multe ori, din Rusia, bate rezidenți ai altor țări, uita de fleacuri lucioase - pentru a stabili faptul astfel de sincronizare, pentru a documenta a emis brevete necesare și certificatele de autor.La nivel mondial, se știe că prima radioul făcut Marconi.Cine a inventat roata?De unde știi?Ei bine, desigur, baronul von Dreze!Aceste germanii sunt atât de deștept, cum ar inventiv ...
Aici este, în primul rând documentat bicicleta specimen din lume.Imaginea arată că rama de lemn a lui, are volanul și scaunul captusit.În general, dacă te uiți de la distanță, unele similitudini cu moderne cai două roți acolo, dar el amintește căruțe peretelui lateral, tăiate de restul părților sale mai mult.Cu toate acestea, este în muzeu, este mai puțin adevărat.Inventatorul față în 1817 a numit-o masina de mers pe jos și în urma celor mai recente concepte și analogii tehnice, un astfel de mecanism ar putea fi numit scuter.Informații
, care poate fi numit acum o legendă: o iobag Artamonov din Nizhny Tagil în 1801 a venit cu un mecanism cu două roți pedala de metal cu direcție și testat-o, călătorind aproximativ două mii de mile de la Sankt Petersburg Verkhoturye.Viteza medie a fost de zece kilometri pe oră, a fost realizat pe cheltuiala roții din față, care a avut un diametru mai mare decât partea din spate.După acest termen și demonstrații la Khodynka autovehicul a fost inclus într-o colecție de obiecte rare și ciudate, teren a fost recompensat libertate și un pic de bani, și această poveste foarte amuzant după un timp uitați.Inutil să-și amintească acum despre cine a inventat bicicleta?
Dar progresul nu sta încă, și noi trebuie să plătească tribut pentru meșteșugari europene - nu idei tehnice din Artamonov nu sunt împrumutate.Acestea sunt sincer încearcă să reinventeze roata.Inventatorii pur și simplu nu poate fi acuzat de plagiat, deoarece tractiunea vehiculului pe mușchiul care a fost prezentat la Paris, in ultimii sapte ani, mecanismul de direcție nu a fost la fel de pedale.În ciuda unor neajunsuri, cum ar de proiectare, invenția a creat furori.Despre cel care a inventat bicicleta în Franța, istoria, întâmplător, este, de asemenea tăcut.Cei care doresc să plimbare pe două roți, împingând în jos el însuși, a fost răspândit.Acesta a fost atunci și acolo a fost un nume, format din două cuvinte latine care înseamnă "de viteză" și "picioare".
Acum, din nou despre care a inventat bicicleta, despre baronul Karl Drais.Creatia lui diferit favorabil de la ambarcațiunile de primitivă a direcției prezenței franceze.Această inovație fundamentală a permis fruntea încoronat cu o cununa de lauri de prioritate.
În anii de la treizeci și cinci la patruzeci de germani au fost increzatori in conducerea în industria de biciclete în producția industrială.Fisher ghicit încă pentru a pune pedala la mecanismul manivelă.Roata din față a început să facă mai mult pentru a face rapiditatea.Astfel de cinematica a primit numele de cod "păianjen", dar în realitate a fost aceeași, structura Artamonovskaya.
Acum nu contează cine a inventat bicicleta.În ciuda simplității de proiectare, a dat un impuls pentru dezvoltarea a pneului, care în curând a început să fie instalate pe vehicule.De data aceasta britanic, Thomson și Dunlop, a inventat și le-a folosit pentru a roți de bicicletă.Este adevărat că nu a fost lipsită de nostru: Ivanov a sugerat inventator poate construi o cameră separată și anvelope.
