Actualmente, tendo em conta o ritmo moderno e estilo de vida, cada pessoa se esforça para ser o mais móvel, a fim de ter tempo para fazer não só todos os assuntos relacionados com o trabalho e estar sempre no tópico dos mais recentes desenvolvimentos e tentar estar presente para eles.O que as pessoas fariam se não houvesse esses salvadores deslumbrantes como carros?Aqui estão, apesar de sua ajuda inestimável, também temos antes deles certas obrigações.Talvez todo mundo entende que, para fazer o carro nos serviu o maior tempo possível e em bom estado de conservação, devemos exercer um controlo adequado sobre isso, verificar a sua condição técnica e fazer reparos se necessário.Claro, não é um trabalho que é extremamente difícil de se fazer, e, nesses casos, nós nos referimos a um técnico qualificado para obter ajuda.No entanto, há coisas que podemos fazer com a sua própria força.Um desses testes importantes é verificar o nível de óleo.Agora vamos considerar a questão: "Como verificar o nível do óleo na transmissão automática?"Instrução
Geral verificando
Neste processo, há muitas nuances e detalhes diferentes dependerá do veículo específico, mas, apesar disso, na maioria dos casos, as instruções sobre como verificar o nível de óleo na transmissão automática é reduzida a determinadas ações:
- Primeiro você vai precisar para aquecer seu carro.Para isso, recomendamos a conduzir a uma curta distância (cerca de 20 km).Isso é como você será capaz de aquecer a sua transmissão automática a uma temperatura na qual ele funciona normalmente.
- Em seguida, você precisa encontrar um lugar onde não haverá rampas, poços e buracos.
- Uma vez que o local desejado é selecionado, você deve parar o carro e mover a transmissão automática na posição "P".
- Então você precisa encontrar alavanca óleo vareta e puxe-o em sua direção.Depois disso, a sonda deve ser seco.
- limpo e seco a sonda deve ser introduzida de novo e de novo para puxar para fora.
- deve, então, realizar uma inspeção cuidadosa do elemento para o nível de óleo na transmissão e qualidade automática, para tirar uma conclusão sobre se deve haver sua substituição.
Todos estes não são particularmente complicado à primeira vista pontos são a resposta para a pergunta: "Quanto óleo na transmissão automática"No entanto, para pessoas que nunca confrontados com tais obras, deve ser esclarecido conjunto de incertezas.Mas tudo gradualmente.Sonda
para verificar o óleo sonda
- é uma ferramenta especial que existe para verificar o nível do óleo na caixa de velocidades do carro.E não é importante - em automático ou manual.A sonda tem a marca especial, que, estritamente falando, é determinado pelo nível de óleo na transmissão automática.Na vareta para "automático", há dois rótulos: «fria» e «HOT», mas não acho que eles representam o nível máximo do óleo na caixa e mínimo.Não.Tag «fria» existe para controlar o nível do óleo da caixa elenco na implementação da sua substituição.Mas «HOT» só mostra o nível de óleo quando o motor estiver quente.Portanto, ao verificar o nível de óleo em uma transmissão automática é necessário concentrar a atenção sobre a marca.Nuances
dependendo do veículo de teste
Com base no que você tem um carro, uma instrução geral "Como verificar o nível do óleo na transmissão automática" podem ter pequenas características distintivas.Por exemplo:
- Em algumas marcas de carros não pode passar, a fim de levar a caixa até a temperatura de funcionamento, eles só precisam de marcha lenta por 5-10 minutos.
- Antes de começar a verificar alguns veículos são colocados na posição "P", e alguns - na posição «N».Ele depende da marca e modelo do veículo, bem como o fabricante.Por exemplo, para verificar o nível de óleo na transmissão automática, "Toyota" colocado na posição "P".Probe
- quaisquer determinados veículos podem ter um, em vez de duas marcas, nesse caso, é necessário apenas um oriental.
