passageiro avião de passageiros Boeing 777-200 transcontinental é única em muitos aspectos.Em primeiro lugar, é o maior avião bimotor destinado ao transporte de pessoas.Em segundo lugar, ela encarna as idéias tecnológicas avançadas.Em terceiro lugar, ele pode voar non-stop por mais da metade do globo.Em quarto lugar, na sua concepção teve em conta a opinião dos passageiros, por isso tornou-se o mais democrático do mundo de aeronaves.Em quinto lugar, que foi criado em um ambiente de competição extremamente feroz quando se aproxima prazos de desmantelamento das aeronaves L-101 e DC-10, que ele tinha um plano para substituir e evrokontsern Airbus também em alerta.Em sexto lugar, quase um quinto de todos os componentes e montagens do carro americano, feito no Japão ... - em empresas Fuji, Kawasaki e Mitsubishi.
Há outras razões para acreditar Boeing 777-200 fenômeno excepcional.A principal coisa é que pelos padrões deste avião aviação mundial nos dias de hoje pode ser considerado de ponta ", ele colocou na asa" em meados dos anos noventa.
Inovação já começou na fase de concepção.O Boeing 777-200 foi o primeiro avião no mundo da aviação civil, a concepção de que está atraindo todo o trabalho realizado por trabalhos automatizados e até mesmo construir um protótipo feito no modo virtual.Controle remoto por meio de condutores de fibra óptica, o planador é feito em grande parte utilizando compostos de carbono e do passageiro e equipe criou condições sem precedentes de conforto e segurança.Tempo
, que pode ser realizada de forma contínua um Boeing 777-200 no ar atinge dezoito horas, então você precisa para descansar, não apenas os hóspedes do avião, mas seus residentes permanentes - os pilotos e comissários de bordo.Para eles, eles organizaram camas, e fez com que o volume efetivo da fuselagem utilizado da forma mais eficiente possível.Tal conforto - e não apenas uma preocupação para o pessoal da transportadora ou capricho de alguém, a razão demanda dos sindicatos e regulamentos estabelecidos no horário de trabalho.
Outra característica inovadora do Boeing 777-200, - esquema da cabine é uma estrutura flexível.Se necessário, ele pode ser alterado, como o número de lugares nas diferentes classes.No total, dependendo do arranjo escolhido no Boeing 777-200 é colocado entre 300 e 440 passageiros.Poltrona nas fileiras da primeira classe ou classe executiva sete em classe econômica - nove.
Dependendo do que a procura de bilhetes, bem como a duração do voo do Boeing 777, o esquema da cabine podem ser seleccionados pela companhia aérea operacional, e ambas as paredes, e cozinha e sanitários também pode alterar a sua posição.By the way, este forro até desenvolveu sanitários especiais que são gentilmente baixou a tampa.
Embora Boeing 777 - avião em normas da aviação, uma jovem, mas ainda o prazo em que ela opera, considerável - por dezoito anos, ea quantidade de máquinas produzidas, que ultrapassou mil duzentas peças, é possível falar sobre esse modelo como umum muito fiável.Acidentes de vôo são poucos e ainda assim eles não levam à morte dos passageiros em qualquer país do mundo.
companhias aéreas russas, incluindo Aeroflot e Transaero Boeing 777-200 também é usado.
