auto Nissan Beetle a fost prezentat la Geneva Motor Show la începutul anului 2010 și a atras imediat atentia de design non-trivial, combinate cu performanțe tehnice ridicate.Parametrii noul crossover compact face 4135 * 1765 * 1570 mm și ampatamentul este puțin mai scurtă decât cea dintre colegii săi pe nota producător și Qashqai.
Masina este disponibil în două niveluri de echipare: de bază și un top.Acesta este echipat cu tractiune fata sau sistem electronic all-wheel, care este ultimul deschiderea dezvoltatorii ale companiei Nissan.Nissan intenționează să înceapă vânzarea Beetle în Rusia în 2011.În momentul de față, acesta poate fi achiziționat în Europa la un preț foarte accesibil.Este pus în aplicare pe piața europeană, cu trei tipuri de motoare a alege de la: benzina turbo cu injecție directă (190 CP) pe benzină 16 klaponovy (117 CP) și 110 CP dieselConsumul estimat de combustibil de maximum 6,9 litri la 100 de kilometri.Costul estimat al Nissan Beetle din Rusia va fi egal cu circa 625 mii de ruble.Acest preț va atrage cu siguranță un număr foarte mare de clienți, ca masina distinge printre altele din același grup.
Unii automobiliști au lăsat otzvy de Nissan Beetle, care nu este întotdeauna lauda lui.Deci, puterea vehiculului asupra opiniei publice a fost de design lui.Datorită parbrizul larg este perfect vizibil tot ceea ce se întâmplă pe drum.Lipsa de auto se ocupă pe ușile din spate face să arate ca un coupe, astfel încât aproape cu toții de acord că o astfel de familii de vehicule încă nu poate fi numit.
În ceea ce privește aspectul gândacului otzvy Nissan, de asemenea, diferă oarecum.Cineva crede că acest lucru ciudat este un grup Nissan rușine, în timp ce alții, dimpotrivă, consideră că aspectul său este la modă, modern și proaspăt.Discuție despre proiectarea de inovare a masinii este dificil, deoarece chiar cu ochiul liber se poate vedea asemănarea sa cu Qashqai.Negative despre Nissan gândac
otzvy principal se ocupă cu suspendarea rigide, din cauza căreia, chiar în mișcare prin umflaturi, în spatele mult saritura masina, care este foarte incomod.Mai multe automobiliștii au criticat modul ECO, care este eficient doar pe drumuri drepte și apoi, în cazul în care du-te la modul SPORT.De asemenea, este prezentat incorect frână prea rigid care oprește brusc la o masina mica ce faceți clic pe ele.
Multe otzvy de Nissan Beetle încă plecat oameni care observa și că lipsa de suflare de sticlă, astfel încât parbrizul este în mod constant prezent în gerul iernii, iar izolarea de zgomot este aproape complet absent la viteze mari.Femeile nu-mi place un consum ridicat de combustibil în oraș și incapacitatea de a regla lungimea roții.
rezumat, Nissan Beetle nu este modelul cel mai de succes din această preocupare.Fără îndoială, design distinge vehiculului de la alte pe drum.Acesta combină aspectul unui SUV și o primă mașină sport.O altă caracteristică pozitivă este costul redus, deși, cel mai probabil, în Rusia va costa mai mult decât 625.000 promis.Out de masina a devenit suspensie strâns și frâne, nu poate fi reglat prin cabina conducătorului auto, un volum mic a motorului, chiar și în configurația în care există turbo.În general, Nissan Beetle găsi în mod necesar un cumpărător și va câștiga o nișă pe piața auto.Printre fanii lui au acum o mulțime de femei.Publicul vizat de vehicul, constă în principal din tineri și destul de bogate, pentru care imaginea joacă un rol semnificativ în alegerea vehiculului.
