Por que a Rússia estrada caro em geral é conhecido por todos os cidadãos.Depois de todo este problema, ela era famosa desde czaristas vezes.Pode ser chamado de uma opinião tendenciosa e para mostrar em outros países - dizem eles, não há melhor.Mas não é.Talvez as razões para isso ainda estão nos preconceitos históricos.Por exemplo, na Alemanha, pensamos que boas estradas reduzir comerciantes lucros de beira de estrada.Nossos reis percebido-los como um caminho para a invasão de inimigos.E funcionários hoje tudo levar ao fato de que as estradas foram construídas menos, fazendo de tudo para aumentar o seu valor.
Mas se nos voltarmos para as opiniões dos especialistas, hoje chamado um número de razões pelas quais as estradas rodoviárias russas, a maioria dos quais dificilmente pode ser chamado complexo objectivo.Tudo em um sistema de construção leva ao fato de que eles estão fazendo mal no início, e depois passar sistematicamente dinheiro em patches e correções.Em primeiro lugar, ele mais tarde propostas, o que leva ao fato de que o asfalto é colocado começar perto do final do verão - outono, muitas vezes quebrando tecnologia.Em segundo lugar, nas competições reivindicado empresas questionáveis que não têm uma boa base financeira.Eles inicialmente subestimado o custo de construção de estradas, cortou esta empresa de confiança e, em seguida, revendê-subcontratados personalizados mais por menos dinheiro.Eles, por sua vez salva a qualidade.A terceira razão pela qual o russo Estrada, deve ser chamado quase irreais termos em contratos.Quarta - um fraco controlo por parte das autoridades de supervisão.E, finalmente, o último - no monitoramento de desempenho de garantia, o que significa que muitos defeitos eliminado pelo Estado.
analisou as razões pelas quais road caro da Rússia, é seguro dizer que a construção que infundada mais barato e reparação pano (em termos das despesas tecnológicas diretos) em conjunto com a irresponsabilidade de funcionários e ganância dos contratantes - é a causa de alterações permanentes eaumentando o custo.
E, como especialistas em asseguro, uma grande parte do que a poupança de materiais e qualidade do trabalho, gastos em componente corrupção, que hoje reside no custo não oficial de um quilómetro de estrada.Mas as pessoas que procuram influenciar os interesses de um grupo corrupto de oficial-contratante começam a inventar uma variedade de razões, tais como a que temos mais os custos da terra do que na Europa.É verdade que eles muitas vezes ignoram uma série de condições importantes que precisam ser considerados.Mesmo com igual valor (o que é raro) estradas russas de abastecimento de menor qualidade com meios técnicos.E não construí-los bem pagos aos trabalhadores qualificados sobre a tecnologia moderna, e os imigrantes das ex-repúblicas soviéticas.
também não podem esquecer e que as "instruções" do russo (geralmente é um nome mais preciso) como um todo tem um impacto negativo sobre a economia, aumentando o custo das empresas e dos cidadãos.Se estimarmos as suas perdas devido à quebra de veículos, aumentar o tempo de entrega de bens e pessoas ao seu destino, a quantidade de combustível desperdiçado, os números são enormes.
