ferroviárias - o mais importante elemento estrutural correspondente linha.A sua qualidade depende directamente sobre a estabilidade da infra-estrutura.Na Rússia, usado estruturas de madeira e concreto.Que lhes dizem respeito definida uma série de normas importantes que definem as dimensões.Qual é a sua especificidade?
Classificação dormentes de madeira tipos
Dimensões travessas de madeira, de acordo com os padrões do estado, deve correlacionar com seu tipo.Há várias razões para a classificação do elemento da estrada de ferro.
Entre os mais comuns - a nomeação.Assim, a cama são divididas entre as que são concebidos para:.
- pista principal 1, Grau 2 ou 3, desde que a sua densidade de tráfego superior a 5 milhões de toneladas / km por ano, ou operado a uma trens de velocidade superior a 100 km /h;
- principais linhas 3 e 4 classe de acesso (à obra intensiva), classificação e estações receiving--;
- todas as maneiras que são atribuíveis à classe 5, incluindo a estação, pertencentes à categoria de baixa densidade, bem como outras que se caracterizam por manobras do tipo exportação movimento.
Dada a variedade de formas estão dispostos em utilização, respectivamente, I, II e III tipos de travessas.Com relação a estes definir o desempenho, portanto, padronizados.
Factor de humidade
tamanho real de dormentes feita de madeira, pode depender do nível de humidade do material.O que isso significa?O facto de que os valores correspondentes para a humidade relevante não superior a 22%.Se este número superior ao valor especificado, o tamanho do laço deve ser tratada com os necessários ajustamentos para encolhimento.O seu valor depende do tipo de madeira - coníferas ou decídua.Um requisito semelhante também é em relação a secções transversais da estrada de ferro compostas laços.
Tolerâncias dimensões compostas travessas travessas tamanho
pode se afastem das normas estabelecidos nas normas estaduais, dentro dos valores admissíveis.Em relação ao tempo - é de 20 mm de espessura - 5 mm.Há também correlacionados com tolerâncias, a largura das faces laterais, de altura, a distância entre os parafusos, assim como o seu eixo vertical das travessas.Tamanhos
padronizadas de dormentes de madeira
Considere agora, de fato, o que poderia ser o tamanho das travessas de madeira (ferroviárias), dependendo do tipo.
Quanto aos elementos da linha ferroviária do tipo I, os valores devem ser de molde:
- espessura - 180 mm (tolerância de 5 mm);
- lados serrada altura - 150 mm;
- largura da camada superior - 180-210 mm;
- a largura da camada inferior - 250 mm (tolerância de 5 mm);
- Comprimento - 2750 milímetros (faixa de ajuste permitida de 20 mm).
Quanto aos dormentes de tipo II, as suas dimensões devem obedecer aos seguintes critérios:
- de espessura - 160 mm (tolerância de 5 mm);
- lados serrada altura - 130 mm;
- largura da camada superior - 180-210 mm;
- a largura da camada inferior - 230 mm (desvio permitido de 5 mm);
- Comprimento - 2750 milímetros (autorizados a mudar dentro de 20 mm).
Por sua vez, travessas tipo III devem cumprir com os seguintes parâmetros:
- de espessura - 150 mm (permitido desvio de 5 mm);
- lados serrada altura - 105 milímetros;
- largura da camada superior - 140-190 mm;
- a largura da camada inferior - 230 milímetros (desvio permitido de 5 mm);
- Comprimento - 2750 milímetros (faixa de ajuste permitido de 20 mm).
Examinamos os requisitos para o tamanho de dormentes de madeira que estabelecem normas estaduais.Mas, a estrutura da via férrea há um outro elemento importante da madeira utilizada para além das travessas - laços de comutação.Investigar, por sua vez, as normas que são estabelecidas pelo estado em relação ao seu tamanho.
Dimensões mudar gravatas Critérios
como o tamanho do empate, os valores correspondentes para os quadros são definidos pelo tipo.Os motivos para a classificação do elemento da linha férrea como alguns.Entre o grande, como no caso em que a determinação do tamanho de travessas - compromisso.
