poveste uimitoare de ingeniozitate și perseverență a unui om care iubește familia lui.
Context:
conceput cu soția sa de a lua dvs. de vacanțe de Crăciun și de Anul Nou.Obosit de casă sărbătoare de Crăciun.Luate în considerare în mai multe opțiuni principiu.O excursie în țările tropicale căzut la fel de copilul nostru nu a fost încă doi ani, și schimbarea bruscă a climei cu îngheț pe căldură sufocant nostru Sankt Petersburg nu este bun pentru aclimatizare ar afecta copilul.
Așa că am decis să viziteze țările scandinave.Inițial merge cu mașina, cu prietenii din nordul Finlandei, au fost anterior la Buckingham hoteluri de carte, dar la începutul lunii decembrie, în prima caderile masive de zapada pe sens opus meu a zburat o Skoda veche, care spun o manevră nu a reușit, și a primit pagube minore în formă de barei de protecție divizat și un dinte micaripa conduce propria mașină sa dovedit a fi inaplicabilă.
urmare Poryskav pe internet și dat pe o propunere interesantă, ne-am decis să mergem pe feribot Tallink Silja Linia «Victoria 1" Crăciun Cruise "cinci capitale ale Mării Baltice", cu o vizită la Tallinn, Riga, Stockholm și Helsinki.Plata la sfârșitul lunii decembrie minute pentru a studia programul, a început să colecteze lucruri.Ferry a fost programată pentru 02.01.13, The
vreau să adaug că, în plus față de soția sa și fiica mici ne-am decis să mergem cu două fiice mele-gemeni din prima casatorie.Ei au 20 de ani, așa că au emis două cabine de clasa "A", care s-ar simți confortabil și liber.Cabină de clasa "A", situat pe puntea superioară, au un duș, toaletă și o fereastră cu vedere la mare.Diferența dintre cabină și cabină fiicele noastre în vârstă au fost doar în pat -, avem un pat dublu mare, fetele gemene în vârstă.
asigurări și vizele au fost emise în prealabil, banii a fost pus pe card Visa, parte a fost schimbat pentru euro, valize ambalate, în general, pentru călătoria am fost gata.Comandat în ajunul taxi a ajuns o jumătate de oră înainte de ora desemnat, aterizarea feribot.
Ajungând la portul maritim din Sankt-Petersburg la terminalul "Marine fațadă" a trecut de înregistrare în organizarea companie de turism călătorie, bonuri tranzacționate autocolante în pașapoarte conferă dreptul de drum pe feribot, precum și chei electronice pentru cabine, ne-am mutat trecerea de control al pașapoartelor la frontieră.Și aici este începutul "dificultăți neprevăzute".
mai multe puncte de control au fost, în picioare, în două linii, suntem aproape în paralel cu copiii mai mari au venit la controlul pașapoartelor ferestre, o fiica, soția mea și am în alta.Sa întâmplat că m-am dus la fereastră trecut, familia mea, în totalitate, sa dovedit a fi în afara granițelor Federației Ruse, și am dat pașaportul pentru a verifica un angajat al Serviciului nostru de Frontieră viteaz.
Anxietate am vizitat când polițistul de frontieră uitat pașaportul meu și compararea datelor din baza de date electronică a început să cheme undeva la telefon.Eu nu sunt un cazuri penale, penale și administrative pentru mine nu, nu un număr, un pașaport și o viză Schengen este emis în mod legal de către Serviciul Federal de Migrație și Consulatul Spaniei, asa ca am fost inițial convins că aceasta este o formalitate mic.
Cu toate acestea, după cinci minute de așteptare, atunci când "nu sa întâmplat nimic", a prost am întrebat pe polițistul de frontieră: "Ce-i același lucru?".El a primit un răspuns spațial, spunând că este o marcă Marshals Service, și vă este interzis să părăsească teritoriul Federației Ruse ar putea fi amenzi poliție rutieră neplătite, taxele pot - sorta-l ei înșiși spun ei.Acum vine supraveghetorul schimbare, iar dacă nu se schimbă nimic, după verificarea informațiilor lor, se va reveni pașaport pentru tine.A fost nevoie de încă două sau trei minute, și polițistul de frontieră cu epoleti de locotenent venit la mine cu o expresie de "regret profund" mi-a spus în mod oficial că călătoria mea a fost acoperită cu un bazin de cupru.Nici un argument cu privire la faptul că și nu am nici o idee cu privire la orice fel a deciziilor judiciare și prezența oricăror datorii la statul nostru minunat nu.Răspunsul a fost unul - este interzis să călătorească în străinătate, să se ocupe de executori judecătorești.Numele
Pe de soția și copiii mei a fost dureros sa ma uit.Pre-excursie planificată, pe care au fost atât de multe planuri, a fost în pericol.Cu dificultate convinge soția și copiii mai mari de a urca pe palier feribot, care trece-le toți banii și de carduri de credit, am făcut o promisiune de a le prin orice mijloace să li se alăture pe drum.Sincer, am avut nici o idee la momentul respectiv, o voi face.Timp
fost în jurul valorii de 18:00 02.01.13 a fost dus de urgenta la sale buzunar 5.000 de ruble.și pașaport (toate lucrurile au fost într-o valiză mare, și a plecat cu familia mea la bordul feribotului), am prins un taxi și s-au grabit acasă.Din portul la casa am fost 40 de minute, se întoarse pe computer și a început să cutreiera Internet, în căutarea pentru opțiuni pentru "ilegal" trecere a frontierei.
