Istoria ar fi predat conducerea militară a SUA, care toate proiectul cel mai scump și mai sofisticate punct de vedere tehnic proiectat pentru a pune presiune asupra Uniunii Sovietice, iar mai târziu Federația Rusă, este dorința de a crea un sistem pentru a contracara sau de a da un răspuns simetric.Exemplul - Tu-160 "White Swan" bombardier strategic bombardier intercontinentale.
Tu-160 - răspunsul la B-1
De la mijlocul anilor șaptezeci din Statele Unite au început testarea unui nou miracol de tehnologie.B-1 a companiei Rockwell și într-adevăr a dat impresia de o mașină formidabil, acest avion a fost construit în conformitate cu toate cerințele de tehnologia de astazi de aeronave avansat.Aripa cu geometrie variabila, supersonic (Mach 2.2), 34 de tone de sarcină utilă, tavan, de peste 18 de mii de metri, aceste caracteristici oferă posibilitatea de a transmite la tinta situat la o distanță de 10 de mii. Kilometri, 24 de rachete de croazieră.Dacă găsiți că acest lucru nu este suficient, puteți închide în afara opt.Proiectul a fost promovat cu o scară cu adevărat american, acest crucișător zbor a trebuit să plonja în groază și obscuritate întreaga lume, dar în primul rând pentru a adversarului probabil, cetățeni ai URSS și militare sovietice și conducerea politică.La sfârșitul anilor șaptezeci intensificat cursa înarmărilor.Există nouă amenințare high-tech:
- neutron bombă, distrugand toata viata cu un val minim explozie;
- rachete de croazieră care zboară scăzut și inaccesibile pentru radar sovietic;
- new media arme menționate mai sus B-1.
în multe reviste și externă și sovietic, american publica "Lancer" și fotografia lui.Tu-160 "White Swan", în 1981, și-a făcut primul zbor, dar timpul cu privire la aceasta nu a spus nimănui și imagini din reviste nu sunt imprimate.
Settings "Swan»
Două avioane arata la fel, Tupolev a luat o fundație dovedit pentru schema american.Patru motor puternic, în curs de dezvoltare o forță totală în arzător final la 100.000 de kg, plasate sub aripile de pe ambele maluri ale fuzelajului.Dar asemănarea nu se oprește pentru a face o mult mai puternic Tu-160."White Swan" bombardier strategic poate transporta 45 de tone de sarcină utilă, plafonul său -. 21 mii M, iar gama de zbor fără realimentare este aproape de 14 mii km..Cum ar fi B-1, echipajul este format din 4 persoane, precum și în timpul mașină datorie luptă pot sta sus mai mult de o zi, atunci are toate condițiile de confort, inclusiv paturi, bucătărie și alte dotări.TU-160 "White Swan" numele său neoficial, dar am obișnuit a fost nu numai contururile aerodinamice elegante, dar, de asemenea, culoarea care reflectă radiația solară în scopul de a evita supraîncălzirea.
cum să taie "Swans»
În 1991, Uniunea Sovietică sa prăbușit, care a afectat multe aspecte ale vieții civile foștilor cetățeni sovietici.Într-o mare măsură, acest eveniment a afectat apărare ale republicilor au constituit anterior un singur stat."White Swans" Tu-160 a fost împărțită în două "efective" pe teritoriul Ucrainei a fost 194-lea Regiment, care a avut 19 de unități în serviciu cu bombardiere strategice.Câțiva ani au stat inactiv, iar în 1998 au început să taie în fier vechi, în prezența de senatori din SUA, fericit comentat cu privire la eveniment.Principalele motive pentru această decizie a conducerii Ucrainei a avut două.În primul rând, cu privire la funcționarea și întreținerea aeronavelor costisitor și complex nu a avut bani.În al doilea rând, Ucraina, cu doctrina sa militară non-bloc nu au fost necesare Tu-160 "White Swan".Arme strategice masiv cedate, lansatoare de siloz aceeași soartă așteptate și alte elemente ale scutului antirachetă URSS.Cut a avut o duzină de cele mai bune si cele mai puternice din lume de avioane de lupta.
Heroes deveni "lebede albe»
același motiv pentru care a ucis zece unități de aeronave magnific de producție sovietică, în mod ironic dovedit factor salutară pentru masinile ramase.Au schimbat de gaz lor, Ucraina va plăti pentru asta a fost nimic.Peste 285 milioane $ de scor datoriei externe? Șase sute de rachete de croazieră, opt "Ursul" Tu-95 și opt Tu-160 care rămâne "White Swan".Tehnologia strategică a primit o nouă bază de origine.El a fost Engels orașului, un Pokrovsky vechi, situat peste Volga din Saratov.Una dintre cele aeronavei a rămas în Ucraina ca un exponat de muzeu.
adoptarea "păsări" lor, Air Force rus de a dispune de ele într-un mod oamenilor de afaceri.Masinile sunt in stare tehnica buna, supuse modernizării și din timp în timp a face zborurile lungi (la fel ca în 2008, în Venezuela, de exemplu).Aproape toate dintre ele sunt la fel ca crucișătoarele marine, cu excepția pentru camere de bord, nume proprii în cinstea persoane proeminente, cum ar fi General Yermolov, Nikolai Kuznețov, Valery Chkalov si altele.Printre acestea se numără "Ilya Muromets" și marele designer de avioane Andrei Tupolev.
