automată cu atenția cuvenită pentru a va servi pentru mai mulți ani, nu a concede în acest sens, o transmisie manuala.În același timp, veți obține un nivel complet diferit de confort în timpul conducerii.Acum, o discuție mai detaliată despre funcționarea corectă a unei transmisii automate.Standardele internaționale recomandă insistent să schimbați lichidul în ea, după 50 000 km sau o dată pe an.Dar la fiecare 15 000 km la fel este necesar pentru actualizare, turnarea lichidului din tigaie.Astfel, va fi capabil să faceți upgrade de ulei cu aproximativ 35%.Șoferii Avid spun că puteți schimba complet lichidul singur.Într-adevăr, cum de a schimba uleiul in cutia de viteze automată, nu oprire la stația?
Step by Step
Desigur, se poate face, dar nu în tavă, astfel încât puteți înlocui doar o parte din ulei.În plus, pe unele mașini, cum ar fi Mazda japonez si Nissan, dop de scurgere pe palet poate fi absent.Așa că haideți să pas cu pas privire la modul de a schimba uleiul în transmisia automată.
- găsi pe capacul tăvii, deșurubați-l și descărcarea de gestiune în lichid.
- completat cu ulei nou la nivelul cerut.
- Am mers cu masina la 200 km, iar reiterez această procedură.
- În cele din urmă, un alt trece aproximativ 150 km și re-adăuga ulei.
Dacă acest proces părea lung și monoton pentru tine, desigur, este mai bine pentru a apela postul de serviciu, în cazul în care toate lucrările ați efectuat imediat.La maeștrii serviciu tehnic nu este niciodată o chestiune de cum se schimba uleiul din transmisia automată.Ei sunt familiarizați cu o varietate de branduri si modele de autoturisme, și sunt conștienți de toate subtilitățile și nuanțele acestei lucrări.
Pe tipuri de filtre
Ca o regulă, împreună cu înlocuirea schimbul de ulei oferă două filtre.Este cunoscut faptul că transmisia automată are două etape de purificare in ulei în unitate activă.Mai întâi de toate, aceasta este un filtru magnetic.Acesta este de obicei plasat pe partea interioară a paletei.Misiunea sa - de a atrage particulele de uzură din cutie.Al doilea filtru este un material plasă din oțel sau de hârtie.Acesta este atașat la cutia de control supapei.Sarcina lui - pentru a separa materialul uzat fracție nemagnetice.Filtre pot fi înlocuite după palet este ridicat.Ca filtru de specialitate poate spune multe despre ceea ce stat este caseta.Și încă o dată să nu mă întreb despre modul de a schimba uleiul in masina, diagnosticarea la timp a AKP.Acest lucru vă va permite să salvați în mod considerabil și să nu meargă la o cutie de viteze lucrări de restaurare majoră.
Filtre ACP sunt atât reutilizabile și de unică folosință.Cu al doilea este clar - se schimba după înlocuirea lichidului de 100%.Acest lucru se întâmplă la fiecare 50 000 km.Filtre reutilizabile ca elemente de filtrare cu ajutorul unei grile de metal, care se află într-o cutie specială.Cum de a schimba uleiul în transmisia automată cu un filtru reutilizabil?Scoateți tava, scoateți filtrul, descoperim o cutie cu o grilă de metal.Spălat bine cu grila.Apoi pune din nou toate componentele înapoi și cu atenție zavaltsovyvaem că filtrul nu a avut nici scurgeri.
Am dat seama cum de a schimba uleiul în transmisia automată.Acum câteva cuvinte cu privire la modul de a reveni tava la loc.La instalarea trebuie să se asigure etanșeitatea absolută.Dacă la prima garnitură de inchirierea rupt, acesta poate fi înlocuit prin punerea în aplicare de etanșare gap, și apoi instalați tava.Cu toate acestea, unele mașini nu au o garnitură sifon (se referă, în principal, producătorii japonezi Toyota si lsuzu).Din cauza acestei probleme nu chiar pot întâlni.
