baldios ou áreas industriais.Mas agora as empresas de construção que está sendo construído deserto, tentando maximizar o uso da terra.A margem direita do rio Yenisei é chamada de cinco andares, eléctrico, velho Krasnoyarsk.Conecte toda a margem direita da rua mais longa na Rússia sob o nome Krasrab.Por si só, essa perspectiva é muito raznolikogo.Ele leva o seu início no distrito Leninsky, e termina na região de Kirov.Aqui estão situados os apartamentos mais caros da margem direita, há também circo eo hotel "Tourist".Sim, ea vista do banco do Yenisei é muito bonito.
Bridges Krasnoyarsk
claro, passa sobre os Yenisei várias pontes que adornam e complementam a linha do horizonte.De qualquer forma, qualquer ponte - é incrivelmente bela obra arquitetônica, que é, por vezes, séculos.A primeira ponte, que começou a operar a 17 outubro de 1961, chamou a Comunidade.O seu comprimento é de 490 e 410 metros e é representado por duas pontes.No momento esta ponte foi considerado o mais longo da Ásia.A segunda ponte é chamado de Outubro.Seu design - todo em metal, largura de 50 metros e comprimento -. 2500 m A construção da ponte começou em outubro 1970.A terceira ponte chamada 777 ou "três sevens" foi concebido para comboios e de execução automática.A largura da estrada é de 20 metros e comprimento de quase 700 metros.
Planned resulta
Construção terá lugar em duas fases, eo resultado será uma nova quarta ponte.Krasnoyarsk está ansioso para conclusão.A primeira fase incluirá uma ligação entre as duas margens do Yenisei.Na segunda etapa entra intercâmbio na margem esquerda, que vai ligar para as rodovias elevadas.Indicadores técnicos da primeira fase incluirá: pista, que é 6;dois garfo multi-nível para o transporte;4 Ponte sobre o rio Yenisei é uma extensão de aproximadamente 1562 metros.
transporte público
Ponte construção em Krasnoyarsk irá reduzir a carga total do tráfego nas pontes existentes, cortar transporte reprise pelo centro da cidade.Esta ponte vai redistribuir o fluxo de carros e proporcionam uma oportunidade para aumentar a velocidade de transporte de 25%.Isso vai ajudar a proteger a cidade dos engarrafamentos, congestionamentos e outros engarrafamentos.
Desde Krasnoyarsk sei que eles vivem em uma cidade com um ambiente muito desfavorável, que sofreu não só por causa das mudanças climáticas, mas também por causa da intervenção humana (carvão, metais não ferrosos, eliminação de resíduos nucleares), 4Ponte sobre o rio Yenisei irá melhorar a ecologia da cidade.E hoje é uma das tarefas mais urgentes.Isso vale principalmente para o centro de Krasnoyarsk.4 4 ponte vai permitir que áreas da cidade para melhorar a sua situação ambiental devido à nova ponte, tão perto dele vai viver mais de 500 mil pessoas.Significado
social
nova ponte irá proporcionar um grande número de recursos humanos e materiais.Para a construção de estruturas de aço serão necessários, materiais inertes, cimento de alta qualidade, os grandes grupos de trabalho, bons especialistas para a construção da alienação de Krasnoyarsk.A ponte sobre o Yenisei exigem cerca de 2200 trabalhadores qualificados e os mesmos para a produção de materiais de construção.A conclusão do projeto está prevista em 4 anos.4 ponte sobre o Yenisei como um projeto - é uma tarefa de engenharia muito complexa, que será implementado por vários anos.
No início de 2012, a perfuração de campos de pilha, mais tarde eles se tornaram a base para os piers.Desde 2013, realizou a instalação de estruturas metálicas para vãos.Fornecimento de materiais é realizada sobre o objeto a partir da planta de aço local.Geralmente, o comprimento de um feixe irá ser de 18 a 21 metros e uma largura de cerca de 2,34 metros, de peso - 40 toneladas.A quantidade total de todo o espaço que será usado para construir uma ponte em Krasnoyarsk, será de 1365 toneladas.
resultados construção
Hoje já instalou cerca de 475 toneladas de aço, que é de aproximadamente 12 vigas sobre os suportes temporários.No ano em curso, está prevista a montagem, e para construir 365 mil toneladas de aço.O projeto envolve cerca de 50 500 peças de equipamento e construtores de pontes de diferentes ramos de construção.O projeto abrange a instalação para ser concluída este ano.
Após a libertação de áreas nas margens do Yenisei frente de todo o trabalho se expandirá e será exibido na construção de intercâmbios para o transporte.Em 2015, o trabalho será realizada pela disposição da ponte, ao mesmo tempo ele irá ser capaz de suportar as cargas de tráfego.O valor total do contrato será de cerca de 12 bilhões de rublos.
Esta ponte pode ser atribuída de forma segura para a classe de estruturas únicas da Rússia.Ao redor da ponte vai desenvolver activamente áreas residenciais.Ele será construído cerca de 3 milhões de metros quadrados.m. de habitação, que será capaz de resolver quase 100 000 pessoas.
Simultaneamente ponte de cavalete curva em construção, e todo o conjunto de engenharia concluído em 2016.
Conexões
Assim, até à data, a nova ponte sobre o quarto Yenisei em Krasnoyarsk - um projeto necessário e importante para a vida do transporte da cidade.
acordo com o grau de motorização Krasnoyarsk é o segundo na Rússia, já que hoje é necessário em 355 carros por 1.000 habitantes.Vale a pena notar que 1986-2010 o fluxo de tráfego na principal ponte sobre o Yenisei aumentou de 4,5 thous. Para 14 thous. Carros por hora.Esta capacidade do sistema de enormes pontes urbanas permaneceu constante por 25 anos.
quarta Avtomost mais fundamental para a construção da cidade.A nova ponte vai reduzir de forma significativa a carga de tráfego nas pontes existentes na cidade, bem como para aumentar a velocidade média dos carros por mais do que 25%.Trata-se essencialmente de um agitado principais vias, onde está prevista a aumentar a taxa de fluxo de até 30-34 km / h.
Digite a nova ponte vai permitir a produção de redirecionamento de tráfego, evitar situações zatorovyh e para preservar a capacidade de unidade e trabalho do sistema de transporte da cidade.Cidade
Ecologia
também graças à construção da mais nova ponte sobre o Yenisei melhorar significativamente a ecologia da cidade, especialmente a sua parte central.Os principais benefícios ambientais esperados a partir da construção de ponte moderna vai voltar a uma situação emissões dos transportes prejudiciais na parte central da cidade para o nível de 2006.É quando foi a última vez que a taxa mínima fixa de emissões, que é cerca de duas vezes menor do que agora existe.Melhoria dos transportes e situação natural ocorre em 4 distritos da cidade e dos seus arredores, com um número total de habitantes que vivem neles mais de 500 mil pessoas.
Conclusão
Assim, consideramos todos os aspectos possíveis, com o qual você pode diagnosticar qualquer maneira, que hoje em Krasnoyarsk percebeu bastante extenso e muito necessária projecto para a construção da ponte.
Esta ponte pode ser atribuída de forma segura para a classe de estruturas únicas da Rússia.E nós somos mais do que examinou em pormenor, quais as suas características e quais são as principais características serão implementadas com a ajuda da ponte para a cidade de Krasnoyarsk.4 ponte sobre o Yenisei será um evento muito significativo para a maioria da região circundante, como ligações de transporte para eles será muito conveniente e rentável.Nós só podemos esperar para o final de construção e tirar conclusões definitivas sobre a forma como este projecto era rentável para a cidade e seus moradores.