- têm carros, que não precisa de fazer qualquer verificação de nível de óleo ou a sua substituição, como a vida útil do óleo é o mesmo que o serviço de transmissão.Em tais casos, a transmissão automática de notas correspondente.Óleo
em uma transmissão automática
Falando de verificar o nível de óleo em uma transmissão automática ea importância deste procedimento, deve-se mencionar sobre o petróleo.Com efeito, é, claro, diferente do que está preenchido na caixa de velocidades mecânica.Além disso, estas diferenças são tanto na composição e propriedades.Óleo de transmissão automática executa um número de funções no automóvel, a saber:
- remover o calor a partir dos elementos e mecanismos de transmissão;
- função de transferência do motor de combustão interna para a transmissão de binário directa;
- remoção de partículas finas, que aparecem devido ao atrito no sistema;
- função de todas as superfícies danificadas com espinhos de lubrificação;
- função de controle no sistema.
entender a importância do petróleo em uma transmissão automática, na frente de muitos proprietários de carro há uma pergunta: "Então, que tipo de óleo para verter para a transmissão automática" por a escolha deve ser levado a sério, porque a qualidade dependerá diretamente sobre a viabilidade de sua transmissão automática e, consequentemente, o períodosua vida sem avarias.Vamos entender a questão da escolha de óleos de transmissão automática.
Escolha
Um dos destaques deste procedimento é que o óleo deve ser suficientemente alta gravidade específica.Isto é necessário de modo que ele pode facilmente transmitir o torque entre o motor de combustão interna para a caixa de velocidades.Naturalmente, o óleo é obrigado a ter uma alta propriedades de lubrificação para garantir uma boa lubrificação de peças sujeitas ao atrito no sistema.Claro, você deve prestar especial atenção aos aditivos especiais contidas no óleo para a caixa de velocidades automática do seu veículo.Aditivos podem também ter diferente e operar, respectivamente, também as várias funções.Por exemplo, não está concebida para remover partículas produzidas por atrito no sistema, ou prevenir a ocorrência de corrosão.Ou os aditivos também existem para a remoção de partículas em suspensão no óleo.Outro factor importante é a escolha do tempo, que deve possuir uma viscosidade muito baixa, que vai gerar uma resposta rápida no sistema de controlo.
Existem várias classes de óleo: sintético, semi-sintético e mineral.Todas essas classes são adequados para a transmissão automática, por isso a escolha de um deles encontra-se inteiramente em o proprietário do carro próprio depende de suas capacidades físicas, seus desejos específicos para quais funções devem ser realizadas em um pouco de óleo na caixa de câmbio de seu carro.Definitivamente, podemos dizer com certeza que o óleo para a transmissão automática deve conter o aditivo.Isto é necessário, a fim de eliminar as desvantagens do substrato.
mais importantes funções de aditivos de petróleo aditivos fundações corretivas
ajudar a colmatar as lacunas no, geralmente consistindo essencialmente de 90% do petróleo, e isto é as suas funções mais importantes à base de óleo:
- eliminação da formação de espuma;
- um aumento da temperatura de ignição do óleo na "máquina";
- impedindo composto de óleo com o oxigênio como para prevenir a corrosão;
- prevenção da separação de juntas de borracha e selos de vários tipos em uma transmissão automática;
- um aumento da resistência da superfície da chamada abrasão da embraiagem;
- redução de processos de corrosão que ocorrem no sistema;
- retenção de partículas produzidas pelo atrito no sistema em um estado suspenso;
- a aplicação de salvaguardas a desejada coeficiente de atrito no sistema e elementos do comando da embraiagem;
- sem aumento da viscosidade do óleo quando a baixa temperatura;
- impedindo alterações a tonalidade de petróleo em uma transmissão automática que apareceram impossível determinar a sua finalidade, basicamente, todo o óleo destinados automático, vermelho.Substituição
Oil em uma transmissão automática
Uma vez que tenhamos respondido à pergunta de como verificar o nível de óleo na transmissão automática, deve falar sobre esse momento, como seu substituto.Se você verificar o nível do óleo na caixa de velocidades automática do carro, você achar que ele já é inaceitável para operar a visão eo cheiro, uma pergunta lógica surge para substituir.Naturalmente, para resolver este problema, você pode facilmente entrar em contato com o centro de serviço ou mais conveniente para você estação de serviço.No entanto, este procedimento é a mudança do óleo da transmissão automática com as próprias mãos, bastante simples.Assim, o processo de substituição do petróleo em uma transmissão automática, como mencionado anteriormente, muito simples, mas muito tempo, portanto, é aconselhável ser paciente e ser extremamente cuidadoso.Processo
de substituir o óleo na transmissão automática
Claro, a fim de mudar o óleo na transmissão automática, você precisa comprar o produto para a sua transmissão automática com todos os requisitos acima necessárias, verifique a sonda na caixa e encontrar um lugar onde a ser produzidosubstituição directa para o petróleo.O processo envolve as seguintes etapas:
- Primeiro, você precisa para conduzir a uma curta distância de carro para "automático" aquecido à temperatura de operação.
