Orice lichid are o vâscozitate, este această caracteristică determină fluiditatea.Ulei de motor este proiectat pentru a efectua o varietate de sarcini, astfel încât fiecare parametru are influență asupra calității întregului.Vâscozitatea uleiului nu este o excepție.
principal problema tehnica a uleiului de motor - pentru a opri frecarea de mișcare părți în timpul funcționării motorului.În mod ideal, forța de frecare trebuie să fie minimă cu ulei durabilitate mare, proprietatile sale trebuie să rămână constantă pe o gamă largă de temperaturi.
punerea în aplicare această idee în practică și pentru a crea o substanță care îndeplinește toate cerințele, este foarte dificil.De asemenea, să fie conștienți de faptul că în timp ce de conducere sarcina este în continuă schimbare, iar temperatura de ulei de motor auto vor fi foarte diferite, la un moment dat va ajunge la 140-150 de grade.
Cu toate acestea, experții sunt în mod constant de lucru pentru a crea uleiul de motor, care ar fi cât mai aproape de proprietățile lor la parametrii necesari.Știința a făcut în această direcție destul de un pas înainte, motoarele astfel moderne considerabil mai puternic și mai eficace decât predecesorii lor, și ei lucrează mai mult.Viscozitate
a uleiului este unul dintre cei mai importanți parametri.În timp ce motorul este rece sau nu funcționează la capacitate maximă, uleiul în motorul începe să îngroșa.În acest sens, există cerința ca uleiul ar trebui să fie lichid în toate circumstanțele, chiar dacă temperatura exterioară este cu mult sub zero.Mai bine fluiditatea uleiului, cu atât mai bine va proteja motorul în timpul funcționării.
indice de viscozitate
Pentru a determina vâscozitatea uleiului, experții au introdus un indice special, care reflectă dependența principalilor parametri (inclusiv vâscozitate) ale temperaturii.Mai mare indicele, cu atât mai bine uleiul păstrează fluiditatea chiar și la temperaturi scăzute.
trebuie ulei în toate circumstanțele rămâne pe partea de motor, dar păstrează fluiditatea lor.Clasificarea ulei de obicei realizate asupra indicelui, deoarece este unul dintre cei mai importanți indicatori, care într-o anumită măsură reflectă principalele caracteristici.
Index 5W înseamnă că motorul poate fi rulat chiar și la temperaturi - 35 de grade, fara pre-încălzire.Cu cât temperatura, uleiul va deveni mai gros, și este dificil să "bou" motorul, aceasta înseamnă că motorul de pornire nu poate porni motorul.La selectarea unui anumit ulei de motor trebuie să fie întotdeauna ghidată de sarcinile de bază, dar nu uita recomandările producătorului mașinii.Este necesar să se țină seama de proiectare a motorului, gradul de deteriorare a celor mai frecvente moduri de funcționare și așa mai departe.Randamentul motorului
plus, vâscozitatea uleiului afectează eficiența motorului, și anume distribuția de energie.Când motorul este o parte din energia consumată pentru propriile nevoi interne, de exemplu,aceasta înseamnă că motorul necesită energie pentru a depăși forța de frecare la contactul diferite părți.Mai bine și mai eficient ar fi ulei, cu atât mai puțin de energie va fi irosit pe ea.
utilizate în prezent clasificarea uleiurilor, introdus de Societatea Americana of Automotive Engineers.Pentru a obține unul sau cealaltă categorie, uleiul trebuie să îndeplinească anumite cerințe.Vâscozitate cinematică este determinat la 40 și 100 de grade, și se măsoară prin trecerea unui tub curbat special - viscozimetru.Pe baza vascozitatea uleiului este determinată să identifice care formula speciala.Astfel de teste pentru a determina calitatea uleiului, precum și atribui o anumită categorie.
