Nu toată lumea a auzit cuvântul "junk".Dar cei care l-au auzit pentru prima dată, probabil întrebându-se ce înseamnă.Puțini oameni știu că junk - o navă tradițională chineză, care are o serie de diferențe semnificative din reprezentanți ai industriei europene a construcțiilor navale.Diferența este vizibilă, iar la prima vedere, și de studiu în continuare a acestei nave neobișnuit.Aspect distinctiv
Junks Principala diferență de la alte nave este că acest vas de alimentare este destul de vastă și extrem de ridicată.Simultan, nasul având o formă substanțial dreptunghiulară, este destul de scăzută.Indiferent de destinație, o navă tradițională chineză a avut un fund plat.Toate acest lucru a creat o junks aspect foarte neobișnuite, care completează în mod eficient vele originale și picturi tradiționale pe părțile laterale și din spate.Ca o regulă, nu este descris munți și nori, precum și dragoni și alte creaturi mitice.
cauza astfel un număr mare de caracteristici de junk - aceasta este, probabil, cel mai ușor de recunoscut nava din lume și, în același timp unic, ca și în cazul navelor europene tradiționale folosite în cele mai multe țări, are foarte puține în comun.Cu toate acestea, exista multe soiuri de această navă - conform unor estimări, mai mult de 300.
Acest nume este o reminiscență a numelui tradițional american este derivat din Đồng cuvântul Malay, care este o corupție a cuvântului yuzhnominskogo dialect, ceea ce înseamnă "navă".Cu alte cuvinte, de junk - o navă decât de fapt, este.
veche legenda spune ca prima nava de acest tip a fost creat de către Împăratul Ceresc Fu Hsi chineză.El a trăit în secolul 29 î.Hr. îndepărtat și a fost cunoscut pentru faptul că locuitorii țării a dat cunoașterea secretă, contribuie la dezvoltarea civilizației.Nu este surprinzator, popoarele nedorită chinez venerat din Orientul Îndepărtat și din Asia de Sud-Est, cum ar fi o creatură vie, cu temperament, caracter și de farmec.Cu toate acestea, unii istorici tind să creadă că primele junks apărut aproximativ 1000 ani înainte de Hristos.
ciuda faptului că China este mai mică decât multe alte țări au fost interesați de studiul unor părți îndepărtate ale oceanului, prima navă maritimă a venit aici.Și a fost gunoi.Stabilitatea permite manevre în apele deschise de toate mărimile, dar viteza în același timp, a rămas destul de mici.
naviga neobișnuită
Pentru unii, caracteristica cea mai notabilă este junks sale caz neobișnuit, și cineva în primul a atras atenția asupra vele.Catarg pe o astfel de navă, de obicei, între trei și cinci.Acestea sunt situate stalpi bambus orizontale, care sunt titulari ai vele neobișnuite.Vedere generală a seamana cu un ventilator de - atât pe plan extern și sistemul de pliere.
primele vele s-au făcut de rogojini din stuf, ceea ce le face foarte greu, asa ca junk, la momentul nu era potrivit pentru o baie rapidă.Dar nevoia de acest lucru nu a fost.Dar puterea a materialului permite naviga pentru a rezista chiar și cele mai puternice rafale de vânt.Mai târziu, covorul a fost înlocuit de țesut care a crescut rapiditate si manevrabilitate.
La sfârșitul secolului al XIII-lea, China a vizitat negustorul venețian și călător Marco Polo.El a făcut o descriere detaliată a navei Asia original si a fost uimit de faptul că unele junks, în plus față de cele patru catarge existente ar putea fi montate de rezervă, puteți implementa câteva vele.
militar Junks
Ce este nedorită pentru chinezi?Adesea, acest transport sau nave comerciale.Mult mai rar a fost folosit în scopuri militare.Istoricii au observat un fapt interesant: în 16-17 secole lea de coasta chineză a apărut în portugheză, olandeză și pirații japonezi.În loc de a mobiliza trupe și conduce-le departe, chinezii apelat la tratate antice, oferind recomandări în acest caz.Nu a găsi răspunsul la întrebarea dvs., oamenii din China au decis să lase lucrurile așa cum sunt.
Cu toate acestea, ceea ce este nedorită, dar nava este ideal pentru o acțiune militară?Stabilitatea navei vă permite să setați intre 5 si 7 a 12-pounders și un bastion special care protejată de gloanțe și săgeți.În același echipaj dimensiune a ajuns la 200 de persoane și de deplasare - 200 tone.
japonez Junks junks
au fost create în Japonia, oarecum diferit de chinezi, inclusiv pe plan extern.Curbură distins în principal din părți și a ridicat deasupra alimentarea cu apă, atârnă peste roata.
Spre deosebire de chinezi, junk japonez - o navă cu un singur catarg central, care este o pânză dreptunghiulară îngustă.Un alt catarg mic înclinat situat la prova navei și, probabil, ar putea fi curățat, dacă este necesar.O altă caracteristică a junks japoneze este ca grinzi - grinzi care stau la baza pachetului de - au fost în afara navei, crescând astfel spatiul utilizabil sub încărcătura.
Modernitatea
Deși gunoi a fost inventat în urmă cu mai mult de 3 mii de ani, este încă relevant.Principalul motiv - design perfect pentru durabilitate, capacitate și manevrabilitate în apele de mică adâncime.Timp de mulți ani a navei vechi practic neschimbate, chiar acum este în continuare același nedorită medieval.Arată fotografie cât de puțin diferență există între nave antice și moderne.
prezent, părțile sărace ale Chinei este obligat să trăiască pe junks, care este mult mai ieftin decât cumpara o casa.Nava oferă pescarilor cu alimente și a da de sange, asa ca este destul de un loc popular pentru a rămâne.Proprietarii de case-junks preferă să se stabilească în râuri departe de marile orașe.Populația din aceste sate plutitoare poate ajunge până la 80 de mii de oameni, ca, de exemplu, în orașul Canton.În Hong Kong, chinezii care trăiesc pe junks, de asemenea, destul de multe - aproximativ 12 de mii.În plus, în prezent, junks folosite pentru a atrage turiști.