Way, în principiu, nu a fost doar un singur - prin Belarus.Rusia nu are nici o pașaport cu Belarus.Apelarea prieteni care au confirmat că Belarus poate fi atins prin pașaport rus civil, am fost pe site-ul unuia dintre companiile aeriene au văzut un zbor de la Minsk din Pulkovo la 20:40.Înainte de plecare a fost mai mică de o oră și jumătate.
cred că a fost de fapt o dată scotoci în backstreets de dulapuri și rafturi, am găsit aceasta din urmă era încă acasă la 12.000 de ruble.Sarind din casa, de pe telefon pentru a apela un taxi de la locul de aterizare la cel mai apropiat de transport public.
După 10 minute, m-am dus la aeroport Pulkovo.30 de minute înainte de plecare, înainte de a ajunge box office, probabil cumpărat ultimul bilet la Minsk.Inregistrarea este acum de peste, iar grefierul bilet numește recepție pe care aș fi pierdut.După rularea, se ridice în picioare, pașaport, Boarding Pass, și iată-mă la bord Boeing 737 companii aeriene din Belarus.Gem avion, locuri goale acolo, am putut vedea avut noroc pentru a apuca ultimul bilet, dar poate cineva și a trecut înainte de plecare.Instruire în trei limbi, rusă, Belarus și engleză cu un ușor accent Belarus, pe, băuturi și după 1:30 debarcare în Minsk.Am National Airport Belarus, cu 10.000 de ruble în buzunar, și perspectivele neclare ale traseului în țările baltice.
Biroul de bilete reușește să învețe despre natură, în absența zboruri de la Minsk către Tallinn la zbor Riga acolo, dar numai a doua zi și doar în clasa business.Banii nu este suficient.Mă întorc în roaming și de apel prietenul meu, coleg de clasa, cu care am studiat la Sankt Petersburg, în 90. îndepărtat.După o scurtă explicație, și încercările de a găsi opțiuni de călătorie autobuze intercity sau cu trenul, am înțeles că șansa de a ajunge la statele baltice, doar unul - pe masina.În timp ce prietenul inelul meu de până prieteni și rude care doresc să iasă după masa de sărbătoare, și mă duce la Tallinn (teoretic există încă timp, Minsk timp 22:00 călătorie aproape 800 km., Și înainte de sosirea feribotului din Tallinn pentru mai mult de 12 de ore, înainte de plecarede la Tallinn la Riga și mai mult, la fel de mult ca 20 de ore), mă duc la șoferii de taxi locale pot afla cine mă va lua.
Cu toate acestea, entuziasmul meu pentru ruta viitoare nu au provocat, în special în primele care au avut o viză, iar pe de altă prezența chiar numai 10.000 de ruble rusești (Br 2.850.000) și asigurări că în TallinnÎn final, am calcula lor nu foarte inspirat.Hope a fost doar prieten și prietenii lui.
Și iată și iată că a fost unul, care vrea să câștige.Și după câteva minute de conversație telefonică cu el am putut să fiu de acord cu privire la 1000 de ruble americane, cu condiția ca tot ce am, dau să-l imediat, iar restul la sosirea în Tallinn.
anxietate usoara a venit atunci când Nicholas era numele proprietarului numit mă ia Toyota Yaris, vino cu mine la aeroport doar în dimineața, deși în cuvintele sale ajunge la aeroport a avut 20-30 de minute.Explica o astfel de întârziere prelungită, și am numărat fiecare oră, de fapt, depinde de timp pentru a mă în Tallinn, sau ar trebui să fie luate în considerare, după toate punctul final Riga de ruta mea, uitarea de pașaport și de necesitatea de a reveni la jumătate-l acasă, Nicholas mi-a luat 10.000 de rublesuntem consumul de cafea, am pornit la drum.
Navigator și harta nu a avut.Periodic sozvanivayas cu soția sa, el a rafinat traseului, cum să călărească, dar a insistat în repetate rânduri că el știe drumul, nu doar în statele baltice s-au.Nu știu ce motivele Nicolae mele de conducător auto ar decide să meargă în direcția de Orsha, știu doar că, până când am insistat privire la achiziționarea unui benzinarie Lukoil harta Belarus și zonele înconjurătoare, am continuat să conducă o câteva ore să ajungă la granița cu Rusia în domeniulSmolensk, care este absolut nu parte din planurile mele.Obmateril șofer neglijent Belarus Nicolae și se uită la hartă, ne-am dus în direcția de Vitebsk și în Novopolotsk.Având totală suplimentară de 400 de km.I-am spus la revedere de la speranța de a avea timp pentru a ajunge la Tallinn.
