La sfârșitul secolului al XVIII frații Frolov create pentru nevoile industriale ale unuia dintre întreprinderile mari o nouă formă de transport, care reprezintă mașinile care se mișcă pe calea ferată.Transportul feroviar, în sensul modern a apărut un pic mai târziu - în 1825 în Anglia.În ceea ce privește țara noastră, prima cale ferată din Rusia a fost construit sub conducerea inginerului austriac von Gerstner.Această idee a fost susținută personal Nicolae I, care a semnat un 1836-4-cincisprezece un decret.Potrivit documentului, țara a început construcția așa-numita cale ferată Tsarskoye Selo.Fonduri
pentru construcția au fost furnizate de Contele Bobrinsky, de von Gerstner, precum și alte persoane, care a reprezentat capital rusesc, american și german.Prima cale ferată din Rusia a fost de a se conecta Sankt Petersburg și Tsarskoye Selo.Ar trebui remarcat faptul că sucursala extins ulterior de 700 de metri la Pavlovsk.Lucrările la construcția instalației a început 01/05/1836.Pentru a fost selectat ecartamentul, este egală cu 1,829 mm, în ciuda faptului că în țările europene, această rată a fost de 1.435 mm.Pentru a organiza căruțe trase de cai trece fost construit linia de mai multe puncte de trecere.Primele Căile Ferate din Rusia a câștigat șine belgiene, dintre care fiecare unitate a avut o lungime minimă de 3,7 m, iar cea maximă -. 6.9 m Mișcarea pe care a fost deschis 30 octombrie de 1837.Această dată a intrat în istorie ca fiind începutul unei transport feroviar regulat în țara noastră.
material rulant a fost achiziționat în Belgia și Anglia.De ziua de deschidere, prima cale ferată din Rusia ar putea lăuda prezența a șase locomotive cu modificări structurale dictate de cealaltă gabaritul, 44 autoturisme și 19 camioane.Primele vagoane interne au fost finalizate, împart în patru clase.Cel mai convenabil dintre ele au fost antrenor, care a acoperit corpul.Locurile moale, în același timp poate găzdui opt persoane.Toți ceilalți ar putea transporta zece pasageri.Indiferent de clasa de iluminat și încălzire în mașini lipsea.
1838-03-15 în vigoare a fost introdus pentru prima dată de către mersul trenurilor, în conformitate cu care a început plecare la ora 9:00 și sa încheiat la 22 la 00.Astfel intervalul dintre cele mediate patru ore.Prima cale ferată din Rusia a fost un singur-track, astfel încât în partea centrală a trecerea a fost echipat pentru a permite trecerea trenurilor care sa dus la terminal, în același timp.Timp de călătorie medie - 42 de minute.În vara anului 1876 pe site-ul a fost un al doilea traseu principal.Acest îmbunătățit în mod semnificativ siguranța deplasărilor și la plimbare de la început până la sfârșit a fost redus la 32 de minute.02 ian 1900 linie Tsarskoselskaya a devenit parte a Căilor Ferate Moscova-Vindava-Rybinsk, astfel a încetat să mai fie independent.Totodată lățimea pistei a fost schimbat la sumele standard pentru 1524 mm.Construcție
de căi ferate din Rusia, care a început să se dezvolte rapid după debutul ramurilor Tsarskoye Selo nevoie de specialiști calificați.Prima instituție internă a fost profilul corespunzătoare a inginerilor feroviari.Absolvenții săi au participat activ la construcția de căi ferate de legătură Moscova și Sankt Petersburg.
