Outono do ano passado levou a primeira estação de passageiros "Zhulebino" e "Lermontovskiy perspectiva".Metro na direção do anel viário de Moscou deu um passo e caiu em bairros periféricos remotos.O que a precedeu?
breve história
situação dos transportes no sul-leste de Moscou, tem sido suficientemente intenso durante a era soviética.Moradores da periferia da capital muitas vezes se sentem de segunda classe moscovitas.Mas, nos últimos anos, a situação escalado para a limitam de forma alguma.Ela está associada tanto com um aumento dos fluxos de tráfego, resultando em tráfego de pico em paralisia de todas as principais rodovias, bem como ao afastamento geral das grandes conjuntos habitacionais do centro da cidade.O não cumprimento das infra-estruturas de transporte tornou-se um obstáculo para as áreas de desenvolvimento e Vykhino Zhulebino.As tentativas para resolver o problema de transporte foram feitas em tempos soviéticos, mas eles foram expressos apenas no desenvolvimento de um estudo de viabilidade de estender a linha de metro Violeta em uma direção sudeste.Mas nenhuma ação real nos próximos anos e ainda não começou.Moscovitas ainda não era fácil de alcançar essas ruas como Lermontov Avenue.Metro aqui só apareceu há alguns meses.E este evento não pode ser subestimada.
Moscou.Metro "Lermontovskiy perspectiva" entrada
em estação de metrô local de partida serviço Violet Metro Line "Zhulebino" no outono de 2013 foi um marco no desenvolvimento da infra-estrutura de transporte em todo o sul-leste de Moscou.Construção de túneis e estações teve lugar não é fácil.A questão de quando abrir o underground "Lermontovskiy perspectiva", interessado não apenas os moradores da rua, e todos os moradores dos bairros circundantes.A abertura da estação de metrô iria permitir que os residentes Zhulebino chegar ao centro da capital de não mais do que meia hora.Mas colocá-lo em operação adiada várias vezes.Construção do metrô "Lermontovskiy perspectiva" foi repleta de muitas dificuldades, tanto ordem financeira técnico.Repetidamente revisto e refinado linhas de design e vinculá-lo às peculiaridades do terreno e do plano trimestral.O grande problema, em particular, apareceu em julho de 2013 nos túneis, indo na direção da estação "Vykhino."Ele foi inundado por uma grande área, devido à fuga das águas subterrâneas.Esta trama complexa era velho pântano Kosinski.Metrostroevtsy superar com êxito as dificuldades encontradas em seu caminho.
evento importante
Sem o menor exagero pode ser considerada histórica data 09 de novembro de 2013.Neste dia, a estação de metro "Lermontovskiy perspectiva" tomou seus primeiros passageiros.Trem do metrô levou para o distrito de Taganka Praça no nó de intercâmbio Circle Line e depois - no nordeste da capital.Este dia é importante porque os moradores do bairro Vykhino-Zhulebino, localizado fora do Rodoanel deixaram de se sentir marginalizados, afastados da vida da cidade.A estrada para o trabalho tornou-se para muitas pessoas caem dentro dos limites de uma hora.E você pode ir em conforto, sem olhar para os engarrafamentos.
Estação
"perspectiva Lermontovskiy".Metro-estilo high-tech
olhar mais de perto para o que é uma nova estação no plano arquitectónico.É bastante incomum em seus conceitos de design.Em muitas cidades europeias, especialmente nos países da Escandinávia, um estilo semelhante de decoração de interiores pode ser visto não tão raro.Mas dentro dos limites do metrô de Moscou, ele não tinha sido distribuído.Os críticos tal estilo define o termo oi-tech.Ele é caracterizado pela facilidade e expressividade de linhas e volumes.Bem como o brilho da decoração.De acordo com seu tipo de construção é uma colocação rasa estação abobadada espaçosos.Com ele sai na Parkway Khvalynsky e, é claro, em si mesmo Lermontov Avenue.Perspectivas
para um maior desenvolvimento
apesar do lançamento da estação em funcionamento, construindo-o em pleno ainda não está concluído.Isto aplica-se às obras de acabamento e um maior desenvolvimento da estação "Lermontovskiy perspectiva".Metro continua a construir.E, no futuro próximo, esta será uma estação de intercâmbio.Uma vez que vai ser uma transição para a estação "Kosino" linha Kozhukhovsky.Em operação, ele vai cair De acordo com cálculos preliminares, em dezembro de 2015.A linha Kozhukhovskaya no momento de tempo activamente construído.Além disso, um maior desenvolvimento no Sudeste receberá Violet Metro Line.Continuará a estação "Kotelniki".
de New dentro e Vykhino Zhulebino O quê?
comissionamento de novas estações de metro mudou radicalmente a qualidade de vida da periferia do ex-Moscou.Em Vykhino Zhulebino e, obviamente, identificou novas perspectivas para o desenvolvimento da economia, indústria, negócios e vida comercial.A presença de infra-estrutura de transporte moderna tem feito estas áreas muito mais atraente para os cidadãos comuns e pessoas de negócios.Isso é evidenciado pelo mesmo os comentários analíticos da demanda por imóveis.Agência Realtor representar o seu crescimento significativo.Torna-se cada vez mais popular como um instalações residenciais no sul-leste ea área para fins comerciais.Há mais pessoas a optar, no passado, um Zhulebino popular para residência permanente.