Assim, as placas podem ser usadas:
- sobre as principais rotas 1, Classe 2 ou o terceiro, caracterizada pela densidade do tráfego em excesso de 50 milhões de toneladas / km por ano, bem como a velocidade dos trens de mais de 100 km / h;
- sobre as principais formas de relacionamento com os 2, 3 e 4 classes de acesso (para o trabalho intensivo), bem como triagem e recebendo-que estão presentes nas estações;
- nos caminhos que são atribuíveis à classe 5, incluindo a estação são classificados como acesso de baixa densidade e outra, caracterizada pelo movimento do tipo de manobra para a exportação.
O especificada caminhos correspondem a I, II e III tipos de interruptor laços.
Como no caso de empates, está definido valor de umidade.Por exemplo, as dimensões normalizadas dos laços de comutação, caracterizado por o indicador de humidade superior a 22%, devem ser consideradas no que diz respeito à provisão necessário para a secagem.Como é o caso com os padrões determinados pelas travessas tamanho, neste caso, é importante, que tipo de espécies de madeira utilizadas para o fabrico das placas - de madeira macia ou madeira dura.No primeiro caso, os critérios necessários contidos no GOST 6782,1-75, no segundo - os visitantes usado 6782.2.-75.
Saiba como e quando examinamos as travessas de madeira, barras de tamanho correlativo ao seu tipo.
Dimensões mudar gravatas tipos
Quando se trata de as barras de tipo I, as suas características devem satisfazer os seguintes valores:
- espessura -180 mm (ajuste permitido no intervalo de 5 mm);
- largura da camada superior - 220 milímetros (ampliado), 200 mm (largura);
- a largura da camada inferior - 260 mm;
- altura lateral serrada - 150 mm.
- a largura da madeira em elementos nepropilennym - 300 mm;
Bares Tipo II deve ter as seguintes características:
- -160 mm de espessura (desvio permitido dentro de 5 mm);
- a largura da camada superior de 220 mm (Br) - 175 mm (normal);
- a largura da camada inferior - 250 mm;
- altura lateral serrada - 130 mm.
- a largura da madeira em elementos nepropilennym - 280 mm;No que diz respeito
bares Tipo III, as seguintes normas:
- espessura - 160 milímetros (desvio permitido até 5 mm);
- largura da camada superior - 200 mm (largura), 175 mm (normal);
- a largura da camada inferior - 230 mm;
- altura lateral serrada - 130 mm;
- a largura da madeira em elementos nepropilennym - 260 mm.Comprimento
das placas: faixa de valores aceitáveis
Mas quais são os indicadores do comprimento da barra?Em contraste com as normas que regem o tamanho das travessas de madeira (comboio), quando todos os valores dependem do tipo do elemento correspondente, sugerem bastante rigoroso cumprimento das normas estabelecidas, no caso de madeira - o comprimento dos critérios comuns a todos os tipos.Além disso, as normas não definir um indicador específico eo intervalo - de 3 a 5,5 metros, com graduações de 0,25 m com variações permitidas dentro de 20 mm.
Ponte feixes: a especificidade da normalização
Então olhamos para o que as normas que regem as dimensões de madeira dormentes (ferroviários) e completá-lo na estrutura da madeira camas ferroviárias.Mas há um outro componente importante das respectivas vias.É uma ponte bares.Assim como regido pelo tamanho do transporte ferroviário-travessas, a figura para o componente nos leitos ferroviários também são registrados nas normas estaduais.Vamos estudar isso mais detalhes.
Material das vigas da ponte - madeira.O seu tamanho corresponde a um parâmetro - o tamanho da secção transversal e os indicadores de desvios admissíveis.O principal requisito para madeira - uma forma retangular.Elementos relevantes de linhas ferroviárias são de seção transversal:
- 220 x 240 mm;
- 220 a 260 mm.Placas
Ponte de ambos os tipos, no entanto, devem ter o mesmo comprimento - 3.250 milímetros.Mas em termos de padronização de indicadores tolerâncias podem variar.Assim, para feixes com uma secção transversal de 220 x 240 mm desvio máximo pode ser: menos de 2 mm (espessura) 15 mm (comprimento).Quanto ao segundo tipo de elementos ferroviários outros indicadores.Assim, ajustando a espessura de 220 bares, com uma secção transversal de 260 mm não são fornecidos, bem como em comprimento, mas a largura correspondente ao valor definido na norma, de 3 mm.
