prima masina Nissan Primera pe linia de asamblare in 1990.Succesorul din prima generație Nissan Primera P10 devenit legendar Bluebird.Deficiențe evidente ale mașinii nu a fost, cu excepția faptului că instabilitatea organismului la coroziune.
a doua generație Nissan Primera P11 a fost publicat în 1995 și a fost cunoscut sub numele de Infiniti G20, din care vânzările au încetat în 2002, odată cu lansarea a treia generație Nissan Primera P12.Masina a fost produs până în 2007, și apoi a fost scos din producție, ca cererea pentru aceasta a scăzut.
Aceasta a fost a specificațiilor auto Nissan Primera el au fost bune, chiar și după standardele de azi.Pe masini stabili numai motoare pe benzina cu patru cilindri de 1, 6;1.8 și 2 litri, respectiv 109, 116 și 140 CPturbodiesels și un volum de lucru de capacitate 1.9 și 2.2 litri egală cu 120 și 138 CP
motor diesel turbo de doi litri și benzină este asociat cu un cu șase trepte mecanica, și 1,8 și 1,6 au fost finalizate manuală cu cinci viteze.Pentru motor pe benzină oferit 1,8 (opțional) Automatic Quad, și un motor pe benzină de doi litri poate fi instalat FPC.
Nissan Primera este prima masina din noua generație, în care cea mai recentă tehnologie, care combină cu un design îndrăzneț face unul dintre cele mai bune caracteristici tehnice și nivelul de confort în segmentul D. Opinii ale Nissan Primera indică faptul că această mașină modernă a placutmulți proprietari.Modelul
atrage atenția nu numai la proiectarea extern, dar, de asemenea, echipamentul intern al cabinei, astfel încât tuning Nissan Primera ar putea fi foarte interesant.Comentarii despre Nissan Primera - dovada vie.Avantajul se consideră că salon mare, și cel mai important - nu zuruitoare atunci când de conducere, așa cum a făcut dintr-un material plastic de bună calitate.Deși alte comentarii chițăiturile de interior din cauza plastic ieftin.Dar ceea ce de acord, așa se face că panoul de instrumente este foarte elegant, confortabil si functional, la fel ca într-o navă spațială.Instrumente de localizare este lăsat la voia întâmplării.Consola de centru-dreapta sub panoul de bord este centrul de control.Această facilitate unică este un aranjament confortabil si armonios, care elimină oboseala conducătorului auto mână.
O altă inovație a fost unificarea diferitelor sisteme de management (de navigație, audio, de control al climei), de pe aceeași tastatură și eliminarea tuturor informațiilor pe monitorul TFT.Acesta a fost rezultatul a numeroase studii și evoluțiile din ergonomie.
spate, sub placa de licență este camera video color, o imagine care este, de asemenea, transmis la monitor.Linia acoperișului este curbată, ceea ce face cabina un sentiment de spațiu și libertate.Spătarele scaunelor sunt concepute astfel încât să nu fac dificilă de a revizui pasagerii pe bancheta din spate.Noul spate multi-link și suspensia fata face conduce o mașină o moale neted, și să ofere manevrabilitate excelentă și fiabilitate ridicată.
De-a lungul timpului de eliberare a masinii de echipamente schimbat în mod repetat Nissan Primera Specificații imbunatatit continuu, astfel ca masina a îndeplinit întotdeauna toate tendințele de pe piață în lumea automobilelor.
Securitate Nissan Primera, de asemenea, se bazează pe noile tehnologii.Chiar și în mașină de bază are centuri de siguranță cu sistem de pretensionare și limitatoare de presiune si airbag-uri frontale si laterale -, care pot proteja ocupanții, chiar și în cazul unei coliziuni frontale.Numeroase comentarii despre Nissan Primera vorbi clar în favoarea sistemului său de securitate.
urmă cu câțiva ani, producția de Nissan Primera a fost întreruptă, și încă continuarea acestei linii nu este prezent.Așa cum se spune pe la comentarii Nissan Primera, caracteristicile de manipulare excelente și caracteristicile tehnice ale vehiculului nu are, și uite, el nu strălucește, atunci există o simplă puternic "medie".Încă foarte mult un outsider nu poate fi numit.Atracția sa - reglaj Nissan Primera.Sale de design original și proaspăt face masina un tehnologiilor moderne și în zilele noastre noi.
