Nikolai Gastello, um feito que é descrito neste artigo, nasceu em 1907 em Moscou e morreu em 1941.Esta avaliação irá tentar descrever brevemente os momentos mais importantes da vida de herói soviético.
Quem eram os pais do famoso aviador?
era um piloto militar soviético, um grupo de três batalhas, o comandante do segundo esquadrão.Ele morreu em um vôo militar.Gastello - Herói da União Soviética.Este título foi atribuído a Nicolau Frantsevich postumamente.
Quem eram os pais Gastello, um herói real?Padre Nicholas Pavlovich chamado Franz Gastello.Ele era um alemão russo.Nascido na aldeia de Pluzine.Quando começou, em 1900, eu vim para procurar trabalho em Moscou, onde ele começou a trabalhar na estrada de ferro Kazan em fundições.O nome de sua mãe era Nicholas Anastasia Semyonovna Kutuzov.Ela era de origem russa, trabalhou como costureira.
Então, por Nikolai Gastello heroísmo cometido?Talvez a resposta é em sua biografia?Ele considerar brevemente carreira Nicholas.
Juventude Gastello
De 1914-1918 Nikolay estudou na escola Sokolniki os terceiros homens da cidade em homenagem a Alexander Pushkin.A fome terrível em 1918 forçou o tempo que os pais para levá-lo a partir de Moscovo, por isso, em conjunto com um grupo de crianças em idade escolar, os moscovitas, ele foi enviado para Bashkiria.
Em 1919, Nicholas voltou para Moscou, onde ele novamente foi para a escola.Nikolai começou a trabalhar em 1923, tornou-se um aprendiz carpinteiro.Mais tarde, em 1924, a família se mudou para a cidade de Gastello Moore, onde os jovens Nicholas se tornou um mecânico em uma fábrica de locomotivas eles.Dzerzhinsky, onde trabalhou como seu pai.Em paralelo com o trabalho que ele se formou no colegial (no tempo de hoje há uma escola no No. 33).Em 1928, ele ingressou no Partido Comunista.Em 1930, os membros da família Gastello novamente retornou a Moscou, Nikolai começou a trabalhar no primeiro Estado Machine-Building Plant nomeados.01 de maio.Nicholas viveu na aldeia Khlebnikovo 1930-1932.Serviço
no Exército Vermelho
Em 1932, em maio, de acordo com um conjunto especial de Nicholas foi convocado para o Exército Vermelho.E porque este foi enviado para estudar na Escola de Pilotos da Força Aérea, na cidade de Lugansk.A formação teve lugar a partir de maio de 1932 a dezembro de 1933.
Serviu no octagésimo segundo bombardeiro pesado Esquadrão vigésimo primeiro bombardeiro pesado da brigada de aviação, a base do que foi na cidade de Rostov-on-Don, em 1938.Lá, ele começou um piloto a voar no lado direito terceiro em bombardeiros pesados.E em 1934 (novembro) Nikolay já possuem gestão de aeronaves.Ele poderia pensar que no futuro o feito - um piloto façanha Gastello - permanecerá para sempre na história da Rússia?
primeira batalha Gastello
Como resultado da reestruturação, em 1938, Nicholas foi o primeiro regimento de bombardeiro pesado.Em 1939, em maio, ele se tornou comandante, e cerca de um ano mais tarde - o vice-comandante da esquadra.Participou nas batalhas de Khalkhin Gol, com 150 Bomber mais rápido Regimento de Aviação, que foi subordinado ao primeiro esquadrão de TBAP.Há também foi um dos participantes na batalha finlandês Soviética e participou do processo de adesão Bessarábia e Bucovina do Norte para a União Soviética, de junho a julho 1940.Mais perto do inverno do mesmo ano, a aeronave da passagem para a Grande Luke, às fronteiras ocidentais, e, em seguida, em Aviagorodok perto de Smolensk.E em 1940, Nicholas foi premiado com a patente de capitão.Em 1941, na primavera, Nicholas teve uma formação adequada e recebeu à disposição da aeronave DB-3F.Ele era o comandante do quarto esquadrão de duzentos e sete regimento da aviação de longo alcance.
façanha Gastello feita após o aumento, como já é o comandante do segundo esquadrão da mesma parte.
Bater
em 1941, e 26 de Junho, liderada pelo capitão Nicholas Frantsevich composta pelo tenente G. Skorobogatov, AA Burdenyuk e com aeronaves sargento AA Kalinin DB3F partida foi feito, a fim de produzir um ataque a bomba em uma linha mecanizado alemão do caminho Molodechno -Radoshkovichi.Partida realizada em conjunto com ligação de 2 bombardeiros.Máquina de fogo antiaéreo Frantsevich Nicholas foi baleado.
