cuvânt "motor" generează întotdeauna o reprezentare a ceva rulare, și chiar mai frecvent - de rotație.Este clar - și, prin urmare motorul.Esența orice motor - pentru a transforma o forma de energie în mișcare.Știi ce fel de motor a fost primul?Se crede că acest lucru a fost vela.Nu ar fi greșit să spunem că cele mai frecvente motor - electric.Printre varietatea de masini electrice din această clasă sunt cea mai mare cererea a primit un motor de inducție, de care principiul se bazează pe două manifestări fundamentale de electricitate - electromagnetismului și inducție electrică.
Pentru a înțelege principiul motorului de inducție, amintiți-vă cele mai simple experiențele curs de fizica școală:
- dacă printr-un fir pentru a trece un curent în jurul ei apare un câmp magnetic proporțional cu curentul;
- dacă luați cele două conductoarelor cu curent, între ele există un câmp de forță - ei resping sau atrag reciproc, la fel cum se face toate piesele de magneților;
- dacă un conductor parcurs de curent electric se deplasează în raport de celălalt, încât nu este conectat la sursa, dar circuitul este închis, circulă un curent în ea.
fizic, sau mai degrabă, modelul speculativ, proces include conceptul de linii de câmp magnetic, care notăm prezența proprietăților magnetice.Că cei care se răspândească "tentaculele" lor în toate direcțiile, și dacă vă veți întâlni în calea unui material feromagnetic, de exemplu,cele în care liniile magnetice sunt concentrate, iar apoi functionarea forță motrice.Și dacă materialul în sine are un magnet, este și mai marcat interacțiunea vigoare a câmpurilor magnetice.Mărește câmpul magnetic al conductorului poate fi un număr mare de lichidare se transformă pe tija unui feromagnetic - în cazul cel mai simplu, acest lucru este un cilindru de metal obișnuit din black metal.Nu este dificil de a face o tijă-concediat, și a pus pe bobina.Capetele "potcoavă" polii de oțel ale magnetului, care este atunci când curentul prin bobina creează un maxim puternică în centrul poli, câmpul magnetic.În mod normal, l-am vizualiza pe o figură băț.
cazul în care diferența dintre polii plasat o tijă de metal, și apoi începe să se rotească magnetic "potcoavă" nostru, observăm că tija se va roti.De ce dispozitivul nostru numit un motor de inducție?Principiul de funcționare a mașinii electrice, după cum se menționează, se bazează pe fenomenul de inducție electromagnetică, adicăintersecția liniilor magnetice ale miezului nostru inductor corp.Un "trecere" este posibilă numai atunci când viteza de rotație a câmpului magnetic al inductorului - "potcoavei" - mai tija viteză.Acest motor parametru - viteze asincrone - numit "alunecarea" si poate ajunge pana la 7% din viteza nominală a câmpului magnetic stator.
câmp magnetic maxim în decalajul, "potcoavă", își schimbă poziția spațială, la rândul său.În conformitate cu legea inducției electromagnetice, tija un curent electric, împreună cu "partener de viață" lui - câmpul magnetic.Câmpuri magnetice se angajeze, interacționează, și ... rotiți rotorul.Principiul efectivă a motorului de inducție repetă exact așa cum este descris aici.Toate cerc complet - două obiecte au nici o legătură mecanică, dar rotația uneia dintre ele, care primește rezultate de energie electrică în rotație a celuilalt.Rolul invizibil "coarda" efectua câmpul magnetic al unui magnet potcoavă și tijă.
pentru a crea motorul a rămas aproape nimic - nu ai nevoie de o "potcoavă" să se rotească și forța câmpului magnetic rotativ proprie.Cu alte cuvinte, principiul de funcționare a motorului asincron arată că punctul există de câmp magnetic maxim în stator este mutat într-un cerc, așa cum este electromagnetului rotație.Rămâne în cazul de mici - "rotire" câmpul magnetic.Sarcina
a câmpului magnetic învârtitor este rezolvată după cum urmează:
- cerc au trei perechi de poli - bobine - la un unghi de 120 de grade;
- fiecare bobină este alimentată sinusoidală de la o sursă separată.Se crede că un ciclu de normă întreagă undă sinusoidală (perioadă) - este de 360 de grade.Tensiune maximă pozitivă apare la 90 de grade dupa zero, - toate ca predate în școală;
- evidenția este că tensiunea vârfuri apar cu o schimbare de timp în a treia perioadă (electricieni spun "schimbare trifazat de 120 de grade") - acesta este principiul de motor de inducție.Intensitatea maximă a câmpului magnetic este mutat de la primul la a doua pereche de poli, iar apoi a treia.Apoi procesul se repetă, care este echivalentă cu mișcarea, sau mai degrabă, "rotația" a câmpului magnetic.
Deci, pur și simplu și fără tam-tam, energia electrică statorului este convertită în mișcare mecanică a rotorului.Pentru a crea acest motor miracol, omenirea a luat câteva decenii, și am avut 15 de minute pentru a spune cu încredere: motor de inducție?Nimic -Nu mai ușor.
