Am fost mult timp obișnuit cu ideea că cei mai nesăbuit din lume - este rus.Mai mult decât atât, se crede că drumurile din țara noastră, astfel încât plimbare pe ele se poate curajos doar disperat.Dar faptele nu susțin această versiune.Există locuri pe planetă unde oamenii sunt atat de obisnuiti cu riscurile de zi cu zi care se referă la aceasta ca la o rutină simplă și enervant.
Cel mai rau Drumul
Două dintre cele mai periculoase drumuri din lume sunt din Bangladesh și Bolivia.Atât rula în munți, ei sunt o mulțime de transformă ascuțite, teren foarte dificil și de acoperire rău, statul este greu de controlat din cauza climatului tropical, ploile frecvente, fluctuațiile mari de temperatură și sărăcia a trezoreriei statului.Review-uri de călătorie pentru Bangladesh "drum al morții" sunt foarte rare, pentru turisti aproape nu merg, e prea riscant, chiar și pentru fanii de sporturi extreme.Frumusețea a traseului șerpuit la capitalul de vizitatori Coroico Bolivia La Paz admira cel mai mult, știind că a ucis-o relativ puțini oameni, "doar" o sută sau două în fiecare an.Valoarea
Circuite Coroico - La Paz Bolivia
North Road de deces in Bolivia este o arteră de transport vitală a acestei țări din America Latină.Interzicerea operație este pur și simplu imposibil, aceasta este singura autostrada care te duce de la orașul Coroico, centrul provinciei de nord a Yungas, la capitalul.De-a lungul lungimii sale merge înclinată semidesyatikilometrovoy, altitudinea minima este de 330 de metri (aproximativ 1,100 picioare) și o maximă depășește 3600 de metri (12.000 picioare).Construi o moarte rutier în Bolivia a fost în anii '30 ai secolului XX, cu implicarea munca prizonierilor de Paraguay (apoi a mers Chaco War).
În anii '70 a fost reconstruit de către Statele Unite ale Americii, dar de lucru este limitat la asfaltarea primilor 20 de kilometri.Restul distanța este lipsită de acoperire tare, și mașini trebuie să meargă pentru solurile argiloase, care razmokaya devine extrem de alunecoase.Terenul pe care drumul se află în imediata vecinătate a valea raului Amazon, care afectează în mod grav starea ei.Teren ud de multe ori cade direct sub roți, și nu, chiar șoferul mai înaltă calificare nu poate, în acest caz, pentru a preveni dezastrul.Temperatura variază, de asemenea, de căldură tropicală la frig alpin, care creste riscul de eroziune.Normele
trafic pe "drumul morții»
lățime Web nu trebuie să depășească 3 metri 20 de centimetri, și creează probleme semnificative pentru fluxurile de trafic opuse.Dar mișcarea într-o direcție este de asemenea foarte periculos, în spațiile închise mai călca jumătate din lățimea sa stea peste abis.
Înainte de fiecare zbor, și ele apar de multe ori pe zi, iar șoferul și pasagerii se roagă greu.El ajută, dar nu întotdeauna.
regulilor de circulație normal nu se aplică aici.Decese rutiere în Bolivia și-a dezvoltat propria etichetă care trebuie respectate de către conducătorii auto, atunci când ea a întâlni.Prioritate are transportul dreapta, se deplasează în sus.În orice dispute, cele doua masini sunt oprite, driverele ieși și ceva timp vorbind unul cu altul, cu răcoare America Latină imaginind care are nevoie să renunțe și cum să treacă unul pe altul în condiții de siguranță.Cea mai mare parte a traficului este efectuată aici este destul de autobuze vechi și camioane, aceste vehicule au dimensiuni considerabile, și având în vedere starea lor tehnică imperfectă și anvelopele "chel", este posibil să se concluzioneze că curajul vecină cu nepăsare șoferii locale inerente, precum și lorprofesionalism.
cazul în care au numele
Apropo, numele meu de decese rutiere teribile în Bolivia a primit recent.Înainte de anul 1983, până abisul a cazut de pe autobuz cu sute de pasageri, numele său oficial suna prozaic: "North Yungas Road».
Apoi, în 1999, nu a existat o altă catastrofă majoră, opt israelieni au fost uciși în căzut pe o pantă abruptă vehiculului și accidentul a devenit cunoscut în comunitatea mondială.Schelete
de camioane, autobuze și le rupt atunci când se încadrează copaci vizibile din anumite puncte de pista, care le fac șoferii sentimente sumbre, amintind numeroasele victime.
drumuri reputație sinistră contrastează cu vederi frumoase de la transformă sale.Revolta de frunziș tropicale, precum și o multitudine de culori, de a inspira nepăsare viclean și rău.Uneori drumul este numit scurt, un singur cuvânt: ". Moartea"
paradis turistic.Sau iad ...
Totuși nu numai șoferii locale conduce pe autostrada Coroico - La Paz.Moartea rutier presupune pericol și frumusețea peisajelor sale de turisti extreme.Zona cea mai periculoasă din anul 2006, puteți conduce în jurul pentru un segment suplimentar de cale neumblate, dar mișcarea a traseului vechi nu este interzisă.
considerat banal într-un grup de bicicliști cruce cu un instructor și un microbuz încărcat cu echipament auxiliar și de urgență exercițiu.Înainte de plecare, fiecare participant semnează traseul hârtiei, care în limba spaniolă declina orice pretentii în caz de un rezultat nefericit.Nu fiecare picătură se termină fatal, dar în caz de vătămare gravă la un spital local pentru a obține incomod.Pentru victimele pot lăsa grija de masina, dar ea va trebui să depășească toate aceeași cale de moarte, și repede se poate face.Dar oamenii sunt încă în risc de a dezvolta în jos viteza de 60 de kilometri pe oră.
moartea rutier, fotografii și impresii
Toată lumea pleca spre ținuturi îndepărtate, în speranța de a găsi în ele ceva de-al lor.Unii plece de acasă să se liniștească și să se odihnească confortabil în timp ce stătea într-un scaun punte la mare licitație și se bucură de serviciu, în care "all inclusive".Atractii alte interese, expoziții muzeale și arhitectura rafinat.Există chiar și un turism culinar, care sunt dependenti de gurmanzi.Nimic de pe malurile Amazonului nu este.
Ce atrage turiști la Bolivia?Drumul morții, o fotografie cu fundalul pitoresc prăpastiei sau pierdute din aparat de bază stâncă, atmosfera este exotic si riscul de deces - asta e ceea ce aduce acasă călătorul din peregrinări îndepărtate din țară din America de Sud.
