conducta "Nabucco» (Nabucco) - este o lungime țeavă de 3,3 mii de kilometri.Cu el puteți efectua livrarea de combustibil din Azerbaidjan si Asia Centrala în țările UE."Nabucco" - conducte de gaz, care ar fi trebuit să furnizeze în primul rând Germania și Austria.Numele său vine de la munca cu același nume al celebrului compozitor Giuseppe Verdi.Tema principală a operei sale este eliberarea, și ceea ce ar fi trebuit să contribuie la noi surse de aprovizionare de combustibil pe autostrada spre Europa.
Istoria proiectului
început dezvoltarea unei noi linii a început în februarie 2002, sub numele de "Nabucco".Conducta a fost, inițial, obiectul negocierilor dintre cele două companii: OMV din Austria și Botas din Turcia.Mai târziu, ei au fost alăturat patru mai: maghiară, germană, bulgară și română.Împreună, ei au semnat un protocol cu privire la intențiile lor.La sfârșitul anului 2003, după calculul cheltuielilor necesare Comisiei Europene a oferit un grant de 50% din total.După dezvoltarea inițială a partenerilor proiectului au semnat un acord definitiv.În iunie 2008, printr-o conductă de gaz "Nabucco" a fost făcut prima livrare de combustibil de la Azerbaidjan în Bulgaria.
importanța strategică a proiectului
iarna anului 2009, UE a devenit din nou conștienți de dependența lor de energie dezastruoasă de Rusia.Ca urmare a conflictului ruso-ucrainean, oamenii din țările europene au rămas fără căldură în casele lor.La începutul anului 2010, la Summit-ul Budapesta a fost problema principală care a fost "Nabucco".Obiectivul său principal a fost să-și diversifice fluxul de combustibil.În luna iulie, un acord interguvernamental special a fost semnat de cinci prim-miniștri.
asemenea părțile interesate din cadrul proiectului sunt Uniunea Europeană, reprezentată de președinte M. Barroso și comisarul pentru energie, A. Pebalgsa și Statele Unite au fost trimisul pentru energie în Eurasia R. Morningsar și ministrul Comitetului pentru Afaceri Externe, senatorul Lugar.Ungaria a ratificat acordul XX octombrie 2009, Bulgaria - 3.02.2010, Turcia - 4.03.2010.Gazoductul "Nabucco", a primit un sprijin suplimentar pentru publicarea acord interguvernamental suplimentară între toți cei implicați în ea afirma.Stat
actual
în mai 2012, un consorțiu de Shah Deniz a făcut o nouă ofertă - "Nabucco Vest".Chiar și începutul anului sa semnat un acord de finanțare a acestuia.Potrivit acestuia, consorțiul Shah Deniz va plăti 50% din costul unui nou proiect și o țară de tranzit - jumătatea rămasă.În 2013, un memorandum a fost semnat, dar în vara a fost anunțat că investițiile vor fi făcute în Trans Adriatic Pipeline.Directorul executiv al companiei austriac OMV a spus că proiectul este suspendat.Prin urmare, gazoductul "Nabucco" a pierdut acum importanță strategică, dar recent, Bulgaria și Azerbaidjan a cerut încă o dată la UE la renaștere sa.Ce s-ar întâmpla - timpul va spune.
conducta de gaz "Nabucco": schema de
lungimea planificată a traseului este de 3893 km.El a fost trebuia să înceapă la Ahiboze (Turcia) și se încheie în bolta Baumgarten (Austria).El, de asemenea, s-ar fi trecut prin trei țări: Bulgaria, România și Ungaria.Dar, de fapt, nu a fost să înceapă Ahiboze conductei de gaz "Nabucco".Proiect traseu include, de asemenea Georgia și Irak.În Ahiboze a trebuit să fie conectat la o cu trunchiuri lor.Modificat "Nabucco de Vest" a fost un proiect mai modest și a trebuit să înceapă la granița turco-bulgară.Lungimea sa este de aproximativ 1329 de kilometri.Conducte scurt a trebuit să treacă prin teritoriul a patru state: Bulgaria, România, Ungaria, Austria.Compania poloneză PGNiG în timpul lor a explora posibilitatea de conectare a statului la "Nabucco".
Specificații
presupune că gazoductul "Nabucco Vest" nu vor fi impozitate de 25 de ani de la lansarea sa.Capacitatea sa ar trebui să ajungă la 10 miliarde de metri cubi pe an.Jumătate de gaze transportate au fost furnizate de țările care nu participă în mod direct la proiect.Dacă există o cerere pentru lățime de bandă ar putea fi invocat de o suplimentare de 13 de miliarde de metri cubi.
constructii
proiect "Nabucco" este parte a dezvoltării rețelelor transeuropene de energie, iar dezvoltarea sa se face cu bani de la un grant.Când a fost transformat, toate lucrările de inginerie a trebuit să fie continuată.Construcție a fost planificat să înceapă în 2013."Nabucco" a fost trebuia să înceapă pe deplin operațional până în 2017. Dar consorțiul "Shah Deniz-" a ales pentru a finanta alte proiecte, atât timp cât rămâne înghețat.Costul
Finanțarea
a proiectului "Nabucco" nu a fost niciodată dezvăluite, dar în 2012 R. Mitschek a spus ca este mult mai puțin decât 7,9 miliarde de euro.Acordul final este de așteptat până la sfârșitul anului 2013.Astăzi, Bulgaria și Azerbaijan realizarea unor studii speciale pentru a dovedi profitabilitatea de construcție a conductei.Surse
umplere conducte
baza proiectului - este deja construit autostrada Baku - Tbilisi.Există, de asemenea, a trebuit să se desfășoare livrările din Asia Centrală, în special din Turkmenistan.Nu a fost o propunere de a construi o conducta de gaz prin Armenia, dar a provocat o reacție negativă în Azerbaidjan sine.Polonia a fost de planificare pentru a face un spin-off de la "Nabucco" de pe teritoriul său, prin Slovacia.
planificat inițial prin conducta pentru a transporta petrol din Iran, dar nu există început conflictul.La summit-ul de la Budapesta, țara nu a fost furnizat.Singura sursă de conținut care a fost în 2013, a fost în Azerbaidjan - Shah Deniz.Dar acum atrage din rezervele de gaz caspic conducte.Managing Director al "Nabucco", a declarat Mitschek R. posibila aderare a Turkmenistan, Uzbekistan, Egipt și chiar Rusia.
oportunități și provocări
De la început, dezvoltarea de implementare a proiectului a "Nabucco" a fost asociat cu o serie de dificultăți.Surse de aprovizionare sunt determinate la un maxim de un sfert din puterea estimat.Acest lucru îl face neprofitabilă.Situația este complicată de statutul incert al Mării Caspice, alături de care se bazează trupele rusești.După un război de adecvare de cinci zile din Georgia ca stat de tranzit, de asemenea, scăzut în mod semnificativ, și implicarea Armeniei în cadrul proiectului va conduce la o reacție negativă în Azerbaidjan.Multe probleme legate de participarea Turciei.
Azi "Nabucco" este un vis, iar importanța sa geopolitică a scăzut foarte mult.Cele mai multe dintre cele mai importante țări europene, și în special Rusia, nu sunt interesați de a cheltui o gramada de bani pe el.
