é uma das principais unidades do motor de combustão interna.Foi da sua condição dependerá do trabalho de todo o sistema do motor de combustão interna.Geralmente, o diagnóstico é feito através da cabeça do motor a cada 200-300 mil quilômetros.Isso é depois que o carro que corre para fazer reparos do sistema, ou seja, a cabeça do cilindro de moagem.No artigo de hoje vamos falar sobre como diagnosticar o seu estado actual e como restaurar suas propriedades anteriores.
se este elemento pode ser danificado antes do prazo especificado pelo fabricante?
Claro que pode.A razão para isso são o superaquecimento do motor freqüente, o que provocou a junta da cabeça do motor falhou.E, embora o seu valor for inferior a US $ 5, alguns proprietários de ignorar a sua substituição, pondo assim em risco o futuro do motor.Além disso, o motor pode ferver devido ao sistema de refrigeração, mas isso acontece muito menos frequência.Acontece que o carro precisa de polimento cabeça do bloco devido a um termostato defeituoso ou ventilador.Tudo isso leva a um motor ferver, o que é certo para deixar uma marca séria sobre a cabeça do cilindro.Em sua superfície são formados vários burnouts e microfissuras.Para evitar isso, você precisa não só apenas para trazer o carro para ferver.Mas mesmo se a máquina nunca é exposta a esses riscos, cabeça do cilindro de moagem ainda vai precisar de mais de 200 mil quilômetros.Não havia nada a ser feito - o item em si desgasta.
Como fazer um diagnóstico da cabeça do cilindro?
Este processo pode ser feito pessoalmente, sem recorrer a peritos.Para fazer isso, dê uma régua e por sua vez, estão colocando-lo para diferentes partes da cabeça inferior do bloco diagonal.Quando a costela não vai aderir à superfície, pegue a vareta e medir a folga.Se for, o polimento da cabeça do cilindro é obrigatória.
possível reparar a cabeça do cilindro com as mãos?
Infelizmente, este processo só é feito por profissionais em equipamento especializado.Ele é chamado de fresagem e máquina de moer.No entanto, alguns artesãos estão encontrando formas alternativas e faça-você-mesmo.O método não é muito popular, mas ainda eficaz.E porque o serviço é "moagem cabeça do cilindro" (o preço - de 6 a 30 mil rublos) um monte de dinheiro, o melhor é fazer tudo sozinho.
Então, pegue a cabeça do cilindro, e prenda-o para o ambiente de trabalho.Em seguida, tomar um diâmetro especial rebolo de 50 cm ou mais, e em um movimento circular trazemos a unidade de cabeça para a fábrica.O trabalho é muito longo e tedioso.Em geral, é preciso restaurar o tempo de 2-2,5 horas (sem ferramentas de treinamento).Assim, ao longo do tempo para medir o nível de um dos recessos de ser na superfície.Quando resurfacing vai dar os resultados desejados, veremos que no diagnóstico da superfície da sonda é perfeitamente plana.Mas isso não é tudo.Em seguida, na superfície precisa derramar um pó de grafite e de metal escovado grosso pedaço de feltro.Só depois que a cabeça do cilindro está pronto para uso.
