Barci de cauciuc de reparații cu mâinile lor

Nici unul dintre vânători și pescari avid nu trebuie să explice că bărcuța de cauciuc gonflabile - un lucru minunat și convenabil.Cu toate acestea, în ciuda avantajelor sale incontestabile, "guma" - un lucru destul de imposibil.Orice obstacol ieșită din apă, supraîncălzirii severe în soare - și "prietena cauciuc" tau preferat este transformat de la asistent și dobytchitsy în ceva inform și inutil.Acesta este motivul pentru subiectul articolului de azi este o barcă de cauciuc repara propriile lor mâini.Pentru că, din păcate, nu toată lumea este un pescar novice știe cum să o facă în mod corect și ieftin.Barci vizitare

auto cauciuc Reparatii barca gonflabila începe cu o inspecție amănunțită pentru a detecta deteriorarea.În primul rând ai nevoie de un aer bun pompa toate compartimentele și să inspecteze cu atenție ambarcațiuni, ascultând șuieratul aerului probabil provenind din găurile.

Dacă sunetul nu a reușit să detecteze deteriorarea ar trebui să fie pas cu pas pentru a acoperi barca (toate) spumă gros: în cazul în care există o gaură, săpunul "barbotat".În cazul în care prejudiciul constatat cerc să îi trimită balonul sau un pix.

bărci de cauciuc Reparații - este simplu, dar foarte laborios.Chiar dacă credeți că ați găsit nici un prejudiciu, nu va grabiti.Inspectați întreaga suprafață a barca complet - ar putea fi un teaser, escoriații, peeling benzi cusătură și alte daune care pot fi pe cale de a aduce în jos bărci stângaci reparate.Deci, dacă vă decideți pentru a repara propria lotca, fălțuire articulațiilor și în partea de jos, de asemenea, nu ar trebui să fie lăsat fără atenție.Odată ce ați făcut-vă că toate eventualele daune găsit, puteți "sangera" aer și începe să repare.

Ceea ce este necesar pentru activitatea de a repara

a fost usor si barca a servit pentru o lungă perioadă de timp, veți avea nevoie de:

bucată de material, similar cu cel de la care se patching făcut ambarcațiuni;
zimți "șmirghel" pentru curățarea suprafețelor;
adeziv pentru repararea bărci pneumatice - 4508, 4NBuv, 88NT, NE-1-5M, 4010 și altele;
perie curata clei;
degresare cu solvent (alcool, acetona, benzen "pantofi");Notă: Nu puteți utiliza benzină - conține ulei;Foarfece
;Line
;
fir de nailon;
ac gros;
creion, pastel sau să îi trimită;
clădire uscator de par sau de origine;Role
pentru laminare sau orice alt obiect rotund -. O lingură, un mâner cuțit, sticlă și așa mai departe D.

pentru a sigila pene

După cum sa menționat deja, repararea de bărci de cauciuc începe cu o inspecție amănunțită și detectarea defectelor.Dacă ați găsit un defect mic în formă de puncție, este necesar să se acționeze după cum urmează:

măsurată folosind diametrul prejudiciului de linie și se taie un plasture de dimensiune corespunzătoare;nota - dimensiunea patch-uri ar trebui să fie de cel puțin 2,5-3 cm mai mult decât locul de prejudiciu și de a avea muchii rotunjite;
pune un plasture pe zona afectată și scoate cu ajutorul unui marker;
șmirghel fin ușor, dar bine am curățat locul și a marcat foarte plasturele;
îndepărtați cu grijă tot praful rezultat și moloz și degresarea suprafața sondei;
lipici ambele părți.

Există două moduri de a lipire - calde și reci, să ne uităm la fiecare dintre ele.

Hot:

ușor cu o perie pentru a aplica adezivul pentru patch-uri, iar site-ul punctie;un patch este cel mai bun să anexați foaia de hârtie sau carton, în timp ce marginile nu se va răsuci într-o rolă;
așteptați pentru 15-20 de minute, până când cleiul se usuca un pic, si am pus un al doilea strat;
sta din nou un timp specificat, de obicei, 10-20 de minute și se încălzească până la 50-60 ambele suprafețe C;
conectează acum suprafețele încălzite între ele și i-am stors puternic unul de celălalt;
cu o rolă sau orice obiect circular laminate întreaga suprafață a plasturelui pentru a elimina excesul de aer;
înăbuși loc reparații prese de prindere sau orice alt obiect neted și grele și se lasă timp de uscare finală pentru cel puțin 24 de ore.

rece

Această metodă este aproape imposibil de distins de fierbinte, cu excepția faptului că suprafața nu se încălzește și lipite împreună rece.Această metodă este utilizată numai în cazurile în care încălzirea produselor nu este posibilă.

suturate reduceri

După cum puteți vedea, repararea de bărci de cauciuc - într-adevăr o chestiune simplă.Cu toate acestea, în cazul în care dvs. Cauciuc ajutor rupte în serios, și forțele ei de a "tratament" va trebui să facă un pic mai mult.