O projétil inimigo causou danos ao tanque de combustível.Nicholas virou o avião em chamas no centro de coluna mecanizada do inimigo.A façanha Gastello (brevemente) foi realizar um carneiro de fogo.Todos os membros da tripulação foram mortos.
Segundo Vorobiev e Rybas
26 de junho de 1941 deixou a composição, liderada pelo capitão Nikolai Gastello.Juntamente com dois bombardeiros pesados DB-3F.O segundo avião gestão tenente F. Vorobyov, como um navegador com ele voou tenente Anatoly Rybas.Qual era o nome de mais 2 tripulantes Vorobyov desconhecido.No momento do ataque das técnicas de concentração alemães Gastello o avião foi abatido.Nas palavras de Vorobyov e Rybas, Gastello carro em chamas produzidas forçando inimigo tecnologia coluna mecanizada.À noite, os camponeses da aldeia localizada perto Dekshnyany retirou os cadáveres dos pilotos do avião, envolvido cadáveres em pára-quedas e enterrou-los perto do bombardeiro local do acidente.
aprender tudo
Logo façanha Gastello recebeu ampla cobertura da imprensa.Em 1941, 05 de julho, à noite, no resumo do Soviete Information Bureau, pela primeira vez, foi mencionado sobre o ato de Nicholas.Observadores Pavlenko, P. Krylov escreveu o artigo, logo que possível, o "capitão Gastello", que foi lançado no jornal intitulado "A Verdade" manhã do dia 10 de julho.
Na madrugada de 06 de julho em vários locais pilotos reuniram-se os alto-falantes frontais.As informações repassadas voz Moscou estação de rádio do locutor parecia muito familiar - imediatamente à tona memórias de casa, Moscou.O locutor leu uma breve informação sobre o que torna o feito Gastello.Um monte de pessoas em diferentes partes da frente do orador repetiu o nome do herói - capitão Gastello.
Memórias
Mesmo antes da guerra, quando Gastello juntamente com seu pai trabalhava na fábrica de Moscovo, sobre Nicholas me disse que, quando ele não tinha sido nomeado, em qualquer trabalho que não é enviado, e em toda parte dar o exemplo e foi um modelo de trabalho árduo, persistência ededicação.Ele era um homem de acumular forças em um caso importante.
Quando ele se tornou um piloto de combate, ele imediatamente se justifica.Ele não era uma celebridade, mas prontamente se dirigiu para a popularidade.A façanha Gastello como recordou mais tarde, teve que fazer.Por que isso?Sim, porque ele era uma pessoa!Cada dia em que foi realizada em um esforço para fazer algo para o seu país, a vida de cada dia era uma façanha.
Em 1939, ele bombardeou os brancos finlandeses militares fábricas, bunkers e pontes na Bessarábia jogou nossos pára-quedistas que estavam a impedir a pilhagem de Estado.Nos dias da Grande Guerra Patriótica Nikolay Franzevich - Chefe do seu esquadrão - as colunas blindadas nazistas esmagado, quebrado em pedaços que lutam instalações, uma lasca de pontes esmagadas.Mesmo assim, o capitão Gastello espalhar popularidade em partes do vôo.
Act, que se tornou histórica
façanha último Gastello não ser esquecido nunca em minha vida.03 de julho sob o seu comando o capitão Nikolai Franzevich lutou no ar.Remotamente, no chão, também, foi a batalha.Parte motorizada do inimigo fez seu caminho em território soviético.Golpes de nossa artilharia e da aviação e rolhas realizou seu curso.No cumprimento da sua luta Gastello não deixe fora da vista e do campo de batalha.
Durante a batalha o inimigo carrega um tanque shell de seu avião.O avião pegou fogo.A situação é, de fato, impossível.
Capitão Gastello não jogue carro em chamas.Para a terra, para os adversários que voa como um cometa de fogo, suas aeronaves.O fogo já sobre o piloto.Mas a terra está próximo.Olhos Gastello quente das chamas, mas não fechá-los, e queimada mãos ainda firme.Pereça o avião ainda obedece às mãos de um piloto morrendo.Aeronaves
Gastello encravado nos tanques de acumulação e caminhões, e uma estrondosa explosão abalou com longos estrondos do combate aéreo: o tanque inimigo explodir.Assim termina a sua vida - cativeiro não vergonhoso, não entrar em colapso, e ação!
