forquilha dianteira com amortecedor é um dos componentes mais importantes da bicicleta moderna.Sua tarefa principal aparece supressão cargas de choque no eixo dianteiro em contato com os solavancos na estrada.
amortecedor ação é projetado para plug compactação rápida ao encontrar uma obstrução ea descompressão relativamente vagaroso.Este princípio do garfo de suspensão permite que o piloto a permanecer na sela, especialmente em alta velocidade de condução em terrenos acidentados.
Naturalmente, ao longo do tempo, mesmo o mais caro, confiável forquilha dianteira da bicicleta vem em ruína.Ao mesmo tempo constantemente utilizar os serviços dos mestres, se necessário, a sua manutenção e reparação não pode pagar todos.Por isso, é útil para compreender o bujão do dispositivo, especialmente a sua desmontagem, montagem, manutenção, substituição de componentes.
tipos de plugues
com base nas características de design e equipamento de depreciação, os seguintes tipos de garfos de bicicleta:
- duro;
- Primavera;
- ar-óleo;
- ar;
- de óleo primavera;
- primavera-elastomérica.
garfo rígida em uma bicicleta permite-lhe viajar em velocidades mais altas durante a condução em suaves, as flutuações de cobertura pavimentadas, devido à ausência de amortecedores.
Falando de tipos de primavera-elastômero de plugues e ar, eles são essencialmente concebidos para reduzir a exposição a grandes irregularidades, como para facilitar a passagem sobre freios ou rampas.Ao mesmo tempo, estas fichas desempenho pior com os socos na condução em pequenas pedras.
Como para garfos de óleo de ar e óleo de molas, em seguida, estes mecanismos são capazes de absorver de forma eficaz e para atenuar, tanto quanto possível, praticamente todos os choques, mesmo quando dirigindo sobre pequenas rachaduras no asfalto.
plugues dispositivo bicicleta
componentes básicos de garfos depreciação agir:
- rod - eixo estático juntamente com uma coroa.Executa um elo de ligação ao quadro da bicicleta.
- Crown é um elemento de transição, o qual está ligado haste e perna.
- Perna - um componente que é amovivelmente ligado à forquilha calças.O interior das pernas, que contém a ficha em uma bicicleta encheu-se com molas, reguladores e bloqueadores de amortização.Calças
- consistem em duas xícaras ligados por um guarda rígida.Oradores suportes para os pés da forquilha suspensão.
estrutura interna
garfo de suspensão na bicicleta uma estrutura interna diferente em comparação com o padrão, modelos rígidos que são projeto relativamente simples.Os principais componentes internos de forquilhas de depreciação agir:
- Seals - peças que impedem a entrada de umidade e sujeira plugues, mantendo assim um nível estável de mecanismo de lubrificação.Guias
- , que são representados na forma de mangas de plástico de paredes finas colocadas dentro da calça forquilha.
- reguladores de rigidez são parafusos que são uma extensão da porca externa na coroa garfo.A mola comprimida pernas forquilhas para cargas sobre a estrutura.Molas
- são instalados nas pernas da forquilha para absorver a energia do impacto por deformação do metal.Frente ar bicicleta garfo e de óleo do tipo ar não contém molas.Ele executa a função de ar comprimido.
garfo Ajustar bicicleta
selecionar apropriado para estilo de pilotagem e as características estruturais da suspensão garfo quadro da bicicleta, o proprietário de um cavalo de duas rodas é capaz de ajustá-lo.Para configurar corretamente o garfo da bicicleta, é necessário compreender as responsabilidades de configurações individuais e em que direção eles devem ser corrigidos.Ao mesmo tempo, vale a pena notar que o ajustamento real só pode falar na presença de plugs de ar, óleo e do tipo ar-spring.
Rigidez
Cada garfo na bicicleta inicialmente tem um certo nível de rigidez.Esta característica é chamado de uma forma negativa.Idealmente, o índice de rigidez, deve ser não mais do que dez por cento do total de absorvedor de choque acidente vascular cerebral capacidade.
Ajuste é recomendado amortecedor para uma bicicleta, com base no peso do ciclista.Normalmente, uma vez que um parâmetro é ajustado depois de comprar uma bicicleta e ajustado somente quando você alterar o estilo de condução, por exemplo, no caso de transição da alta velocidade de condução nas planícies no downhill.
Rebound
Ajustar garfo de suspensão rebote é importante na mudança da natureza do revestimento.Para maximizar o desempenho de velocidade enquanto andava de bicicleta requer um mínimo de recuo da forquilha em contato com irregularidades.Só desta forma a superar os obstáculos não é gasto pedalar energia.Para esqui cross-country no nível da recuperação é ajustada pela definição aumentou o seu recorde.
Há um número suficiente de sistemas inovadores em que um amortecedor para uma bicicleta auto-ajusta o nível de recuperação quando você altera a natureza do revestimento.O princípio de funcionamento de tais garfos baseia-se no aumento da sensibilidade a flutuações nos componentes internos.
compressão
Definir um certo nível de garfos de bicicletas de compressão permite reduzir ou aumentar a velocidade do mecanismo de compressão.Esta configuração actua como o inverso do anterior.Infelizmente, o direito de ajustar o nível de compressão, na prática, só é possível para alguns especialistas.
bloqueio Setup
envolve o bloqueio do garfo de suspensão em uma posição estática.Útil para os atletas que usam o modelo de bicicleta de montanha para a condução em revestimento suave para longas distâncias.
Desmontagem garfo
desmontar o garfo da bicicleta?Execute mecanismo de amortecimento desmontagem recomendado na seguinte seqüência:
- usando hexágonos desaparafusado os parafusos de fixação inferiores;
- desatarraxou um parafuso, que é responsável para a adequação das propriedades de amortização da mola;
- recuperado elastômero projetado para limitar o curso da mola;
- removido suavemente sua calça garfo;portanto, é necessário para monitorar o óleo resultante, e poluição da água;
- extraído glândulas e contusão.
a compreensão de como desmontar o garfo da bicicleta na prática, é possível realizar a montagem, tendo realizado as mesmas ações, mas apenas em sentido inverso.A principal coisa - tenha cuidado e siga as instruções à risca.
manutenção e reparação
atendimento oportuno, manutenção e reparação dos garfos de bicicletas são a chave para a sua "saúde".Lubrifique o garfo é recomendado não mais do que uma vez por temporada.No entanto, ao conduzir ou uso pesado freqüente de mecanismos para este procedimento terá de recorrer com mais frequência.Em geral, o processo é único lubrificante no enchimento de óleo uma bota com uma seringa.Em seguida, conecte as pernas desenvolvidos pressionando mecanismo e gorduras resíduos são removidos com uma esponja úmida.
É imperativo que o garfo com a moto permaneceu limpo.Portanto, após cada equitação é fortemente recomendado para limpar os pés na antera.Isto evita o entupimento do mecanismo interno de contaminação por óleo de poeira, o que pode levar a um comportamento mecanismo inadequado.
Quanto à reparação do garfo de suspensão, então, não ter experiência suficiente, é melhor não arriscar mais uma vez, confiar esta tarefa nos ombros dos profissionais.A fim de adquirir as competências necessárias, devem beneficiar da experiência dos ciclistas experientes, realizando várias vezes desmontagem e montagem sob a supervisão de uma pessoa experiente.Ao longo do tempo, mesmo tal atividade aparentemente complexo, como peças de substituição suspensão garfo e ajustamento dos seus mecanismos, pode se transformar em um procedimento bastante simples.