În cazul în care o rafală sau o secțiune de o barca destul de mare, după șlefuire trebuie coase cu atenție.Ar trebui să se asigure că marginile inciziei nu contracta prea mult.

Dacă impulsul are margini zdrențuite și coase, nu este posibil, legătura trebuie să fie efectuate și din exterior și interior.Cum se aplică un plasture extern, ne-am făcut deja clar, dar în interior va trebui să se joace.Pentru a lucra era mai convenabil, este necesar să se facă acest lucru:

frotiu lipici patch-uri nu complet, ci doar până la jumătate - acest lucru se face în scopul de a face mai ușor să-l introducă într-o gaură;
plasa ușor plasturele în interiorul decalajul, atunci acesta trebuie să fie apăsat și rola loc adeziv laminat;
ceva timp cu un strat perie cu a doua jumătate a patch-uri;la marginile nu interferează - de care au nevoie pentru a ridica cu grijă și țineți cu o riglă sau un cuțit;
repeta legătura procedură;
este acum lipit de patch-uri mod familiar de sus.

oarlocks lipici

nr reparatii barci de cauciuc nu se poate face fără un audit aprofundată a oarlocks.Faptul că această adunare este supus Cel mai mare accent în timpul funcționării și în cele din urmă începe să vină treptat unstuck.

Procesul de legare este exact la fel ca în patch-uri, dar există unele subtilități:

la ușurință rowlock lacrimă, acesta trebuie să fie încălzite cu un uscător de păr;
lipi nou parte, este necesar atunci când balonul dezumflat, în caz contrar conexiunea este o perioadă lungă pierde și.

Înlocuiți banda

Pentru a repara o barca de cauciuc pe o cusătură, veți avea nevoie de o bandă specială.Bandă de protecție lipici pe cilindrul este, de asemenea ușor.Ea devine fierbinte pentru o mai bună conexiune suprafete.Aici, de asemenea, are trucuri sale mici: banda

pentru a repara barca de cauciuc pentru a fi se taie la un unghi de 45˚ și este fabricat din tesaturi cauciucate;
înlocui banda este cel mai bine atunci când este completat balon - acest lucru va evita deformarea după uscare, și cusăturile de barca nu "duce".

jos Repararea

Uneori se întâmplă că dvs. "prieten al cauciuc" necesită o serioasă, în profunzime "de tratament."Reparatii barci de cauciuc de fund poate fi atribuită tocmai astfel de lucrări.Am împărțit acest proces destul de laborios în mai multe etape:

Mai întâi de toate aveți nevoie pentru a umfla complet și marcați locul îi trimită lipirea bandă și cu grijă scoateți-l din exterior și interior.
În același context marca locul în partea de jos și scoateți-l ușor.Pentru a face procesul de cât mai eficient posibil, ar trebui să înceapă cu arcul, și pentru a facilita separarea părți dintr-un uscător de păr.
trebuie acum să atenție curat și degresarea suprafeței, marcat cu un marker, pregătindu-i astfel pentru lipirea.
Intoarceti cilindri umplut "partea de jos" în sus și începe să lipi un nou bandă internă.Vă rugăm să rețineți că aveți nevoie de a răspândi adeziv doar jumătate din suprafața dintre mărcile de marcare.Ca barca sa transformat peste, ar trebui să înceapă cu marcajul de jos și se aplică banda adezivă la mijloc.Așa cum deja tehnologia familiar este aplicat adeziv de două ori la un interval de 15-20 minute.Pentru a începe aveți nevoie pentru a lipi banda pe nas de barca, și fă-o doar pe jumătate lățime.
acum începe să se atașeze în partea de jos.Pentru că aveți nevoie pentru a lipi împreună o suprafață destul de mare, locul de muncă poate fi împărțită în mai multe etape.Vă rugăm suprafață interconectate la prova și pupa barca, și după trecerea la părțile laterale.Clay, cum vă amintiți, se aplică de două ori, cu o scurtă pauză.Apoi, există un alt avertisment mici - atunci când lipirea în partea de jos trebuie să urmărească îndeaproape la partea interioară a centurii, lăsat liber, de asemenea, blocat la partea de jos.
ultim pas - lipire banda de protecție din exterior.Aici trebuie să se asigure că limitele stratului de adeziv se potrivi cu lățimea benzii.

subtilități mici de

După cum puteți vedea, repararea de bărci de cauciuc cu mâinile lor - nu așa și activitatea crippling, dar chiar și aici există unele nuanțe care merită să ne amintim: munca

ar trebui să fie făcut cu o bună ventilație, dar nuar trebui să facă acest lucru pe stradă - este un loc pentru a lega tot timpul va primi praf și murdărie, calitatea repararea, în acest caz, nu este foarte bun;
nu începe reparațiile când umiditatea depășește 60% și temperatura de 25 C?;când temperatura a scăzut sub 15 C - necesitatea de a încălzi suplimentar camera?;
dacă reparațiile trebuie efectuate în domeniu, a muta barca la umbra, dar Pitch mai bine cort ceva de genul "de lucru" - se va ajuta la protejarea zona afectată de murdărie și praf.