motor cu injecție sistem de alimentare cu energie sau, pur și simplu, de injecție - sistemul de alimentare cu combustibil, care este utilizat pentru motoarele pe benzină care rulează, și are avantaje față de carburator.Motor cu injecție
produce un început ușor vehiculul, indiferent de condițiile meteorologice.Un astfel de sistem este capabil să se adapteze în timpul funcționării, schimbarea flexibil parametrii amestec gătit, aer-carburant, pe baza furnizate de senzor, informații pe baza cărora se alimentează la o unitate de control electronic (ECU).
Astăzi, motor cu injectie de combustibil este elimina aproape complet utilizarea sistemului carburator depășite.Cu aspectul său dinamica de dispersie îmbunătățit în mod semnificativ, a redus cantitatea de substanțe nocive emise în atmosferă, reducerea costurilor de carburant.Acesta răspunde instantaneu la chiar schimbări minime în sarcină.Sisteme de injecție
sunt clasificate în funcție de poziția și numărul de duze.În prezent, cele mai populare, cum ar având motorul injector, unitate cu injectie distribuite de combustibil, care prevede o duză individuală pentru fiecare cilindru.Toate jeturile sunt conectate la rampa, unde combustibilul este presurizat.Se creează o pompa de combustibil electrice.Cantitatea de combustibil injectat în sistemul depinde de timpul de deschidere al injectorului.
ce oră este deschis, calculatorul reglează (Controller).Motor cu injecție Aparat astfel încât, pe baza rezultatului de prelucrare a citirilor din diferiți senzori, ECU pornirea motorului injectie.Senzor de flux de aer de masă este utilizat pentru calcularea ciclului de umplere butelii.Volumul de aer este măsurat unitate de control electronic consumabile, atunci nu se recalculează în ciclurile de umplere cilindru.Puterea motorului este crescut până la 10% ca urmare a îmbunătățirii cilindrului de umplere, în avans optim scânteie care corespunde motorul pornit.In cazul spargerii senzorul este efectuată în conformitate cu anumite tabele de calcul.
senzorului de poziție a clapetei de accelerație este de supapă utilizată pentru a calcula sarcina pe motor.În cazul schimbării motorului, umplerea ciclurile cilindrice unghiul de rotație al clapetei de accelerație.Senzor de temperatură
pentru lichidul de răcire utilizat pentru a determina alimentarea corectă combustibil pentru parametrii termici și de a controla ventilatorul electric.În cazul în care este deteriorat citirile nu sunt luate în considerare, în funcție de parametrii, cât timp motorul este pornit, alarma este luat de pe masă.
Pentru ca sistemul să funcționeze în sincronizare, pentru a determina turația motorului, poziție a arborelui cotit în anumite momente, aplicat senzor polar care detectează poziția arborelui cotit.Când porniți motorul de injectare greșit pur și simplu nu va porni.În cazul în care senzorul nu reușește, sistemul nu va funcționa.Este foarte important, iar în cazul în care daunele celorlalti controlere va fi capabil să călărească masina, apoi, fără masina nu va porni.
Sistemul de injecție are un feedback - în sistemul de evacuare chiar înainte de catalizatorul, senzor de oxigen este instalat în gazele de evacuare ale vehiculului (este, de asemenea numit sonda lambda).Aceste informații, care le-a emis, sistemul este utilizat pentru a regla cantitatea dorită de combustibil din sistemul injector, menținând cu exactitate parametrii necesari ai amestecului de lucru, prin urmare, consumul de combustibil devine mai economic, în timp ce nivelul de emisii reduse.
Iată principalele necesare pentru senzori de sistem de injecție.Sistem de alimentare cu motor cu injecție, în funcție de faptul dacă motorul este instalat pe masina ta poate fi echipat cu controlere diferite.
