desenvolver e projetar o Airbus A320, evrokonsortsium «Airbus SAS» procurou afastar a empresa norte-americana Boeing, as aeronaves que na época era dominado por pequenas e médias companhias aéreas.Conquistar o mercado falhou, mas o progresso considerável tem sido feito, o plano de sua popularidade é o segundo no mundo depois da Boeing 737.
A 320 se tornou o primeiro avião de passageiros em que o design é aplicada sistema de controle de arame.Volantes convencionais no cockpit não, eles são substituídos por pequenos braço como um joystick usado para jogos de computador.O sinal do manipulador, apelidado de "saydstik" é processado computador de bordo, a avaliar a justeza da acção-piloto, que emite um sinal para motores de serviço de desvio slats, flaps e leme.
painel também tornou-se uma outra, em vez dos habituais escalas maior parte de sua tomar CRTs, que exibe os parâmetros de voo e as leituras dos sensores.
aplicar e nova solução em tecnologia de aviação mundo - todo o plano horizontal ea mecanização dos elementos da asa são feitas de materiais compósitos.Em geral, o plástico usado na construção de um invulgarmente grande, que é um quinto do peso da aeronave vazia.
apresentam um design escotilhas de aço amplos compartimentos de bagagem para facilitar o manuseio.
Airbus A320 aeronaves de corredor único pertence, mas isso não significa que ele tem uma pequena capacidade.Número de passageiros - 150-180 gente.O volume interno da fuselagem quebrada em dois salões - Business Class e Economy.Desde a nomeação do forro não fornece muitas horas de voo, é a classe econômica é o mais popular, assim que os arranjos do assento são assentos -Seis simples em linha com a passagem do centro, ao contrário do prestigiado e caro "business" mais da cabine, onde quatro deles.
A segurança dos projetistas de aeronaves também tentou Evrokonsortsiuma - quatro saídas de emergência, que é fornecido com o Airbus A320, interior forrado de plástico à prova de fogo, a saída diagrama mais simplificado através das portas principais.
se tornou um clássico para o regime Airbus SAS aplica-se neste caso: um monoplano com asas de baixa varrido e naceles, pendurado sob ele.Saiba Airbus A320 no chão facilmente - o trem de pouso dianteiro escorar inclinada para a frente.Aeronaves
deste tipo foi feito cerca de quatro mil, ea maioria deles (3945) estão agora Naho no ar, eles são raros.As encomendas de Airbus A320 compõem os dois mil exemplares.As primeiras máquinas estavam indo para a cidade francesa de Toulouse, mas, em seguida, devido ao aumento do volume de produção, ele foi transferido para Hamburg-Finkenwerder, Alemanha.Nos últimos anos, a Airbus foram montados na China.
este tipo de aeronaves vendidas desde 1987, o primeiro deles adquiriu a Air France, em seguida, começou a enviar no mundo inteiro.A Rússia também operar o A320.Fotos lado de "Aeroflot" com o tricolor na cauda mostra um dos vinte e seis Airbus esta série de sua propriedade.
