Todo o Boeing 747. Ou quase tudo ...

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Boeing 747, facilmente reconhecíveis graças à sua fuselagem "corcunda" é na verdade um subproduto do desenvolvimento de 70 militares.Enquanto o governo dos Estados Unidos precisavam de um avião de transporte pesado, em que a proposta foi anunciada.Boeing não recebeu uma ordem militar, mas senti que no setor aéreo exigirá uma grande aeronave de transporte civil.

Portanto, não desenvolver 747, que foi duas vezes o maior avião do tempo.Cada um desses custos de construção de aeronaves, em seguida, cerca de 16,8 milhões de dólares (1966), para que a empresa precisava de um cliente importante, que foi a empresa Pan-Americana.Ela encomendou 25 aeronaves desta construção no valor de $ 525.000.000.

Em 1969, o Boeing 747-100 foi apresentado pela primeira vez no Paris Air Show, e durante os primeiros seis meses de 1970, a aeronave Pan-Americana transportado através destes primeiros milhão de passageiros a partir de Londres - Nova Iorque.

Desde então, a empresa lançou uma variedade de aeronaves Boeing, as versões de passageiros que são muito diversas.Primeiro foi criado um modelo de 747-100V, tem um maior peso de decolagem.Então, para o povo japonês são liberados 747SR, que foi destinado para vôos curtos e volume de tráfego de passageiros.Para voos de longo curso se destina 747 SP.Deve notar-se que o modelo original 747-100 sofreu modificações da Reserva Civil - 19 aeronaves desta série fez a conversão, permitindo virar para aviões de passageiros em cargueiro em dois dias.

hoje em uma variedade de países e continentes voar padrões tais como aeronaves 747-200, que pode transportar de uma só vez cerca de 450 passageiros a uma distância de até 12,7 thous. Quilômetros, subindo a uma altura máxima de 13,7 km.Você também pode marcar a sua opção - o Boeing 747-300 com uma cabine superior estendido para os passageiros, permitindo acomodar um máximo de 660 pessoas.Vasos

Transporte 747 estão envolvidos em ambos transporte de passageiros civis e militares.Em 1990-1991, essas marcas foram envolvidos na transferência de tropas dos EUA no Iraque (há foram transportados cerca de 640 mil. Soldados).Com base na produção de Boeing e Lockheed desenvolveu um modelo Yal-1A, levando em lasers de combate de tabuleiro para destruir mísseis inimigos.Conhecido e variedade 747-100 - 747-123, que carrega no "back" do vaivém espacial (foi feito treze missões para o ônibus espacial "Empresa").Aeronaves

Desvantagens desta série incluem o fato de que, nos primeiros anos de seu aeroporto voos não poderia lidar com o fluxo de passageiros, ao mesmo tempo aliviado de receber um grande número de aeronaves.Por exemplo, o aeroporto de Paris Charles de Gaulle com dificuldade "reciclado" Boeing chegou a 2-3 passageiros, porque o seu número total foi de 700-1000 pessoas em um curto período de tempo.

Além disso, a queda de tais veículos são repletas de uma grande quantidade de vítimas.Em 1996, a Índia enfrentou dois navios de passageiros - 747 e IL-76.O acidente custou a vida de mais de 350 pessoas.E a colisão de dois 747 (206B e 121), em 1977, matou cerca de 580 passageiros.