TU 22m3: caracteristici ale aeronavei (foto)

click fraud protection

bombardier supersonic Tu-22M3 este în prezent cel mai recent model de o serie de rază lungă de bombardiere codificarea "intoarce impotriva ta».Versiunea cu aripi cu geometrie variabilă a fost creat pentru a înlocui depășite Tu-16.Noul "M3" sunt capabile de a transporta arme puternice, rezolva probleme strategice, pentru a face zborurile pe distanțe lungi.În clasificarea internațională a bombardiere Tu-22m3 deținute avioane militare din clasa de mijloc.Sarcinile

și rezervările

modificare rachetă "M3" este perfect pentru bombardarea atacuri asupra facilități terestre și maritime pentru ostilitățile.Se încearcă rachete ghidate și aeronave.Bombardiere Tu-ar putea lovi ținte 22m3 din grup și aeronava individuale în orice moment, chiar și în condițiile meteorologice cele mai nefavorabile.Protecție

de atacurile efectuate prin intermediul speciale antiparazitare radio-electronic și de apărare moderne de aer.Până în prezent, nu există nici un bombardier mai bun, care ar putea lovi ținta optic invizibil la viteze mai mari decât Tu-22m3.Caracteristicile aeronavei fac indispensabil atunci când a ataca zone mici cu data maximă vysot.Na, această modificare este în măsură să îndeplinească următoarele sarcini:



1. Invinge importantă din punct de vedere militar a instalațiilor industriale în spate inamicului.

2. Distrugerea goluri in timpul forțelor strategice de război și de aviație.

3. Atac navă simultan cu grupurile de opoziție antiaeriană foc.

4. Izolarea de șoc de la forțele inamice se apropie rezerve de exploatare.

5. Declarația de interferență și zgomotul produs de aeronave ataca și rachete ghidate.

6. recunoaștere cu înălțimi maxime și medii.

7. Participarea la diverse operațiuni, forțele de apărare aeriană, marinele și fronturi.

Istorie

modificare producție la nivel TU-22M împiedicat dezvoltarea tehnologiilor costisitoare și complexe.Cu toate acestea, proiectul a fost dezvoltat o nouă abordare a crearea unui bombardier șoc universal.În primul rând, inginerii au abandonat ideea de a single-mode luptător.După trecerea în revistă toate detaliile, ei au decis să construiască un avion multi-mode, care ar putea manevra la diferite altitudini și viteze în timp ce lovind inamicul cu o precizie maximă.Soluția a fost introducerea conceptului de krylev.V geometrie variabilă Spre deosebire de modelele anterioare, caracteristicile Tu-22m3 permis să facă zboruri lungi cu un compartiment maximă încărcată pentru focoase.Decizia de a produce bombardier nivel național a fost făcută în 1974 în cadrul Consiliului de Miniștri al URSS.Baza noii masini stabili un NK25 îmbunătățită a motorului.Cu toate acestea, proiectul nu este un cost de înlocuire.Modernizarea și construcția de submarine supuse, si aerodinamica sale.Ca urmare, îmbunătățiri s-au redus semnificativ greutatea aeronavei.

Până la sfârșitul anului 1970 a fost ajustat de presă a părților majore, "M3", care, imediat după încercarea transmise soldul Forțelor Aeriene Sovietice.Una dintre principalele diferențe de modelul anterior ar crește unghiul de deviere aripii la 65 °.Aceasta a permis să se ascundă în circuitul puiul târgului unități rotație unitate hidraulică.De asemenea, a fost prelungit fuselaj și îmbunătățit luptă de viteze.În plus, primul primit contactless aplicare și generatoare hidro în puterea Tu-22M3.

proiectare Specificații

bombardier este o consolă monoplan din metal.Locație aripii - medie, variabila, măturat.Unitatea coadă - un singur fin.Șasiu - retractabil, triciclu.De remarcat la specificațiile Tu-22M3 cabinei.Acesta este capabil de a găzdui până la 4 persoane.Acest echipaj este plasat în perechi: fata - doi piloți, în spatele - navigatorul și shturman.Fyuzelyazh este, de asemenea din metal de construcții.Grinzi armate cu cadru longitudinal.Wings - dvuhlonzheronnoe cheson format dintr-un centru de aripă, unități rotative și SCHK.Toate piesele sunt interconectate integral.Ca rezervoarele de combustibil folosit chesoane.Manevrabilitate rapidă se realizează prin clapele pe console și trei secțiuni de rotație de asamblare.Vertical cârmei coada si chila prezentate.

cu motor unic a planului de caracteristici Tu-22m3 permit să realizeze tracțiune în modul postcombustie, până la 20 de mii de kg.Viteza maximă este de 2300 kilometri pe oră, de croazieră - 930 kilometri pe oră.Caracteristici

management

Purtătorul de rachete Tu-22M3 cockpit arată un longitudinale și transversale stabilizator, cârmei și sistemul de control interceptoare.Administrarea se realizează prin clapeta și pivotare cap.În caz de abateri accidentale echilibru loc stabilizator.

este de a oferi un sistem de control rapel Tu-22M3.Caracteristici ale aripi permit să realizeze un echilibru optim de mecanica fluidelor de componente rotative si echipamente electronice la bord.Cu acest bombardier poate oferi fixarea în unghi 20-65 grade.Lambouri consola ține avionul în poziția dorită de elementele de forță sunt treniya.Glavnymi echipamente de navigație la bord, care include un set de NK-45 PNA radar și vedere optic OPB-015T, precum și sistemele de orientare de rachete și stație automată AFC-irilor-145m.Comunicarea între echipajul realizat de SPU-7.

Arsenal și protecția

Astăzi unul dintre mijloacele cele mai de temut și puternic de atac de aer este doar un bombardier Tu-22M3.Caracteristicile aeronavei dovezii șoc.Înarmat cu avioane supersonice - rachete, cum ar fi X-22.În plus, bombardier are un compartiment special pentru a combate piese echipamente paramilitare.Instalare vnutrifyuzelyazhnyh

On și console de ejectie externe au posibilitatea de a monta până la 10 rachete X-15.În gruzootseke sunt grinzi speciale pentru agățat bombe și mine până la 3000 kg.Este de remarcat faptul că sarcina maximă care poate fi confrunta aeronave este de aproximativ 24 de protecție împotriva tonn.Dlya atac inamic submarin echipat cu un sistem de arme GS-23 cu radar încorporat și unitatea de calcul.Pentru a rezista detectarea interferență și Tu-22M3 este conceput complex "Ural-M."Aplicație Combat

bombardier a fost unul dintre principalele forțe grevă de aer în timpul războiului din Afganistan la sfârșitul anului 1988.Ostilităților în Cecenia în întinderi cerești dominate Tu-22M3 și MiG-31-MB.Zbor în comun de aeronave supersonice a fost făcută în scopul de a sprijini avioane de atac din cauza rachete de semnalizare de descărcare de gestiune.

vara anului 2008, mai multe modernizat Tu-22M3 făcut o lovitură care vizează o importantă puncte strategice ale armatei georgiene din Osetia de Sud.Este de remarcat faptul că nici unul dintre modelele de Tu-22M nu a acționat asupra exporturilor, deși a exprimat în mod repetat interesul în China și India.

Major modificări

În momentul de față există doar două avansat bombardier variație:

1. În modelul a fost transformată Tu-22m3M sistem ochire SVP-24-22.De asemenea, modernizarea suferit de navigare și computer complex.

2. TU-22m3R un avion de recunoastere, al cărui obiectiv principal este jamming sisteme inamic de localizare.Această modificare nu a primit aplicarea pe scară largă.