Minh é explosivo auto-suficiente colocado na água com a finalidade de edifícios danificar ou destruir navios, submarinos, balsas, barcos e na outra embarcação.Ao contrário de cargas de profundidade minas estão em estado "sleep" até que o contato com a placa.Minas navais podem ser utilizados para a aplicação do dano direto ao inimigo e impedir seus movimentos sobre os rumos estratégicos.Em direito internacional, as regras da guerra mina instalada 8 1907 Convenção de Haia.Minas
Classificação
mar são classificados de acordo com os seguintes critérios:
- Tipu carga - regular, especial (nuclear).Grau de seletividade
- - ordinário (para qualquer propósito), polling (reconhecer as características da embarcação).
- gerenciamento - Gerenciado (por fio, acústico, rádio), não gerenciado.
- Multiplicidade - múltipla (dado o número de alvos), não-múltipla.
- Fusing - sem contato (indutivo, hidrodinâmica, acústico, magnético), de contato (antena, elétrica e) combinado.Tipo
- de instalação - homing (torpedo), pop-up, flutuante, fundo, âncora.
Minas são geralmente redonda ou oval em forma (exceto minas torpedos), o tamanho de meio metro de até 6 m (ou mais) de diâmetro.Âncora caracterizado por uma carga de até 350 kg, inferior - até uma tonelada.
Fundo
primeiro tempo minas marítimas têm sido utilizados pelos chineses no século 14.O design deles eram muito simples: a água foi alcatroado barris de pólvora, o que levou ao pavio apoiado sobre a superfície da bóia.Necessário para uso quando necessário para acender o pavio.A utilização de tais estruturas encontradas nos tratados do século 16 na mesma China, mas como o detonador usado uma engrenagem Flint tecnologia.Minas melhoradas usados contra os piratas japoneses.
Na Europa, a primeira mina naval foi desenvolvido em 1574 pelo inglês Ralph Rabbardsom.Um século mais tarde, o holandês Cornelis Drebbel, que serviu na artilharia controle da Inglaterra, se ofereceu para projetar ineficazes "crackers flutuantes."
Americana para o Desenvolvimento
verdadeiramente formidável estrutura foi projetada nos Estados Unidos durante a Guerra da Independência, David Bushnell (1777).Era a mesma barril de pó, mas equipado com um mecanismo para detonar uma colisão com o casco do navio.
No meio da Guerra Civil (1861) nos Estados Unidos por Alfred Vaud inventou de casco duplo flutuante mina mar.O nome para ela encontrar um adequado - "máquina infernal."Explosivo num cilindro de metal, está debaixo de água, que é mantido a flutuar na superfície de um barril de madeira, ao mesmo tempo serve como um flutuador e um detonador.
desenvolvimento Doméstica
primeiro fusível elétrico para a "máquina infernal" inventado pelo engenheiro russo Paul Schilling em 1812.Durante o cerco vencida de Kronstadt, a frota anglo-francesa (1854) na Guerra da Criméia algum grande mina estabeleceu estruturas offshore e Jacobi Nobel.Mil e quinhentos exibiu "máquinas infernais" não só fixado para baixo o movimento da frota inimiga, mas eles também foram danificadas três principais navio a vapor britânico.
Mina Jacobi-Nobel tinha sua própria flutuabilidade (graças a câmaras de ar) e não precisam dos carros alegóricos.Isso permite que você instale-o secretamente, na água, pendurado em cadeias ou deixar que o rio.
Mais tarde usado ativamente mina flutuante spheroconical, é realizada na profundidade desejada e pequena bóia discreto ou âncora.Foi usado pela primeira vez na Guerra Russo-Turca (1877-1878 gg.), E estava em serviço com a Marinha, seguida de melhorias para a década de 1960.
Anchor mina
Ela mantida a profundidade necessária do fim âncora - cabo.Primeiras amostras Pritaplivanie fornece um ajuste manual de comprimento de um cabo, que requeria uma grande quantidade de tempo.Tenente Azarov sugeriu estrutura para definir automaticamente as minas marítimas.Dispositivo
está equipado com um sistema de chumbo e pendurados nas âncoras de carga de carga.O fim âncora cambaleou.Sob a influência da carga e a armadura é libertado do tambor de travão, e a extremidade é desenrolado do tambor.Quando a carga atinge o fundo, puxar o poder e diminuiu a extremidade da rolha do cilindro, pelo que o "máquina infernal" afundaram até uma profundidade correspondente à distância a partir da carga para a âncora.
início de minas marítimas
massa do século XX têm sido usados no século XX.Durante a Rebelião Boxer na China (1899-1901 gg.) Exército imperial extraído do rio Hayfe, cobrindo o caminho para Pequim.A oposição russo-japonesa em 1905 desenvolveu a primeira guerra de minas, quando ambos os lados estão usando ativamente as barreiras-produções em massa e avanços de campos de minas que utilizam arrastões.
