box-CVT venit pentru a înlocui standard de manual și automat.Acesta este adesea confundat cu tip-Tronic, cu toate acestea, sunt două lucruri diferite.Ce este această casetă?
variator - o transmisie manuala, care este capabil de a schimba continuu și lin controlul raport de transmisie într-un anumit interval.Totodată se schimbă automat sau manual.
variator este utilizat în dispozitive care necesită un raport de transmisie fără trepte.Acesta poate fi motociclete, autoturisme, snowmobile, scutere, mixere, mașini-unelte, transportoare și altele. Mașinile staționare utilizate în mod obișnuit de acționare electrică reglabil.
simplă formă variator
Luați doi cilindri (de exemplu, două creion simplu) și puneți-le la o distanță mică unul de altul.Trageți banda elastică și încep să rândul său, unul dintre ele.Este posibil să observați că imediat începe să se rotească și celorlalte un creion în același ritm.Dar dacă cilindrii sunt de diferite diametre, imaginea este destul de diferit.Unul va învârti mai lent, iar celălalt - mai repede.Box-variator este amenajat în conformitate cu acest principiu.Doar aici diametrul "cilindrului" este în continuă schimbare.
curea variator curs
, o curea de cauciuc sau pânză nu fi servit și un cuplu de sute de kilometri într-o cutie.Curele din variator au o structură foarte complexă.Utilizate în mod obișnuit banda setare de tip metal - acoperite sau doar un set de plăci trapezoidale, marginile de care sunt în contact cu rolele.De asemenea, așa cum variatorul curea poate fi o placă și o gamă largă de oțel, în contact cu marginile conului.Este acest lanț instalat în unele masini Audi.
Pentru lubrifiere utilizați un lichid special, care se schimbă de stat faza sub presiune relativ puternic (apare la punctul de contact al roata de curea).Din acest motiv, circuitul transmite o forță semnificativă fără alunecare.
Cum anume transmisie cutie CVT-va schimba numărul de la o viteză set, independent de programul de control.În cazul în care accelerația pe o mașină obișnuită, fiecare dintre noi untwist viteza motorului și apoi trece la altul, apoi se dispersează într-o mașină cu un motor CVT funcționează la aceeași viteză.Raportul dintre uneltele se schimbă lin.
Mulți oameni știu acum cum transmisia automată.Dar de echitatie într-o mașină cu un CVT este un pic diferit.Mai întâi de toate, acestea creează un sentiment neobișnuit.În timpul accelerației motorul din masina la viteze mari și rămân pe ele pentru apelare rapidă, urlând ca un aspirator.Dar crește rata de accelerare, deoarece este nevoie de timp pentru a comuta pași.Acest avantaj, care are o cutie CVT-.
box-CVT: recenzii,
Pro: greutate redusa, lucru la acceleratie complet fara labagii, economia de combustibil, de viață lungă, cu îngrijirea adecvată, confort (pentru că nu există nici o transmisie), nu există nici o pierdere în dinamică pot fi rapidechitatie.
Contra: reparații costisitoare și întreținere, resurse mici datorită funcționării incorecte sau în absența acestuia, și că de resurse este mai mică decât transmisiile automate.
