Muitos podem dizer sobre a Segunda Guerra Mundial.Fato existe uma quantidade enorme.Esta avaliação deve prestar atenção a este tema, como a aviação da Segunda Guerra Mundial.Vamos falar sobre os aviões mais famosos que foram usadas nos combates.
unidade básica da frota soviética
-16 - ". Ishachok" "ass",Monoplano lutador da produção soviética.Ele apareceu pela primeira vez na década de 30.Este foi o Polikarpov OKB.O primeiro que escalou os caças no ar, foi Valery Chkalov.Foi o que aconteceu no final de dezembro 1933.A aeronave tomou parte na guerra civil que eclodiu em 1936 na Espanha, em conflito com os japoneses sobre Khalkhin Gol, na batalha russo-finlandesa.Até o início da Grande lutador patriótico é a unidade básica da frota correspondente da URSS.A maioria dos pilotos começou sua carreira com o serviço é na I-16.
Invenções Alexander Yakovlev
Aviação Segunda Guerra Mundial incluiu o seu número e Yak-3.Abaixo dele é para ser entendido um lutador monomotor, cujo desenvolvimento foi liderado por Alexander Yakovlev.O avião era um excelente continuação do Yak-1.Produção máquina voadora teve lugar 1994-1945.Durante este tempo conseguiu construir cerca de 5.000 combatentes.O avião foi reconhecido como o melhor lutador da Segunda Guerra Mundial, destinado a baixas altitudes.Este modelo estava em serviço na França.
Aviação URSS ganhou muito desde a invenção do avião Yak-7 (UTI-26).É um avião monomotor projetado por Alexander Yakovlev.Usado com a posição da aeronave trainer.A produção começou em 1942.O ar aumentou cerca de 6 mil desses modelos.
melhores modelos
Aviação União Soviética tinha um tal lutador, como um K-9.Este é o modelo de massa, cuja produção durou cerca de seis anos, a partir de 1942.Durante este tempo, ele foi construído sobre 17.000 aeronaves.Embora o modelo teve pouca diferença em relação ao plano de FC-7, todos os factores, que parece ser a continuação série perfeita.Aeronaves
produzido sob a direção de Petlyakov
debater um tema como aviões da Segunda Guerra Mundial, deve-se observar o plano chamado de Peão (Pe-2).Este bombardeiro de mergulho, que é o mais popular em sua classe.Este modelo é usado ativamente no campo de batalha.
Aviation II Guerra Mundial, a União Soviética incluídos em sua composição, e uma máquina de voar como PE-3.Sob esse modelo, deve ser entendido lutador bimotor.Sua principal característica era uma construção de metal.Foi desenvolvido em OKB-29.A base foi feita pelo bombardeiro de mergulho PE-2.Ele supervisionou o processo de produção B. Petlyakov.O primeiro avião foi construído em 1941.De sua bombardeiro caracterizado pela ausência da instalação espingarda escotilha inferior.Não havia grades de freio.
lutador capaz de voar a grandes altitudes aeronaves
militar na União Soviética durante a Segunda Guerra Mundial foi completada em tal lutador de alta altitude MiG-3.Este transporte aéreo foi usado em várias formas de realização.Entre as principais diferenças pode ser identificado que pode ir até uma altura de 12.000 metros.A taxa atingiu assim um nível suficientemente elevado.Com esta pilotos de caça lutou com sucesso com aviões inimigos.Fighters
, que liderou a produção Lavochkin
Falando sobre um tema como aviões da Segunda Guerra Mundial, deve-se observar o modelo chamado LaGG-3.Este caça monoplano, que estava em serviço com as forças aéreas do Exército Vermelho.Foi usada a partir da perspectiva de um lutador, interceptor, bombardeiro, reconhecimento.A produção durou 1941-1944.Designers são Lavochkin, Gorbunov, Gudkov.Entre as qualidades positivas destaca-se a presença de armas poderosas, alta capacidade de sobrevivência, uso mínimo de materiais raros.Os principais insumos utilizados para criar o pinheiro lutador e madeira compensada.Aviação
militar estava em seu estoque modelo La-5, cuja construção teve lugar sob a liderança do Lavochkin.Este caça monoplano.As principais características é a presença de apenas um lugar, cabine fechada, moldura de madeira e são exatamente os mesmos apoios da asa.Produção da aeronave começou em 1942.No início, como os únicos armas automáticas foram usadas 20 mm canhão na quantidade de duas peças.Construtores que foram colocados na parte dianteira do motor.Instrumentação variedade não é diferente.Não havia nem mesmo um único dispositivo giroscópico.E se compararmos isso com o avião veículos aéreos que foram utilizados pela Alemanha, América ou na Inglaterra, pode parecer que ele está muito atrasada em relação a eles em termos técnicos.No entanto, o desempenho de vôo a um nível elevado.Tudo o resto, design simples, sem necessidade de manutenção demorado, pouco exigente para as condições do campo de decolagem torna o modelo é perfeito para esse período.Em um ano, ele foi desenvolvido cerca de mil combatentes.
