27-03-1968 lumea a fost șocată de moartea primului cosmonaut din lume Iuri Gagarin.Zâmbetul lui fermecător nu lăsa pe nimeni indiferent, indiferent de opinii politice, atitudinea față de Uniunea Sovietică și socialismul.El a fost primul pământeanului blocați în orbită, ea a plăcut.
Pentru această zi, opinii diferite despre cum a murit Gagarin și cine este vinovat.O investigație aprofundată în accident sa încheiat cu epava avionului a fost sigilat într-un container etanș și trimis pentru depozitare permanenta.Concluzia oficiala a constat din zeci de volume, și, de fapt nu a explicat nimic.MiG-15UTI fost de funcționare, nu a fost observat nici un condiții atmosferice speciale în domeniul zborului, nu au existat avioane străine.Zvonuri interne că piloții au fost în stare de ebrietate.Poate că această versiune a răspândirii în mod deliberat pentru a ascunde adevarata cauza a puțin cunoscute.
Comisiei încearcă să înțeleagă cum a murit Iuri Gagarin, au fost investigarea circumstanțelor multe dintre evenimentele care au precedat coliziunea aeronavei cu solul.Condițiile meteorologice nu au fost ideale, aproape tot timpul petrecut în aer, avionul zbura în nori, și Flying a fost făcut "orbește", adică de lectură.Ca de 1968, MiG-15UTI (versiunea dubla formare a MiG-15) nu este considerat caduc, a fost folosit pentru a recupera abilitățile de zbor ale piloților după sărbători sau boală, cel puțin până la mijlocul anilor '70.Un alt lucru este că aeronava a avut unele caracteristici de gestionare a: sticlă lampă lung înrăutățit performanțe aerodinamice și stabilitate laterală redusă.Dar este dificil să se presupună că un pilot experimentat Seregin a fost necunoscut.
de bază instrument de la data constat așa-numitele alarme, adică indicatorii mecanice.Cu creșterea rapidă sau micșora altimetrul a întârziat, și ar putea induce în eroare piloții efectuează manevre acrobatice, în special, tirbușon orizontală sau un butoi, dar a fost să nu se confunde instructor.
Ancheta a arătat că cu câteva minute înainte Gagarin a murit în spațiul aerian rezervat pentru un zbor de instruire, a venit un alt luptator militară - modern Su-15.Spre deosebire de subsonic MiG-15, s-ar putea ajunge la viteze de peste 2.200 de km / h, are o rata ridicata de urcare si manevrabilitate.Cu mare probabilitate putem presupune că prezența sa ar putea afecta fatal rezultatul zborului.La trecerea aproape în apropiere de MiG relativ low-viteza "Dry" ar putea crea curenți de aer turbulente răsturnat "Spark".Cu toate acestea, această versiune nu oferă o explicație completă, pentru că în timpul războiului din Coreea, "XV" și a intrat în astfel de zgarieturi, și chiar sub foc intens.
În locul unde Gagarin a fost ucis, o stelă memorială cu profile prăbușit piloți.Astăzi, se știe că băuturile alcoolice în ajunul de distrugere, ei nu au folosit.Astfel, după mulți ani de nedreptate a fost corectată din gură în gură, acuzând pilot Vladimir Seregin în accident, de fapt, el a fost responsabil pentru viața celebrului stagiar său în zbor de formare.
Poate explicația, la fel ca în cele mai multe cazuri tragice, nu pot fi găsite în orice un motiv, și o combinație a acestora.Pregătirea pentru zbor încălcate și înainte Gagarin a murit, și aproape peste tot.Comisia de anchetă este un fapt dovedit de zece abateri de la standardele adoptate pentru a asigura siguranța în Forțelor Aeriene Sovietice.Acoperit de nori a adus o contribuție, agravarea orientarea piloților până în ultima secundă încercând să se alinieze cu planul.Lecturi nu s-au dat o prezentare fidelă a poziției spațiale în raport cu suprafața pământului.Dacă la acești factori, fiecare dintre care în sine nu prezintă un pericol de moarte brusc apărut adauga curenți turbionari, devine clar că piloții pur și simplu nu au avut câteva sute de metri în înălțime.Motive pentru a ascunde adevărul despre cum a murit Gagarin, cel mai probabil, au fost exclusiv departamentale.