data, conhecido na história
nós sempre lembrar e ser lembrado como o nome do herói - capitão Nikolai Gastello.O feito, que ele cometeu, despojaram dos seus sete filhos e um marido, mas deu herói pátria e uma chance de ganhar.Memória
permanecerá para sempre no ato de um homem que levou a sua morte, tornando-se uma arma mortal.Este evento teve lugar no dia 3 de Julho, argumentou que não pode ser incondicional.Mas era 03 de julho - a data especificada no artigo "Capitão Gastello".Muito provavelmente, este número foi chamado no relatório Informações Soviética Bureau, que foi ao ar 05 de julho de alto-falantes.Deve notar-se que o artigo em "Pravda" tem recebido uma atenção considerável, e o feito Gastello foi muitas vezes utilizado como um exemplo na propaganda Soviética.Nicholas era uma das poucas amostras grandes e famosos de bravura.Sua façanha permanecerá para sempre nos anais da Grande Guerra Patriótica, bem como amplamente utilizado como um exemplo durante a propaganda militar-patriótico para formar o mundo dos jovens, tanto no período da batalha com os invasores, e no período pós-guerra, até o colapso da União Soviética.
Posto recebeu postumamente
No final de Julho de 1942, o comandante de duzentos e sete regimento da aviação de longo alcance foi agraciado com o título de Herói da União Soviética.Postumamente, infelizmente NF Gastello, um feito que vai viver através dos tempos, tem sido apresentado com este título.
decreto do ministro da Defesa da União Soviética capitão Nikolai Franzevich incluído permanentemente na lista de um dos regimentos de ar.Durante muito tempo, este evento foi classificado.Por isso, a tripulação, que incluiu Skarabahaty GN, Kalinin AA, AA Burdenyuk, a muito tempo na sombra do seu famoso capitão.Mas mesmo prêmio foi dado não só para N. Gastello.A façanha foi realizada e sua equipe.Em 1958, todos os membros da tripulação foram mortos condecorado com a Ordem da Guerra Patriótica I grau.Postumamente.
«Gastellovtsy" - o piloto fez "ram de fogo» os esforços
de façanha propaganda soviética Gastello Nicolau tornou-se um dos mais famosos na história da Grande Guerra Patriótica batalha, eo nome do herói - famoso."Gastellovtsami" tornou-se narekat aqueles pilotos que repetiram a façanha Nicholas.Então, quem repetiu o feito Gastello?
No total, ao longo do tempo da guerra de 1941-1945.Produziu quinhentos e noventa e cinco carneiros "clássicos" de ar, ou seja, aeronaves aeronaves.Quinhentos e seis carneiros alvos terrestres aeronaves, dezesseis mar carneiros, isso pode ser atribuído ao número de pilotos e capitães marinhos superfície e metas costeira inimigo, cento e sessenta carneiros blindados.
Existem diferentes dados sobre o número de carneiros
necessárias para notar, que há algumas fontes de discrepância sobre o número de ataques de colisão.Por exemplo, no artigo "Os seguidores de Nikolai Gastello" teria apenas cerca de catorze náutico e apenas cerca de cinqüenta e dois aríete blindado abalroar alvo terrestre quinhentos e seis aeronaves de seiscentos colisões atmosféricas.
AD Zaitsev em seu livro "Armas de espírito forte", descreve o número de carneiros de ar, no valor de mais de seiscentos e vinte.Além disso, os historiadores da aviação concluíram que "o inimigo está indicado nos documentos de mais de vinte carneiros, o que fez os pilotos soviéticos repetiu o feito Gastello.Os pilotos até este ponto não foram identificados. "
nenhuma consistência na avaliação do número de efectivos "carneiros de fogo."Por exemplo, Yuri Ivanov, em seu próprio trabalho "Kamikaze Pilots - suicídio", observa o número de colisões produzidas por pilotos soviéticos 1941-1945, "cerca de trezentos e cinqüenta."
No final do parágrafo
Deve também ser notado que os pilotos soviético forç inimigas muitas vezes.Deve ser pelo menos cerca de listar os principais números incluídos no crônica histórica dos anos de guerra.Trinta e quatro do piloto usou o ar ram 2 vezes 4-piloto - Nikolay Terekhin, Vladimir Matveev, Leonid Borisov, Alexei Khlobystov - 3 vezes, e Boris Kovzan - 4 vezes.São aqueles que repetiu o feito Gastello, definir um objetivo - a qualquer preço, até mesmo o preço - sua própria vida, para salvar o país e para o futuro de um dom gratuito para os outros.A nossa pequena contribuição para isso - para manter a memória daqueles que estão agora devido a este tipo de vida que temos!