Pode notar-se que o acordo com o cliente pode ser feita com outras secções das barras -. 220 280 240 e 300 mm, com um comprimento de 4,2 m
Como é o caso com as normas que regem o tamanho das travessas de madeira (comboio), indicadores do comprimento das vigas da ponte estão instalados para o produto dentro dos níveis de humidade especificados.Neste caso, - 20%.Se as vigas da ponte terá mais umidade, é necessário considerar os requisitos de tamanho com as licenças necessárias para retração - de acordo com GOST 6782,1-75.
travessas de betão: classificação
alternativa para dormentes de madeira pode ser de concreto armado.Estes produtos são utilizados nas estradas principais.Cai na categoria de pré-esforçado.São utilizados para o assentamento de tipos de trilhos P75, P65 e P50.Há muitas razões para a classificação de travessas de betão:
- por tipo de vínculo com os trilhos;
- variedades de tendões;
- por um características de isolamento eléctrico;
- em termos de mão de obra.
Neste caso, estamos interessados no primeiro critério - a maneira em que é garantido para os dormentes ferroviários concretas.Dimensões do produto e outras características importantes é determinado com base nas características de um mecanismo apropriado.Assim, dependendo do tipo de fixação dos carris às travessas são:
- SH1 tipo destina-se à utilização de um parafusos de fixação separados, através da fixação do revestimento sobre a cama;
- tipo Sh2 destinados ao vínculo inseparável com parafusos através do apego ao tie não só forro, mas também o transporte ferroviário;
- Tipo de Nd3 destinados ao vínculo inseparável com parafusos de fixação directa ao trilho empate.
travessas de betão: dimensões e outros parâmetros
importante critério que determina os parâmetros necessários travessas de betão - a sua designação para um dos tipos acima.
Então, quando se trata de amarrar classificados como SH1, ele deve ter as seguintes características:
- distância necessária entre a borda stop - 2016 milímetros;
- a distância entre as extremidades do produto final - 406 mm;
- a altura do produto a seção sob o carril - 193 milímetros;
- a altura do produto na seção intermediária - 145 mm.Tipo
Sleeper R2 deve ter as seguintes características:
- a distância que separa a borda impulso - 2016 milímetros;
- a distância entre as extremidades do produto final - 406 mm;
- a altura do produto a seção sob o carril - 193 milímetros;
- a altura do produto na seção intermediária - 145 mm.
Sleeper, classificado como R3, deve seguir os seguintes critérios:
- a distância que separa a borda impulso - 1966 mm;
- a distância entre as extremidades do produto final - 359 mm;
- sob o carril de altura da secção - 193 mm;
- altura na seção média - 145 mm.
Estas são as principais características que, de acordo com as normas do Estado, deve ter travessas de betão.Suas dimensões em termos de comprimento e largura, muitas vezes fixo - respectivamente 300 e 2700 mm.Desvios comparáveis às registadas para os produtos de madeira para elementos de concreto nos padrões do estado não é fornecido.Dormentes Tamanho tipo de variação correspondentes não implica correlativo com umidade e outros fatores ambientais.
travessas de betão armado e de madeira: semelhanças e diferenças fundamentais
Que outras diferenças fundamental pode ser detectado entre o elementos de madeira e concreto?Em primeiro lugar, qual é a diferença, por isso o tie - tamanho.Peso - é também um critério significativo de dissimilaridade dos produtos em causa.O índice de dormentes de madeira - cerca de 80-85 kg de concreto - cerca de 270 kg.Âmbito de aplicação e aqueles e outros não muito diferente.Dormentes de madeira, dimensões de que nós investigamos, em primeiro lugar?historicamente precedida de betão armado, mas ainda não perdeu sua relevância.Além disso, eles têm uma série de vantagens importantes - um baixo custo, facilidade de transporte, a substituição e o transporte, a resistência ao stress.
