buclă mort - IT acrobație care a devenit simbol al progresului tehnologic și stăpânirea de piloți de aeronave.9 sept 2013 că truc a fost exact o sută ani.Prima persoană care a finalizat cu succes bucla, este pilotul a Imperiului Rus PN Nesterov.Buclă în performanța sa a fost primul implementarea cu succes a acestui truc.Această încercare reușită de a face manevra efectuată cu mult înainte de aceasta.Numele truc sa datorat unui număr de teste eșuate, care au dus la moarte.
apariția de manevră
De exemplu, un Jax american cu privire la proiectarea planul frații Wright încearcă să facă o buclă verticală.Cu toate acestea, puterea motorului a fost foarte slab pentru a menține planul în partea de sus.După această dată înapoi mai multe încercări de a butoniere, dar marea majoritate a acestora sa încheiat cu o tragedie.Designul aeronavei la momentul nu a permis să reziste unor astfel de sarcini, motiv pentru care în lift vertical sau la planul de sus abia a început să se năruie.Ar trebui remarcat faptul că, deși au existat chiar și reglementări speciale care interzic piloți pentru a face transformă ascuțite și fragilitatea bancar din cauza vehiculelor mari de aer.Ceva timp chiar cred că o revoluție completă în plan vertical este pur și simplu imposibil de îndeplinit.
După o serie de încercări nereușite inginer aeronautic a dat seama că pentru roțile normale zboară în sus și să se întoarcă aeronava la punctul de plecare trebuie să fie de a crea un mecanism absolut stabil.Că este, aeronava trebuie să fie bine echilibrat, și punctul de rezistență aerodinamică și forțele motrice de puncte ar trebui să fie cât mai aproape unul de celălalt (în mod ideal - potrivire).
Are buclă moderne Nesterova
buclă mort la începutul aviației este o provocare pentru calificare de piloți și inginerie.Astăzi această cifră acrobație este utilizat pe scară largă ca parte a spectacolului aerian, precum și un mijloc de formare tinerilor piloți.Acest lucru se datorează faptului că performanța truc necesită abilități de gestionare a aeronavelor de formare în diferite sarcini, smoală, înălțimea și viteza.Numai experimenta pe deplin capacitățile de aeronave sale, sunteți gata pentru a efectua trucuri.În plus, bucla a pus bazele pentru punerea în aplicare a unui număr de alte acrobație, care sunt folosite atât pentru formare de competențe, precum și în timpul luptei actuale.
bucla este corectă atunci când toate punctele de traiectoria minciuna aeronave într-un plan vertical, cu suprasarcina ramane pozitiva pe tot parcursul manevra și nu trebuie să depășească limita în care planul este rupt într-o vrie.
prima jumătate a buclei este efectuată de către forța de centralei, și a luat viteză, al doilea - de greutatea aeronavei și atracția față de sol și forța de tracțiune.
buclă Nesterova elicopter
primul elicopter, care a efectuat manevra, a fost Ka-50.Designul mașinii permite full buclă de 360 de grade.Cu toate acestea, o astfel de manevră este destul de riscant, deoarece unitatea de lame poate fi transportă shlestnutsya.Prin urmare, la un spectacol aerian efectuat așa-numita "buclă oblic".In acest caz traiectoria de mișcare a elicopterului nu este verticală, dar ușor înclinat în raport cu orizontul.
bucla sol
Nesterov buclă poate fi efectuată, de asemenea, la fața locului.Deci, în scopul de a îndeplini masina transforma 360 de grade în plan vertical, este necesar de a construi o pistă specială.Cu viteză suficientă masina este ușor să treci cel mai înalt punct al inelului.Același lucru este valabil pentru motociclete.Astfel de trucuri sunt destul de comune intr-o varietate de circ și de divertisment Motor Show.
Astfel, planul face o buclă cele mai sofisticate și frumoase.Monitoriza punerea în aplicare a acestei manevre este cu adevarat interesant.