História da Aviação da URSS mantém as referências sobre modelos como o La-7.Este é um caça monoplano de assento único, que está envolvido na concepção Lavochkin.A primeira dessas aeronaves foi lançado em 1944.No ar, ele subiu em fevereiro.Em Maio, decidiu-se iniciar a sua produção em massa.Quase todos os pilotos que se tornaram heróis da União Soviética, voou para La-7.Modelo
produzido sob a orientação de Polikarpov
Militar aviação URSS incluído o modelo U-2 (PO-2).Este biplano produção multiuso Polikarpov que levou em 1928.O objetivo principal para o qual a fuga da aeronave, foi treinar pilotos.Para ele, foi caracterizado por uma boa qualidades de manuseio.Quando a Grande Guerra Patriótica, o modelo padrão, decidiu-se alterar os pulmões, aviões bombardeiros noite.Em que a carga atingiu 350 kg.A aeronave foi fabricada em série até 1953.Total administrado para produzir cerca de 33 mil modelos.
alta
lutador avião militar da Segunda Guerra Mundial incluiu uma tal máquina, como o Tu-2.Este modelo também é conhecido como o ANT-58 e Tu-103 2.Este bombardeiro bimotor, que poderia desenvolver um vôo de alta velocidade.Para todos os tempos de sua fabricação foi construído cerca de 2257 modelos.Em armas bombardeiro era antes de 1950.
vôo Tanque
não menos popular aeronaves como o Il-2.Aviões de ataque também levou a "corcunda." NicknameIsto contribuiu para formar a fuselagem.Designers chamar esta máquina um tanque voador.Pilotos alemães um modelo similar chamado de concreto e cimentou bombardeiro devido à sua força particular.Aviões de ataque produção Ilyushin trabalhou.
O que você pode dizer sobre aviação na Alemanha?
aviões alemães da Segunda Guerra Mundial incluiu um tal modelo como "Messerschmitt Bf.109".Este nizkoplan lutador pistão.Foi usado como um interceptor, lutador, bombardeiro e aviões de reconhecimento.É o avião mais popular na história da Segunda Guerra Mundial (33984 modelo).Quase todos os pilotos alemães começaram a voar neste avião.
"Messerschmitt Bf.110" - lutador pesado natureza estratégica.Devido ao facto de que ele não pode ser utilizado para os fins a que se destina, o modelo foi reciclarem em que o suicida.A aeronave amplamente utilizada em diferentes países.Ele participou da luta em várias partes do globo.Sorte foi acompanhada por essas aeronaves em conexão com a rapidez de sua aparência.No entanto, se a batalha se enfureceu manobra, este modelo é quase sempre perdido.A este respeito, tal aeronave foi retirada a partir da frente, em 1943.
"Messerschmitt Me.163" (Cometa) - interceptor de mísseis.Voou pela primeira vez em 1941, no início de setembro.A produção em massa não é diferente.Em 1944, apenas 44 foram produzidas modelo.O primeiro lançamento ocorreu apenas em 1944.Total com eles foram derrubados apenas 9 perda de aeronaves 11.
