Principala problemă pentru masina moderna iarna - ulei de calitate inferioară, care este pus în centrala.Fabrici de automobile și refuză în cazul în care este utilizat ulei de motor cu baza minerala.La o temperatură de - 15, se transformă în gheață solidă.
șoferii experimentați care exploatează mașini în timpul iernii, folositi ulei sintetic numai.Ca o opțiune - versiune 0 W. Aici, înainte de orice nouă umplere ulei, acesta va fi util să știm caracteristicile sale "Frost".
de multe ori o astfel de situație apare ca pe o geroasă de iarnă zi automobilist nu a putut porni masina, astfel încât ei înșiși ușile din parcare deschis primerzli și deschideți-le nu există nici un fel.În loc de a deschide ușa înainte de aprindere nu se poate obține.
Deci, la începutul blocare a ușii.După cum arată practica, nu este necesar să se deschidă ușile cu alarma de la distanță.La început, aveți nevoie să încercați să utilizați o cheie pentru a deschide ușa, și apoi dezactivați mai târziu alarma de operare.În cele mai multe cazuri,
portiera blocare decongelat manual și destul de ușor - puteți ține cheia în brichetele de foc și încet, activa blocarea.În acest caz, de asemenea, recomandat utilizarea de lichid dezghețate.
începe masina in frig doar va cu o baterie încărcată complet.În alte cazuri, fără reîncărcare este necesar.Dacă un acumulator este în regulă, pentru a începe punerea contactului, și apoi timp de aproximativ 60 de secunde, fasciculul de întâlnire.În această baterie va fi capabil să se încălzească.
Apoi, puteți încerca să porniți motorul.Din prima dată motorul nu poate începe, dar doua și a treia - pentru sigur.Acesta este cazul dacă bujia și bateria pe masina intact.În cazul în care grupul motopropulsor diesel vehicul, necesitatea obligatoriu să completați o "Arctic" versiune specială a combustibilului.În caz contrar, aparatul va începe să se deplaseze la locul chiar.De asemenea, pentru motoare diesel dezvoltat mulți aditivi diferite pentru a minimiza efectele de îngheț.
După ce motorul mașinii a început, nu se angajeze imediat într-o călătorie.Este util, timp de câteva minute pentru a se încălzi parcare bine motor si transmisie.
Există multe alte moduri, foarte diferite.Dar astăzi se bucură de centrale electrice de popularitate de preîncălzire mari Webasto.Costul acestor sisteme sunt foarte diferite, și variază în intervalul de la 300 la 1000 de dolari.În cazul în care străin-încălzirea nu este suficient de bani, puteți cumpăra o versiune internă, care a costat mult mai mici.
Cu toate acestea, puteți face o opțiune de buget.De exemplu, "acumulator de căldură".Principiul său de lucru este: atunci când operează centrala, lichidul de răcire se încălzește intră în așa-numitele termos.Că această furnizare de lichid fierbinte este evacuată în sistemul de răcire înainte de a porni motorul.Dupa ce intră în sistemul de răcire în câteva minute motorul poate rula în condiții de siguranță.Această opțiune va costa aproximativ 200 $ automobiliștii.
