Lembre-se, em alguns navios navegaram para longe Índia Columbus?Pela primeira vez ele ouviu o nome de veleiros, involuntariamente exclamou: "Que romântico!E o que é a caravela? "Na verdade, o nome do artesanato medieval tem um som muito melódico, e, aparentemente, eles são muito bonitos.Eles são decorados frequentemente com corpo de madeira esculpido e acenando nas velas de vento fez parecer barco de cruzeiro.
Caravel Navio: A história da origem e etimologia
Há muitas opções para explicar a origem da palavra.De acordo com um deles, o nome de um raízes Portuguesa de Vela e vem da versão diminuto da palavra caravo (barco à vela).Mas os italianos acreditam que a caravela navio chamado assim por causa de sua beleza e elegância, e seu nome vem da fusão de duas palavras em italiano - Cara (bonito) e Bella (muito).E há uma versão da origem grega, em que se trata da palavra χαραβος (ksarabos).Desde que veio o carabus Latina (barco de vime), e da palavra russa "navio".Claro, a versão italiana - o mais bonito e bastante próximo em significado, porque a caravela - é realmente um belo navio.No entanto, os historiadores tendem a acreditar que a palavra tem raízes gregas de TI.
O que caravelas?
Estes navios eram comuns na Europa Ocidental nos 13-16 º séculos.Desde esses anos, a Espanha e Portugal foram consideradas maiores potências marítimas e as grandes descobertas geográficas que pertenciam a eles, naturalmente possuía as frotas mais poderosos e avançados.A principal parte do número total de navios da frota espanhola do século 15. constituído tribunal, que é chamado de "caravela" (ver a foto no artigo).Portanto, todos nós somos grandes descobertas marítimos associá-lo com eles, embora outros veleiros marinhos - karakki - mais freqüentemente envolvidos em longas viagens de Cristóvão Colombo, Vasco da Gama, Magellan e outros Confesse que em karakki você quase não ouvi nada enquanto caravelas sempre.Estávamos na audiência, e tudo graças ao seu nome poético.Caravel!Beleza, não diga nada.Eles foram um ou dois navios de três mastros com uma oblíqua direta ou (Latin) fraudada.Para aqueles que querem conhecer mais detalhadamente o que a caravela, podemos acrescentar que eles tinham um tipo especial de Galvanização.Assim, se os outros navios adoptado o método chamado de "sobreposição", então estes veleiros bordo quando o plaqueamento ajuste firmemente um ao outro.Além disso, uma característica distintiva de tais navios era uma certa relação entre o comprimento e a largura do navio (4: 1) a presença de uma única plataforma elevada e da popa, através do qual foi possível navegar com uma brisa justo.Sobre as caravelas, elas eram normalmente de três mastros e velas triangulares foram anexados ao reyam inclinada.
Entre a frota de navios de Cristóvão Colombo eram como "Niña" e "Pinta", mas o majestoso "Santa Maria" pertence à nova geração de navios à vela - karakki.Em suma, a caravela - um barco à vela, que, graças à sua capacidade de manobra, juntamente com karakki mais sofisticado conseguiu nadar até a costa de Nova Zembla.Estes navios geralmente eram mal armados.O pequeno tamanho do convés não lhes permitia colocar a arma de artilharia.Portanto, a única proteção para eles eram grandes mosquetes, que foram colocados na popa.
Melhoria
caravels
Eventualmente caravelas começou a melhorar.Eles em vez oblíquas velas foram em linha reta, e por causa deles os tribunais mais fácil de gerir com um vento justo.Kolumbovskaya "Pinta" pertencia a uma nova geração de caravelas, e ela teve um velas diretos não-latinos, enquanto no "Niña" foram triangular, como em modelos clássicos, que originalmente serviu como efeitos de pesca.
Columbus antes de cruzar o Atlântico perto dos Açores decidiu substituir a vela inclinada em linha reta "Nine".E ele fez.Afinal, se não este, em seguida, a caravela pode não ser capaz de chegar às costas da América.Gradualmente saiu das velas do tipo latino de consumo.E se depois que alguém perguntou o que a caravela, então ninguém teria dito que este tribunal com uma vela engrenagem oblíqua.
Conclusão
As fontes têm muitas descrições destes navios, mas quase não há ilustrações, que você pode imaginar o que eram, na verdade, caravelas.A maioria das pinturas foram feitas muito mais tarde, quando a vela tem sido há muito tempo fora de uso.No entanto, a imagem existente da caravela, feito em Lisboa em 1520.Graças a ele, a nossa compreensão desse vaso se torna mais completa.Na foto, caravela (foto à direita), com uma vela oblíqua dois mastros.Ela é descrita no retablo em St. tsverkvi. Avty.Aqui estão alguns importantes foram o navio em Portugal na época dos Descobrimentos.
