Cum pentru a determina care profil este anvelopa specific?Fiecare anvelopă este marcat cu dimensiunea cadrului, de exemplu, 210/70 R16.A doua cifră în înregistrare (în acest caz - 70) arată (în procente) din înălțimea secțiunii anvelopei la lățimea sa.Dacă acest raport este mai mic de 55% (de exemplu, al doilea număr din dimensiunea sub 55), înseamnă că anvelopa este un profil scăzut.În cazurile în care acest raport este mai mare de 55%, anvelopa - profil de mare.În acest caz, o anvelopă de profil înalt, începând cu a doua cifră în mărime - 70 & gt;55. În cazul în care nu există nici o anvelopă etichetarea a doua cifră (de exemplu, etichetarea apare ca 185R15), înseamnă că acest lucru este o anvelopă de înaltă profil, cu un raport de înălțime lățime egală cu 82-85% din cauciuc.Uneori, aceasta relatie in casa numita o serie de anvelope.
Când vrei sa cumperi anvelope, trebuie să vă amintiți de profil înalt distinct și pneuri cu profil scăzut.
de profil înalt (full-față) anvelope sunt proiectate pentru utilizarea în timpul conducerii pe drumuri nu complet echipate - neasfaltat, inegale, și așa mai departe Caracteristica cea mai vulnerabilă este moliciune lor, ceea ce reduce manipularea masinii la viteze considerabile..Prin urmare, pentru masina, mai ales de mare viteză, care este mult mai frecvent utilizate pentru conducerea pe buna calitate autostrăzi, mai potrivite pentru a fi anvelope cu profil redus.Aceste anvelope sunt mai dure raspund bine la neuniformitatea drumului, și, prin urmare oferă un control mai bun al mașinii la toate vitezele.
Având în vedere calitățile de mare viteză ale vehiculelor moderne și condițiile lor de funcționare (în ceea ce privește cea mai mare parte suprafața drumului de calitate), devenind pneuri mai frecvente low-profile.Și pe bună dreptate, deoarece acestea au o serie de avantaje .În primul rând, anvelopele cu profil redus da masinii un aspect agresiv în zilele noastre elegant și la modă.În al doilea rând, anvelope de vară cu profil redus oferă o aderență mai strict pe suprafața drumului, datorită lățimea benzii de rulare și speciale.Ca rezultat, masina devine mai stabil în viraje și de calitate de frânare îmbunătățit.
Dar, împreună cu avantajele sale, anvelope cu profil redus și are o serie de dezavantaje.În primul rând, aceasta anvelopa este potrivit numai pentru conducerea pe drumurile netede și de înaltă calitate.Când călare pe un cauciuc de pe "drumul", și chiar la o viteză considerabilă, durata sa de viață va fi foarte limitat.Și de echitatie pe diferite accidentat strică nu numai autobuz, dar un impact negativ pe masina in sine.Acest lucru se datorează faptului că mașina cu anvelope cu profil redus dure fost inegale, și, prin urmare, întreaga sa șasiu este supusă sarcini grele.În plus, un profil de cauciuc mai mic reduce deprecierea masinii, în sensul literal și se simt pasagerilor săi.Un alt minus anvelope de profil redus - de mare zgomot care apare atunci cand o aderență cauciuc la drum.
În concluzie, am act de faptul că anvelopele low-profile pentru drumuri practice plimbare de calitate, dar, dacă ați cumpărat anvelope și un set de cauciuc, de exemplu, pe un jeep, se va reduce în mod semnificativ permeabilității în condiții off-road.
