Toate călători mari a mers la cel mai îndepărtat călătorie, cu singurul scop de a găsi noi rute comerciale, în același timp deschiderea de noi terenuri de până.Astăzi, o mare parte din marfa este transportată de către navele maritime.Chiar și astăzi, acest lucru este cel mai ieftin și de încredere mod de a livra produsele către consumator.Prin urmare, fiecare țară tinde să aibă propriul său acces la mare și de a dezvolta transportul maritim.Dar în cazul în care este cel mai mare port din lume?Ce nu-l depinde și de ce sa întâmplat acest lucru?
Porturile maritime China
Mai mult de jumătate din porturi incluse în top zece în China.Și aceasta nu este un accident.Astăzi nu există nici o țară care nu ar fi relațiilor comerciale cu China.În fiecare an, Republica exportat bunuri în valoare de sute de milioane de dolari, și, desigur, cele mai multe dintre ele sunt transportate pe nave.Dacă te uiți la marile porturi ale lumii pe harta, cele mai multe dintre ele situat pe coasta de est a Chinei.Acest lucru este Shanghai, Hong Kong, Shenzhen, Ningbo, Guangzhou, Qingdao și Tianjin.Cifra de afaceri totală a acestora se ridică la mai mult de 100 pe an milioane TEU.
Este demn de remarcat printre toate aceste porturi de Shanghai și Hong Kong.Pentru un timp destul de lung în cel mai mare port clasament "în lume", au luat primul și al treilea, respectiv, locuri.Acest lucru se datorează, mai presus de toate, amplasarea lor bună și dezvoltarea relațiilor comerciale din China cu restul lumii.De fapt, după Beijing, acest 2 centru industrial si economic major în China.În plus, Hong Kong este într-o poziție specială, și are o serie de beneficii fiscale, care promovează dezvoltarea relațiilor economice internaționale.
Singapore - un alt port major în Asia
Până în 2010, Singapore este mândru de a purta titlul de "cel mai mare port din lume."Astăzi, cu toate acestea, este nevoie de al doilea rând, în spatele doar Shanghai cifra de afaceri de marfă.În ciuda acestui fapt, el nu și-a pierdut relevanța.În fiecare an, portul a fost expediat nu mai puțin de 31,7 milioane de containere.Este doar 3% mai mică decât cea a liderului.Și toate datorită locația strategică la intersecția de drumuri comerciale maritime din Pacific, Oceanul Indian.Da, și portul din Singapore este uimitor în domeniul său de aplicare.Acoperă o suprafață de peste 600 de hectare sunt mai mult de 50 de dane de containere și 172 macara cargo.Și asta în ciuda faptului că populația un pic mai mult de 5 milioane de oameni.
Unde altundeva?
Desigur, cele mai mari porturi din lume se află nu numai în China și Singapore.Pentru încă 3 porturi incluse în top zece, nahodyatsya în Emiratele Arabe Unite (Dubai), Coreea de Sud (Busan) și Țările de Jos (Rotterdam).Busan din Coreea de Sud în clasament are un loc al cincilea demn și, în funcție de conducerea acestei țări nu este limita posibilităților sale.În fiecare an, creșterile de capacitate, inclusiv prin schimbul de experiențe cu omologii chinezi și Singapore.Astăzi, cifra sa de afaceri de puțin peste 22 de milioane de recipiente pe an.
Dar portul Dubai, din păcate, doar pierde teren și ocupă locul 9.Cele mai multe dintre încărcăturii sale de petrol și de produse de prelucrare de brut.Dar conducerea nefericit și un număr de operațiuni riscante a pus la un pas de faliment.Astăzi, autoritățile Emiratele Arabe Unite (statul deține o mare parte a portului) încearcă să restabilească poziția pe plan mondial, prin emiterea de acțiuni la bursa din Londra, precum și dezvoltarea relațiilor economice.
Închide același rating ca "cel mai mare port din lume" Rotterdam din Olanda.Acesta este singurul port european în această listă anual de nave mai mult de 10 de milioane de containere pe an.Un fapt interesant este că acum 20 de ani a ocupat o poziție înaltă, dar cu dezvoltarea relațiilor comerciale și economice cu țările din Asia a încetat să mai fie atât de popular.Cu toate acestea, rolul său în dezvoltarea țărilor europene nu subestima.Mai ales ca alte porturi europene au mult timp nu au fost incluse, chiar și în cele mai importante douazeci.
Și că, în Rusia?
ciuda faptului că lungimea frontierelor maritime Rusia este de aproximativ 40,000 kilometri (aceasta este 2/3 din total), nici unul dintre cel mai mare port din lume nu se află pe coasta locală.Cel mai mare port din Novorossiysk nu se ocupă mai mult de 1 milion containere pe an și nici măcar în top 20.Altele sunt componente marine mari ale Federației Ruse, precum Khabarovsk, Nakhodka, Kaliningrad și Sankt Petersburg, au chiar mai puțin de lățime de bandă.Trebuie remarcat faptul că rolul lor în stare mult mai mult decât economia mondială în ansamblu.
