În acest articol vom vorbi despre cum să se scurgă lichidul de răcire de la motor.Pentru a efectua această procedură este necesară din diferite motive.De exemplu, repararea sistemului de răcire a motorului cu ardere internă.Chiar înlocuirea termostat are nevoie de drenaj a lichidului de răcire.Dar să ne uităm la principalele motive pentru aceasta procedura in detaliu.Din articol vă va învăța, de asemenea, cum pentru a încărca sistemul cu lichid și produc pompare - a scăpa de pungi de aer.
principalele cauze ale preaplin
După cum sa menționat mai devreme, trebuie să scapi de lichide, chiar dacă schimbați termostatul.În plus, este necesar să se toarne antigel când înlocuiți duzele, pompa de apă, repararea soba.Deci, trebuie să știți cum să se scurgă lichidul de răcire în menținerea programată la sistemele de vehicule.Este de remarcat faptul că anti-îngheț este un resursă.Acesta conține aditivi care se evaporă în timpul funcționării vehiculului.Acești aditivi sunt necesare pentru a lubrifia pompa de apă, care se rotește atunci când motorul este pornit.În cazul în care sistemul de răcire pentru a adăuga apă, pompa va înceta să fie lubrifiate, făcându-l să poarte prematur.Aditivi
conținute în antigel, permit să lucreze conexiuni în modul de economisire a energiei.Cauciuc este mult mai lungă, nu crapă, deci nu există nici o nevoie de a monitoriza starea ei.Dar aceste suplimente sunt decolorare, ca nu mențin o expunere constanta la temperaturi extreme.Durata de viata de aproximativ antigel este 90000 km.Din aceasta putem trage o analogie, pentru că trebuie să înlocuiți pompa de apă la aceeași termen.Concluzia este: atunci când înlocuirea pompei este necesar sa completati lichidul proaspat.
Cum să se scurgă
lichidului de răcire Înainte de scurgere a lichidului de răcire, va trebui să se pregătească pentru acest lucru.De instrumentele și accesoriile ai nevoie de volum container de aproximativ 10 litri.Este suficient pentru a se potrivi tot lichidul care se toarnă.În plus, aveți nevoie de o cheie pentru a 13. Este recomandabil să se utilizeze la sfârșitul sau capacul, ca folosindu-le mult mai convenabil de a lucra.În cazuri rare, pot necesita un clește.Dacă aveți o protecție a motorului, este necesar pentru a elimina.Astfel, există două orificii de refulare - direct într-un bloc motor cu ardere internă și partea inferioară a radiatorului.Dar observați că pentru a scăpa de tot lichidul este dificil.Prin urmare, este necesar să se recurgă la unele trucuri.
La acestea vor fi discutate mai jos.Primul lucru pe care ați stabilit un recipient sub dopul de evacuare pe radiator.Dacă este necesar, aveți nevoie pentru a acoperi segmentul generatorului de film.Rețineți că motorul ar trebui să fie răcit, astfel încât să nu se accidenteze.Sistemele de răcire ale tip ermetic lichidul nu se va scurge la fel de timp, atâta timp cât nu începe să deșurubați bușonul de pe vasul de expansiune.După toate antigelul vărsat de radiator, închide gaura de scurgere în ea.Cheia 13 desurubeaza capacul din blocul motor.În mod similar scăpa de antigel în manta de răcire.
trucuri mici
Dar există nuanțe mici, care vă va ajuta să scapi de lichidul din sistem.Ar trebui remarcat faptul că nu toată lumea știe cum să se scurgă lichidul de răcire complet.Și pentru a face destul de simplu.Amintiți-vă că cuptorul este conectat la răcirea motorului.Prin urmare, acesta trebuie să fie complet deschis la radiator îndepărta tot lichidul.Puteți face, de asemenea, un pic mai complicată - a pus masina in asa fel incat partea din spate a fost mai mare decât în față.Acest lucru permite fluxului de antigel printr-o deschidere în radiator.În același timp, chiar din cuptor, acesta va fi trimis la portul principal.În mod similar, puteți introduce și completați lichidul de răcire.Singura diferență - partea din fata a masinii ar trebui să fie mai mare decât partea din spate.Astfel, antigelul va încerca să maximizeze soba pentru a umple radiatorul.Și acum un pic despre modul de a face un sistem de realimentare.
Completați lichidul de răcire
Înainte de a începe să umple în sistemul de răcire, asigurați-vă că toate canalele de scurgere închis.Acest lucru va evita costurile inutile.Proceduri ușor diferite pentru umplerea sistemului de răcire a "clasice" și VAZ, pornind de la 2108. Ultimul model utilizat sistem etanș, care este un lichid sub o anumită presiune.Acesta este reglat prin intermediul a două supape care se află în flacon.Prin urmare, concluzia - pentru a drena lichidul de răcire VAZ-2110, este necesară pentru a deschide dopul.Nu este o altă caracteristică mic - sistemul de pompare, ca atare, nu este prevăzută.Este suficient să toarne antigel, încălzi motorul la temperatura de funcționare și da ceva timp pentru a lucra.Dar în "clasic" trebuie sa actioneze un pic diferit.În general, dificultăți în completarea sistemul de răcire nu ar trebui să apară.Principalul lucru - să știe exact cât de mult lichid este în sistem.Concluzii
Acum aveți o idee despre cum să se scurgă lichidul de răcire, "Nexia" domestic sau zece, nu contează.Lucrările sunt efectuate în mod similar ca mașini pe piața internă, precum și la import.Cu toate acestea, există caracteristici mici fiecare model de masina.De exemplu, amplasarea găurile de scurgere pot fi diferite.Dar ei vor fi în continuare pe radiator și blocul motor, pentru că este cea mai mare elemente ale sistemului de răcire.În motorul există o intensă lichid revenire căldură în radiator și acesta din urmă scade temperatura.
