Em 1998, o grupo automóvel francês Renault lançou um novo projeto para criar um sedan de tipo familiar preço.O modelo final é apresentado ao público em 2004.A produção em série do veículo sob a designação L90 começou na Roménia no "Dacia".Um ano depois, foi organizado assembléia "Renault Logan" na linha da fábrica de Avtoframos Moscou, e em 2007, o carro começou a acumular-se na joint venture "Mahindra & amp; Renault" na cidade indiana de Nashik.Atrações do "Renault Logan" foram determinadas tendo em conta as características da região conduz um veículo, por exemplo, a capacidade do Brasil instalado motor de 1 litro, 70 cv, mas ele poderia funcionar com gasolina de baixa octanagem e etanol.Os motores de carros "Renault Logan", fornecidos para o mercado russo, cumprir as normas de Euro-3 e Euro-4, o seu volume de 1,6 litros com uma potência de 105 hp, combustível para motores desse tipo requerem de alta octanagem.
Economy Car
No salão do automóvel de outono em Paris, de 2012, era uma apresentação da nova notchback "Renault Logan" e hatchback Sandero.Finalmente, em abril de 2013, em Genebra, foi uma modificação para o corpo "city".Neste projeto, "Renault Logan" desenvolvedores trabalharam os últimos métodos de conjuntos de computadores Projecção e peças, tecnologia ultra-moderna permitiria poupar cerca de 20 milhões de euros.Antes de produtores de agregados, componentes corporais e usina com transmissão foi encarregado de trazer o projeto "Renault Logan" o valor na faixa de 5.000 euros.A máquina foi originalmente focada na venda e exploração nos países do terceiro mundo.A parcela da mão de obra na produção do carro foi colocado de alta linha de montagem automática como é muito mais caro.Apuramento
chão - um dos principais problemas
Desde o passeio perspectiva sobre Russian apuramento estradas "Renault Logan" calculado dentro de 155 milímetros, enquanto que a versão europeia só é 135-140 mm.Mas os compradores russos estão comprando o carro disse que a baixa por unanimidade.Na verdade, a maioria das máquinas projetadas para operação na Rússia, a folga é de 170 mm, e mesmo este número nem sempre correspondem aos termos de uso em estradas russas.Recentemente, o mercado automóvel russo cria uma situação paradoxal, os produtores de automóveis de passageiros tentar reduzir a altura do passeio para reduzir o centro de gravidade e aumentar a estabilidade do carro e andar em um carro tão mais difícil.A razão - estradas ruins, colisões, buracos, solavancos.A questão de saber se uma folga no "Renault Logan" é bastante relevante.Antes que o motorista está constantemente iminente problema da baixa plantio seu carro.E já que todo problema tem de ser resolvida, é necessário procurar formas de aumentar a distância ao solo para se agarrar menor cárter, suporte de fundo amortecedores e outros suspensão partes salientes para solavancos na estrada.Distância ao solo
e roda
Se falamos sobre o aumento da distância ao solo do carro por conta própria, então esta existem várias maneiras.Para levantar o aparelho a uma distância de centímetros e meio, o suficiente para substituir a fábrica de pneus convencionais vysokoradialnye.Por exemplo, pneus 195 / 65R14 195 / 70R14.Liquidação aumentar assim, embora apenas ligeiramente.Você pode fazer mais radical e instalados nas rodas do veículo R15.Neste caso, o apuramento "Renault Logan" vai aumentar significativamente, mas é possível, se a rotação dos arcos das rodas permitem rodas maiores sem tocar, esfregar e outros fenômenos relacionados.Portanto, você precisa selecionar as rodas também de largura.Ele também deve ver como o novo arco da roda se encaixa em um nicho no canto.Além disso, devemos ter em mente que ao instalar rodas R15 inevitáveis erros no velocímetro.
espaçadores
Especificações "Renault Logan" de apuramento, que deve aumentar, permitem que você faça algumas mudanças.A fim de elevar a máquina acima são usadas formas construtivas para aumentar a altura do passeio.Um deles é a montagem do dispositivo de assento dos chamados espaçadores mola.Este produto construtivamente simples repetição rack de contorno radial feito de alumínio.Para espaçadores anexado um conjunto de parafusos de montagem.A altura deste espaçador é de 20-25 mm, o que em conjunto com as novas rodas pode atingir um aumento significativo na altura do passeio do carro.Para instalar o espaçador, você deve levantar um pouco a frente do carro jack, soltar a porca central e puxe molas de tensão.Em seguida, desmontar o suporte e bater os parafusos regulares de sua fixação.Em seguida, conduzir nos novos parafusos mais longos e instalar o espaçador.Como resultado do apuramento "Renault Logan" subirá a 25 mm.A parte posterior é levantado de uma maneira semelhante, mas o espaçador é utilizado com borracha.É claro que, antes de inserir esses itens, eles precisam escolher o certo.À venda é um conjunto de espaçadores de diferentes tamanhos, feitos de materiais diferentes.É importante observar a plena conformidade com os parâmetros das novas peças e do assento.
Liquidação e vira
Muitas vezes a depuração está reduzida devido ao encolhimento natural da depreciação das molas, o que é devido à constante alta carga de bagagens e do habitáculo.Neste caso, substitua a mola com os novos.É possível tirar proveito da situação e substituir as velhas molas reforçadas, carga padrão, o que será mais em linha com as condições de utilização do veículo.Aumentar a auto-depuração "Renault Logan" em um pequeno intervalo, 15-30 mm, não implica quaisquer consequências negativas, exceto para erros no velocímetro.Centro de gravidade
No entanto, se a folga igual ou superior a 30 mm, você precisa estar alerta para a possibilidade de que ele vai se tornar mais difícil de operar a máquina.Como tornou-se o centro de gravidade ultrapasse as condições de pagamento eo saldo de todo o chassis já está em algum grau quebrado, tem que evitar mudanças bruscas e curvas, como eles podem ser perigosos.Antes de aumentar a folga "Renault Logan" é necessário determinar os valores ideais do apuramento esperado e só então começar a trabalhar.