- então precisa ser drenada do pallet transmissão automática que muck, que anteriormente tinha o título orgulhoso do óleo da transmissão automática "Honda", por exemplo.
- então você deve remover o próprio tabuleiro, uma vez que também tem os restos de óleo de idade, e estes resíduos podem atingir um volume de 0,5 litros.Aqui, um ponto importante: a fim de remover a bandeja, você terá de remover e reduzir a montagem de uma transmissão automática, ou simplesmente impossível "rastrear" a ele.
- seguida, você precisa para sair da bandeja do filtro e lavá-lo para os melhores resultados de drenagem.
- Uma vez que o filtro é lavado, é necessário substituí-lo com a bandeja.Há ainda uma pequena recomendação: antes de anexar a bandeja no lugar, é desejável para lubrificar-lo várias vezes selante e secar a primeira camada de cerca de três a quatro horas.E então, após a segunda promazyvaniya, prenda-a no lugar.
- Uma vez que tudo está configurado em seu lugar, é necessário preencher aproximadamente a mesma quantidade de óleo como foi incorporada velho, mais um litro extra e meio.
- Em seguida, retire o tubo que vai do radiador para o "automático", colocá-lo em algum tipo de recipiente ou balde e ligar o carro.É chamada a atenção para a cor começa a fluir a chamada "pasta".Escorra precisa de cerca de três litros.
- Após cerca de três litros serão fundidos, você precisa abafar o carro novamente e despeje a mesma quantidade de óleo, e, em seguida, fundir-se com o motor do carro de corrida.
- Repita este procedimento é necessário tantas vezes quanto necessário para a mangueira passou óleo limpo.
- Então você precisa colocar tudo no lugar, conduzir a uma curta distância para verificar a quantidade de óleo na transmissão automática.Com uma escassez deve ser cheio até a marca apropriada da sonda, e no caso de transbordamento - drenar o excesso de óleo na caixa de velocidades, também depender da sonda de marcação.
importante quando mudar o óleo em uma transmissão automática para tentar evitar excesso, pois isso pode levar a consequências negativas no trabalho de seu carro.Consequências
de óleo estouro
Se o óleo foram tratadas em pequenas quantidades, muita experiência não é necessária, só precisamos o mais rápido possível para fundi-la para o nível requerido, mas se a fratura é muito grande, pode haver consequências muito desagradáveis, tais como:
- óleo pode fluir sob a influência da temperatura pode cair sobre os vedantes, de modo que eles começam a operar em uma potência baixa, o que por sua vez leva ao seu desgaste rápido;
- e óleo pode obter sobre as velas de ignição, que pode levar a problemática na ignição, e por isso pode até mesmo parar de trabalhar cilindros de ignição;
- óleo da transmissão automática pode entrar e sensor de fluxo de ar, resultando em aumentos significativos diretamente o consumo de combustível;
- porque o sistema de óleo todo transfundido óleo começa a trabalhar "desgaste", em que a vida de serviço pode ser significativamente reduzido;
- também devido à quantidade excessiva de óleo pode formar algumas partículas de ar que pode atrair a partículas de sujidade que podem afectar o desempenho da caixa do filtro de óleo.
vale lembrar que o processo de óleo fervente em uma transmissão automática por tempo suficiente, por isso não demora em conserto, imediatamente procurar a ajuda de uma oficina avtoslesarnoy qualificado para identificar as fases iniciais do efeito negativo do petróleo possa fluir e ser capaz de corrigi-lo.
Conclusão Ante o exposto, deve concluir-se que a verificação de óleo na transmissão automática, bem como a sua substituição, se necessário, são procedimentos muito importantes.É com todo o cuidado e seriedade para ambos os processos de inspeção e substituição de óleo em uma transmissão automática, ea seleção de óleo para ela.Tenha em mente que a sua responsabilidade e seriedade na abordagem a esta questão dependerá da vida de serviço e desempenho da transmissão automática do seu cavalo de ferro.Então, isso vai salvar a sua força, nervos e dinheiro para não ter que gastar para consertar a caixa de velocidades em caso de quebra devido a cuidados de atraso para ela.
Bem, em casos extremos, para aqueles que não se tornaram mais confiantes em suas habilidades, ou que perderam o desejo de "mexer" para as questões associadas ao cuidar de uma caixa de velocidades automática do carro, deve-se lembrar queVocê sempre artesãos altamente qualificados, prontos a qualquer momento para ajudá-lo a resolver seus problemas.Para o seu dinheiro, é claro.Esperamos que estas dicas vão ajudá-lo.Boa sorte nas estradas e motoristas educados.