"Messerschmitt Me.210" - lutador pesado, que falou como um modelo de substituição Bf.110.Seu primeiro vôo feito em 1939.Na sua concepção, o modelo tinha alguns defeitos, em conexão com a qual vale a pena lutar hit duro o suficiente.Tudo saiu cerca de 90 modelos.320 aeronaves e não foi concluída.
"Messerschmitt Me.262" - caças a jato, que também serviu como um avião bombardeiro e reconhecimento.Aviões a jato do mundo o primeiro que tomou parte na luta.Além disso, ele pode ser considerado o primeiro caça a jato do mundo.O armamento principal foram 30 milímetros arma aérea, que foram instalados perto da proa.Neste contexto, foi heap garantido e fogo denso.
britânico Aircraft Manufacturing
"Hawker Hurricane" - uma produção caça monoposto britânico, lançado em 1939.A produção total no mundo veio cerca de 14.000 modelos.Neste sentido, várias modificações a máquina foi usada como um interceptor, bombardeiro e aviões de ataque.Houve algumas modificações, o que significava que descolam de porta-aviões.Entre os ases do plano alemão foi chamado de "um balde de nozes."Isto é devido ao facto de ter sido bastante difícil de gerir e subir lentamente.
"Supermarine Spitfire" - British-made lutador que tem um motor e um monoplano todo em metal com uma asa posicionada baixo o suficiente.O chassi desse modelo foi possível limpar.Várias modificações autorizados a utilizar o modelo como um lutador, interceptor, bombardeiro e aviões de reconhecimento.Produziu cerca de 20 mil carros.Alguns deles usado para os anos 50.Principalmente aplicada apenas no início da guerra.
"Hawker Typhoon" - um único bombardeiro, cuja produção foi realizada antes de 1945.Na braços consistiu até 1947.Desenvolvimento foi realizada de modo a utilizá-la com a posição do interceptor.Ele é um dos lutadores mais bem sucedidos.No entanto, houve alguns problemas, que podem ser separadas da baixa taxa de subida.O primeiro vôo ocorreu em 1940.
Japão Aviação
aviões japoneses da Segunda Guerra Mundial copiado em grande parte o modelo da aeronave, que têm sido utilizados na Alemanha.Um grande número de aviões de combate para apoiar as tropas terrestres em combate.Ele também é destinado a superioridade aérea local.Muitas vezes foram utilizados aviões durante a Segunda Guerra Mundial para voar para a China.É interessante notar que na aeronave japonês não eram bombardeiros.Entre o lutador principal podem ser distinguidos: Nakajima Ki-27, Nakajima Ki-43 Hayabusa, Nakajima Ki-44 Shoki, Kawasaki Ki-45 Toryu, Kawasaki Ki-61 Hien.Força Aérea veículos japoneses também usados, formação, aviões de reconhecimento.Na aviação, havia um lugar para um modelos de propósito específico.
caças americanos
O que mais pode ser dito sobre o tema da forma como as aeronaves da Segunda Guerra Mundial?Os EUA também não ficou de lado.Os americanos, por razões perfeitamente compreensível muito cuidadosamente abordado o desenvolvimento da Marinha e da Força Aérea.O mais provável, é este rigor e desempenhou um papel em que aviões de fabricação americana estavam entre os mais poderosos, não só em número, mas também em recursos.Até o início das operações militares no arsenal dos EUA consistia em modelos como o Curtiss P-40.Mas depois de um tempo esta máquina foi substituída com um P-51 Mustang, P-47 Thunderbolt, P-38 Lightning.Como um aviões bombardeiros estratégicos utilizados modelos, como o B-17 e B-24 Liberator FlyingFortress.A fim de ser capaz de realizar o bombardeio estratégico do Japão na América construído modelo de aeronave B-29 Superfortress.
Conclusão
Aviação na Segunda Guerra Mundial teve um papel significativo.Nenhuma aeronave não fez quase nenhum combate.No entanto, não há nada estranho no fato de que os estados foram medidos, não só em terra, mas também no ar.Assim, o treinamento de pilotos, ea criação de novas aeronaves cada país se encaixam com uma grande dose de responsabilidade.Nesta revisão, tentamos considerar os meios aéreos utilizados (de sucesso) e não em hostilidades.
