tem experimentado em sua história, uma variedade de modas.Os designers da década de vinte, trinta e quarenta do século passado competiu na velocidade, teto, gama e, claro, o tamanho de suas criações.
enorme ANT-20, com o nome do grande escritor proletário Máximo Gorki, em 1934 tornou-se o maior avião de seu tempo (com o chassi de costume roda).A sua importância para o ar ao mínimo, o avião servido provavelmente função propaganda, suas vistas imponentes do causando um sentimento de orgulho para a aviação stalinista soviético.
No entanto, logo deu lugar a questões de razões pragmáticas prioritárias prestígio.Companhias aéreas líderes vimos que quanto mais as pessoas que podem conter um veículo voador, o transporte mais barato de cada passageiro individual.
caminho que foi sob a orientação de especialistas KB Tupolev no início da década de 1960, criando o maior avião de passageiros do mundo, com usina turboélice do Tu-114, era típico de escola técnica de aviação soviética.A base foi tomada estratégico bombardeiro Tu-95: a fuselagem aumentada e equipada com três salas confortáveis.Todas as falhas de design foram causados por essa opção de conversão, os requisitos para o equipamento militar não são tidos em conta o nível de ruído e confortável escada escalada.
No início dos anos setenta, a empresa americana Boeing apresentou o maior avião de passageiros do mundo, double-decker "Jumbo Jet-747."Era uma obra-prima, o peso da decolagem é um pouco menos de 400 toneladas, algumas modificações asseguram o transporte de mais de quinhentos passageiros.
No entanto, não só os passageiros eram de interesse para os clientes de aeronaves.Como na União Soviética, e do Departamento de Defesa dos Estados Unidos desenvolveu a doutrina segundo a qual a possibilidade de implantação rápida de um grande número de mercadorias não é o último.O maior avião do mundo "Ruslan" AN-124 foi originalmente projetado para fornecer sistemas de mísseis, mas também usado para fins comerciais e humanitárias.As suas dimensões e características técnicas, tais como a massa de carga útil e a gama de voo, permanecem insuperável até hoje.
Para todos os seus méritos, "Ruslan" tem uma característica - não é absolutamente adequado para o transporte de pessoas.É compatível com o tamanho do maior avião de passageiros Airbus A380 criado apenas para esta finalidade.Oitocentos e cinqüenta passageiros estão se estabelecer com até então sem precedentes confortavelmente em dois pavimentos, um intervalo non-stop de até 15 thous. Km e um consumo de apenas três litros de querosene por 100 quilómetros por passageiro criar esta titânio celeste vantagem competitiva incomparável sobre seus pares no franzindo aviação civilestrada movimentada.
Qual será o maior avião de passageiros do mundo nas próximas décadas?Como ele vai olhar como?Com base nas tendências gerais da indústria de aviação global sugere que devemos esperar um novo aumento da capacidade de até milhares de salões de beleza e mais lugares, mas as possibilidades de layouts clássicos não são ilimitados, por isso é pouco provável que ultrapasse a cifra de 1500. O projeto é, obviamente, ser cada vez mais utilizados materiais compósitosde plástico.Esta conclusão pode ser tirada a partir de dados sobre o rápido desenvolvimento da tecnologia de polímero, proporcionando mais alta resistência combinada com menos peso.
Mas a questão de quem vai criar a segunda maior aeronave de passageiros do mundo, permanece em aberto.A Europa tinha uma palavra a dizer, cujo lugar é agora?Talvez os americanos ou os russos?É possível que o próximo será o gigante chinês?Indústria de aviação da China nos últimos anos tem se desenvolvido rapidamente ...
