Durante dez anos na capital da Rússia é uma mudança em grande escala na infra-estrutura de transporte.O governo planeja dois acorde maior no norte, incluindo uma estrada rokadnaya grande, muitas partes dos quais já foram encomendados.Antes da conclusão completa de menos de dois anos.No sul da faixa deste tipo conterá algumas perfurações em diferentes direções para ligar as principais vias da metrópole.Título do projeto refere-se a um conceito militar, mas, neste caso, significa uma rodovia criado diretamente, ignorando o centro da cidade e grandes nós de ligação.Movimento
Nordeste.Início
estrada caminho que liga os dois acordes (Leste e Oeste), é chamado de North estrada cinto.É a rua principal do tipo do primeiro nível com um constante processo de circulação de veículos.Caminho representa duas porções com quatro listras.Como você se move a trilha estreita-se a três zonas, e mais tarde a dois.Mais vasto lugar parte do Nordeste do acorde.A peculiaridade da construção foi uma completa falta de intercâmbios de transporte.Assim, os designers foram capazes de aumentar a capacidade e eliminar o aparecimento de carros em excesso.E, em áreas associadas com as principais rodovias, incluindo cordas, tudo parte da mesma infra-estrutura.Em 2010, o trabalho de construção retomada, e os organizadores já anunciaram prontidão para operação do site, ligando Kozhukhovo e Kosino Ukhtomsky.Depois de sete meses, foi concluído um de três níveis estrada paralela à ferrovia.Tornou-se uma excelente alternativa para a Avenida Ryazan e entusiastas da estrada.Nas ruas Anosova North estrada correia cruza com a Quarta Ring Road.A trilha começa a Prospect Budyonny e ir para o túnel para ligar para o acorde.
Norte direção hoje
Atualmente nenhum movimento neste projeto se abriu para o Festival da rua, incluindo o isolamento, localizado na área.
é importante notar que depois de entrar na área em operação no final do ano passado, melhorou a situação na rota Moscou - Sheremetyevo.Rokadnaya estrada foi construída sobre dois anos.Todo o complexo de edifícios é composto por 8 quilômetros de rodovias, incluindo o reconstruído, e quatro e meio quilômetros de viadutos no valor de dezenove peças.À medida que avançamos funcionários do desenvolvedor estavam engajados em colocar em ordem as ruas circundantes e adjacentes, passagens inferiores criado para pedestres, instalação de telas especializadas com som efeito isolante.Na primavera deste ano foi o início da construção da próxima seção.Circuito norte Rokada é mostrado abaixo, sobre o projecto terá lugar antes de a rodovia Shchelkovo, e vai começar na área de Izmailovsky.
sul de Infra-estrutura.A história do
O principal objetivo da construção de rodovias é um composto de duas rodovias principais - Kashirskoye e Varsóvia.Sem esse pacote para chegar até eles é problemática, não só em horário nobre, mas nos períodos mais calmos do dia.No momento, obter sobre as estruturas de transportes pode ser através de um túnel nas imediações do garfo ou nas imediações da Quarta Ring Road.A implementação das metas do projeto incluem não só a construção de uma instalação desse tipo, como cinto de estrada do Sul, mas também melhorar a infra-estrutura em torno ruas.Atualmente em operação são dadas cinco locais no processo de construção é a extensão da auto-estrada Varsóvia a avenida proletária e dois mil desenlace.A conclusão da estrada multi-quilômetro da rodovia Rublevsky para Balaklava Avenue teve lugar no início de 2014. Ao longo do ano continuou a testar a nova educação de transporte.Gestão do capital chamá-lo bastante bem sucedido.
dois maiores viaduto
início do projeto "South estrada cinto" foi realizada em 2010.Uma vez que neste sentido foi feito um grande número de passos e passou várias etapas trabalhosas.Isto é especialmente verdadeiro de duas grandes plataformas - Michurinskaya e Rublevskaya.Os primeiros movimentos ao longo da avenida de mesmo nome, é de seis faixas de largura e mais de trezentos e cinqüenta metros de comprimento.O segundo tem o mesmo número de zonas para carros, o dobro do comprimento de Michurinskaya viaduto, e nas entradas e ramificações atinge quase mil quilómetros.Além disso, rokadnaya estrada no local enriquecido com telas de proteção.
falta de semáforos após a introdução do peão planejado passagens inferiores digitar todo o comprimento do novo Rublevskoe rota - Balaclava Avenue desapareceu controladores de tráfego automáticos.Estruturas subterrâneas total será de oito.Assim, o caminho irá ser capaz de rokadnaya fim de aumentar a capacidade e reduzir os factores que impedem o descarregamento da infra-estrutura de transporte.
A situação hoje
Neste ponto já selecionou um empreiteiro geral, que estarão envolvidos na construção do troço de Balaklava ao Proletária Prospect.Projeto de programa de trabalho futuro inclui a construção de dois e meio quilômetros de calçadas e o mesmo número de novas faixas, além de três quilômetros e meio reconstruções.Além disso, não serão construídos três passagens para pedestres acima tipo de solo, túnel, viaduto e duas pontes sobre o rio.Esta é a forma como irá olhar para esta área do Sul estrada cinto.Período de construção é datada do ano de 2017, mas pode ser adiado para um momento posterior.
