Neste artigo, vamos olhar para um tópico como stepless variador.Descrever resumidamente o princípio de seu funcionamento, as principais diferenças, vantagens e desvantagens.Mas acima de tudo, prestar atenção à história da origem de todo esse sistema, para entender onde esta transmissão veio da indústria automotiva, e que usa-lo, principalmente.
lição pouco de história
Inicie uma patente para um CVT continuamente variável, que é, na verdade, foi a primeira no mundo, apareceu em 1886.Sua operação era extremamente simples: a função de movimento na transmissão carregava um cinto de couro, que é fixada entre as duas polias.Um fato interessante é que esta patente foi desenvolvido no Renascimento, o criador do famoso Leonardo da Vinci.No entanto, a aplicá-lo na prática, as pessoas podem apenas alguns séculos mais tarde.O progresso não ficar parado, e logo começou a funcionar variador stepless com uma pulseira de borracha.O primeiro carro, que trabalhou em um princípio semelhante foi "Volvo 360", lançado no final dos anos 80.E mesmo depois de uma dúzia de anos na transmissão continuamente variável já se tornaram correias de aço diagramação usados.
princípio da transmissão
Agora considere como isso funciona é o variador de stepless.Comentários de proprietários de carros com um sistema de controle semelhante dizer que tem algo em comum com a transmissão automática.No entanto, falando do ponto de vista da mecânica, o total destes dois sistemas, apenas a palavra "automaticamente".Quer com isto dizer que não o condutor muda manualmente a velocidade de transmissão, enquanto a tarefa executa as electrónica de veículos e hidráulica.Este princípio de operação pode ser comparada com a moto.Ele prepara cadeia ligado, começará a girar mais rápido no momento em que você começa a pedalar mais difícil.No habitáculo stepless variador nada notável não é diferente do "máquina automática" usual.Tem um selector com indicadores PNRD, localizado sob o volante e dois pedais - gás, freio.No entanto, todos os programas na máquina, os quais são comutados em função das características do motor, começar com o primeiro revestimento e 6.Neste caso, o número de transmissões, que são incluídos por si quase indefinidamente.Vantagens e características do
transmissão
Quando você está dentro do carro equipado com uma transmissão continuamente variável, o sentido de unidade, empurrões, que são possíveis no processo de condução está perdido.Você se sente apenas um passeio suave, em primeiro lugar, porque no processo de ativação dos processos motores envolvia um mínimo de peças.Apenas dois blocos estão girando roldanas que estão dentro da caixa, e um cinto estendeu entre eles.Aliás, a última parte é automaticamente muda a sua posição dependendo da velocidade de movimento do carro.
Em muitas máquinas modernas pode ser definido variador stepless."Toyota", "Nissan", "Volvo" - algumas marcas, entre as quais você pode escolher o modelo é tal um sistema de controle econômico e confortável.