Esta experiência foi replicada no Primeiro Mundo.Minas navais alemães impediram o desembarque do desembarque britânico e impediu as ações da frota russa.Submarinos minadas rotas comerciais, baías e estreitos.Os Aliados não ficou em dívida, praticamente cortando as saídas da Alemanha ao Mar do Norte (este levou 70 000 min).O número total de empregados, "máquinas infernais" especialistas, é estimado em 235.000 unidades.Minas
Sea Segunda Guerra Mundial
durante a guerra nos teatros navais de hostilidades foi entregue cerca de um milhão de minutos, incluindo as águas da União Soviética - mais de 160 000 instrumentos Alemanha foram estabelecidas de morte no mar, lagos,rios do gelo mar de Kara no curso inferior do rio Ob.Ao recuar, o inimigo minado os berços portuários, raids, o porto.Particularmente brutal era minha guerra no mar Báltico, onde os alemães só no Golfo da Finlândia foi entregue mais de 70 000 unidades.
resultado de explosões de minas afundou cerca de 8.000 navios e embarcações.Além disso, milhares de navios foram seriamente danificados.Em águas europeias, no período pós-guerra nas minas marítimas foram explodidos 558 navios, 290 dos quais foram afundados.No primeiro dia da guerra no destroyer Báltico soprado "irritado" eo cruzador "Maxim Gorky".Minas
alemãs engenheiros
na Alemanha, no início da guerra, os Aliados foram surpreendidos por novos tipos de minas altamente eficientes com fusíveis magnéticos.Mina Marine não soprava do contato.O navio era o suficiente para nadar perto o suficiente para a carga mortal.Sua onda de choque foi suficiente para fazer estragos a bordo.Navios danificados teve que interromper a missão e voltou para o reparo.
desproporcionalmente afetados a frota Inglês.Churchill pessoalmente colocado a mais alta prioridade para desenvolver uma estrutura semelhante, e encontrar meios eficazes para a remoção de minas, mas especialistas britânicos não poderia revelar o segredo tecnologia.Caso ajudou.Um dos aviões alemães caiu minas na lama costeira preso.Verificou-se que o mecanismo de explosão é bastante complexo e com base num campo magnético da terra.A pesquisa tem ajudado a criar minesweepers eficazes.Minas
soviéticos
minas navais soviéticos não eram tão tecnologicamente avançado, mas não menos eficaz.Principalmente usado modelo CB "Caranguejo" e AG."Caranguejo" era uma mina de âncora.CB-1 em armas adotados em 1931, em 1940 - atualizado KB-3.Projetado para campos minados em massa, todos à disposição da Marinha quando a guerra foi de cerca de 8.000 unidades.Com um comprimento de 2 metros e um peso de mais de um dispositivo tonelada recebido e retido 230 kg de explosivos.
Mina antena profunda (HT) foi aplicada ao alagamento de submarinos e navios, bem como para impedir a frota de transporte do inimigo.Na verdade, foi uma modificação de um dispositivo CB antena.Quando batalha encenada na água do mar entre duas antenas de cobre nivelado potencial elétrico.Se você tocar no corpo da antena do submarino ou enviar o equilíbrio do potencial quebrado, o que causou o encerramento do fusível do circuito elétrico.Uma mina de "controle" de 60 m de espaço.Características gerais corresponder ao tamanho do modelo.Antena cobre mais tarde (que requer 30 kg de metais preciosos) substituiu o aço, o produto recebeu a designação AGSB.Poucas pessoas sabem o nome da mina naval modelo AGSB: antena antenas de aço profundas e equipamentos, montados em uma única unidade.
desminagem
Após 70 anos de minas navais da Segunda Mundial ainda representam uma ameaça para a Companhia paz.Um grande número deles ainda está em algum lugar nas profundezas do Mar Báltico.Até 1945, apenas 7% das minas foram limpos, eo resto levou uma década perigoso trabalho de desminagem.Fardo principal da luta com o meu
colocar na pauta dos navios caça-minas, nos anos do pós-guerra.Só na União Soviética que envolveu cerca de 2.000 arrastões e 000 a 100 pessoas.O risco era excepcionalmente elevada por causa dos fatores constantemente opostos:
- desconhecidos limites de campos de minas;
- diferentes profundidades de minas;
- vários tipos de minas (âncora, antena, armadilhas, dispositivos sem contato de fundo com urgência e multiplicidade);
- possível dissidentes minas não detonadas.Tecnologia
arrasto método de arrasto
estava longe de ser perfeito e perigoso.Correndo o risco de ser ferido por minas terrestres, os navios estavam passando por um campo minado e uma rede de arrasto puxado para trás.Por isso, o estresse constante da condição das pessoas esperando explosão mortal.
arrasto rebaixada e aplainou meu (se não for explodiu sob o navio ou na rede de arrasto) devem ser destruídos.No mar anexando o patrono disruptivo.Minar suas minas de execução mais segura da canhões navais, como é frequentemente o projétil perfurou minas shell sem bater o fusível.Meu combate não detonados jazia no chão, o que representa uma nova, não mais passíveis de eliminação do perigo.
Conclusão mina
Naval, uma foto que inspira medo apenas uma espécie, ainda é formidável, mortal, com armas baratas.Os dispositivos tornaram-se mais "inteligentes" e mais poderoso.Ficam estabelecidos para desenvolver uma ogiva nuclear.Além dessas espécies, não são rebocados, Shestov, impulsionando, automotora e outras "máquinas infernais".