Și apoi am așteptat pentru următoarea dezamăgirea.Șofer Nikolai a început dintr-o dată a geme și se plâng de starea proastă a sănătății, spunându-mi cum a trecut prin pentru masa de Anul Nou și plâng lăcomia lor, care l-au forțat să meargă în această călătorie.Pe drumul spre Vitebsk, ma rugat să stau în spatele volanului, oprire doar 10, după fiecare 20-30 km., El a venit afară și speriat șanțuri lui vuiet pe marginea drumului, precum și cei care sunt în hibernare rozătoare mici.
La aproximativ 09:00 01.03.13, am ajuns la granița letonă.Conducătorul auto a fost încă mă.Pentru a câștiga bariera roșu-verde a fost mai puțin de 100 de metri.Feribot mea a fost să rămână în Tallinn.Și apoi Nikolai ma surprins și mai mult.Ca și în dorința de a obține la volan nu a fost surprinzator, cu toate acestea, schimbul de locuri cu mine, el a spus că el a fost foarte bolnav, iar el nu va merge mai departe.El mi-a dat 2.000 de ruble și a spus că mi-ar ieși din mașină și ajunge pe cum am mulțumi.Și problema mea, în general, nu mai este interesat.Indignare mea nu cunoștea limite, dar toate îndemnurile de faptul că acordul să mă ducă la Tallinn sau Riga din partea lui nu efectuate, și, în consecință plata unor astfel de sume, și poate fi vorba, rezultatele nu s-au dat, și în plus, dacă am meutrece și du-te la Riga, este de 300 km., si chiar peste noapte în Riga, ca feribot mea să Riga se află doar în dimineața zilei de 01/04/13 Am nevoie de cel puțin 7-8000.M-am oferit să iau Nicolae 3000, dă-mi 7000 și a promis să introducă ilegal prin prietenul său 500 de ruble americane pentru livrare la granița cu Letonia, de îndată ce mă întorc la Sankt Petersburg.Cu toate acestea, șoferul meu Belarus Nicolae a fost de neclintit, a sugerat că aș întotdeauna "arunca" și a aruncat cuvintele lui și viața lui atât de des și nepoliticos sugerat că plec este deja obosit de prezența mașinii mele.
Ce era să fac cu 2.000 de ruble la granița dintre Belarus și Letonia pentru 300 de kilometri.la Riga, și cu perspectiva de a petrece noaptea într-unul din cele mai frumoase orase din Marea Baltică?Decizia a venit ca un fulger.Așa cum m-am așezat în scaunul pasagerului de lângă Nicholas și caracteristici de design ale vehiculului Toyota Yaris (datorită japoneze designeri) cheia de contact a fost în mâna mea, tocmai am scos și trântind ușa, de mers pe jos spre frontieră.A venit în spatele un geamăt dacă, sau urletele lui Nicholas: "Hei, podozhdiiiiii ...".Și apoi m-am simțit stăpân pe situație.Scrierea din perspectiva de chei de căutare Nikolai din masina in troiene apropiere, și, eventual, de așteptare de primăvară inundații, m-am oferit să mă întorc la sistemul meu de calcul.A rămas față 3.000 de ruble, cu o expresie de suferință de nedescris cuvinte Nikolai mi-a dat restul de bani în schimbul cheile.Cu atât mai mult că nu l-am văzut și sa mutat pe fără să se uite înapoi.
cale rămasă nu are sens pentru a picta detaliile.După controlul de frontieră cu partea belarusă și Letonia, m-am întors la cupluri în unitatea dreapta Toyota cu numere Moscova.S-au dus la Jurmala și amabilitate fost de acord să mă las în Riga.Aproape gratuit, pune-te în locul meu și a cerut doar 500 de ruble pentru o sticlă de coniac.Sugestiile mele apoi le trimite bani sau transfer la telefonul mobil, au refuzat politicos.
Am ajuns la Riga în după-amiaza, în regiunea de 14:00.Prin schimbarea ruble rămase de lats, am găsit un hotel ieftin aproape de scena de la sosirea de feribot mele, a cumparat alimente și trezirea în dimineața următoare, un mic dejun consistent la hotel (mic dejun continental) de 9:00 de 01/04/13 întâlnit familiei sale cu privire la portul de andocare de Riga.Mai mult, toate programului programat anterior.Riga - abur - Stockholm - feribot - Helsinki - Ferry - St. Petersburg.În general, totul a fost rece.
lucru principal am luat de această călătorie - nu există situații disperate, și dorința de a fi aproape de familia mea poate depasi orice obstacol.Și totuși - verifica înainte de a călători în străinătate, în orice mod restricțiile de circulație, te poate salva de la tine de la probleme neașteptate.Mult noroc tuturor!
Rushik
Articole Sursa: yaplakal.com
