baraj - o structură care ajută pentru a bloca creșterea de apă sau peste la cei sau în alte scopuri.Cele mai vechi clădiri de acest tip au fost găsite în Egipt, unde a folosit pentru a crea stocarea apei.Un astfel de obiect este găsit, arheologi din Germania, două sute de kilometri de Cairo.A fost un baraj cu numele său "Gradina de El Carafa", care apare în cartea Herodot.În ceea ce privește vârsta ei, nu sunt de acord experții.Unii cred că a fost construită în 3200 î.Hr., altele - care între 2950-2750 de ani.BC.
Ce sa făcut mai vechi baraj?
Cât de mare a fost cea mai veche barajul?Aceasta cladire impunatoare este un zid de piatra dublu, între părți, care au fost schițate de un fragmente de piatra suplimentare.Lungimea creasta barajului a fost mai mult de 100 de metri, înălțimea este de până la 12 metri.Un astfel de proiect a permis să se acumuleze până la două milioane de metri cubi de apă în Wadi el-Gharavi.
Chinezii au construit o scară largă și de secole
Unii istorici cred că barajele au fost construite în locurile din epoca bronzului pe tot parcursul dezvoltării unei civilizații locale.De exemplu, în Mesopotamia găsite structura de piatră, datând din secolul al șaptelea BC.În vechea Siria a construit, de asemenea, structuri similare și jumătate de mii de ani înainte de Hristos.(Nahr al-Assi).Construirea barajelor pe scară largă a fost observată în China antică.Aici celebrul maestru, iar mai târziu împăratul Yu, care, în 2283 î.Hr. în calitate conducător comandat toate de gospodărire a apelor în construcția Imperiului.Sub conducerea Marii Yu (așa cum este în continuare stil) a fost ridicat nu de un baraj.A fost o construcție la scară largă în secolul și mileniul, care a permis pentru anul 250 î.Hr. în apă, de exemplu, 50.000 de kilometri pătrați în deșert de râul Sichuan Minjiang apă.Și această practică originea în China pentru a construi o hidraulic cu acest element ca arcul.
Ei proiectat Da Vinci însuși
În Europa, în cazul în care problema de irigare nu a fost la fel de răspândită ca în Asia și Africa, au fost mult mai târziu baraje - în secolul al 16-lea.Opțiuni arcuite, în special, a menționat în cronicile de spanioli în 1586, dar inginerii cred că dispozitivele în sine ar putea fi construit în secolul al înainte.Ea se bazează pe faptul că au participat la geniile de proiectare ale timpului - Leonado da Vinci, Malatesta, Mechin, precum și experiența acumulată care a venit la Europa după contactele cu lumea arabă.De exemplu, știm că chiar și o astfel de construcție aparent nu foarte rezistent ca un baraj de pământ, utilizat pentru un secol înainte prăbușit (a fost construit în Franța în 1196).
utiliza baraje în Rusia
pentru Rusia, cu resursele sale bogate de apă și, la prima vedere, nu baraje atât de necesare.Aici, cu toate acestea, au existat încă din secolul al 14-lea d.Hr. și utilizate în sistemele de mori de apă.Prima mentionare a barajelor menționate în testamentul Dmitri Donskoi atribuite 1,389.De un interes deosebit în aceste structuri au arătat Petru cel Mare, astfel încât în secolul al 18-lea, Imperiul Rus a avut mai mult de 200 de obiecte, printre care cea mai mare baraj pământ - Zmeinogorskaya.Resursele de apă sunt transferate prin astfel de dispozitive pentru utilizare în industria textilă, exploatare și alte întreprinderi de timp.
Dam - o structură hidraulic, care se pot referi la un anumit tip de obiecte, în funcție de clasificarea.Astăzi, dispozitivul este izolat de rezervoare, vodoopuskayuschie și de ridicare.Baraje de stocare sunt de obicei foarte mari și au capacitatea de a regla evacuare a apei.Aceleași structuri mici (de exemplu, pentru iazurile) curge, de obicei, nu au.O altă clasificare importantă este divizia de obiecte în funcție de adâncimea de apă înainte de zaplotom.Este joasă izolat, mediu și baraj de înaltă presiune (15, 50 și 50 de metri, respectiv).
râuri baraj și ravene baraje
pe râurile pot fi construite ca o cruce (pentru a ridica nivelul apei, totul cade, forța care poate folosi într-un fel, în scopul de a face o parte superficială a râului navigabil pentru nave), și de-a lungul(protecția împotriva inundațiilor).În unele cazuri, barajele bloca fluxuri, ravene, scorburi - pentru a le menține în apă zăpadă topită, care sunt apoi folosite pentru irigare sau pentru a reîncărca canalele de transport maritim.
Elementele cheie ale CHE
Structura de structuri hidraulice de obicei includ un baraj, rezervor înainte sau după, instalarea de ridicare de apă, un complex de centrale hidroelectrice, dealuri pentru trecerea peștilor, evacuați apa (în cazul în care canal de scurgere sistem) facilități pentru stabilizarea băncilor și sisteme de purificaredin sedimente.Obiecte mari sunt realizate din beton armat, minorul poate fi construit de la zero, metal, beton, lemn, sau chiar tesatura.Este cunoscut faptul că în timpul inundațiilor din baraj de protecție Komsomolsk pe Amur a constat din soldați ME, să păstreze pe web a filmului în sine, care nu a permis perehlestnut apă peste vârfurile de structuri de protecție existente.
ca baraje poate lua sarcina?
O altă clasificare a barajelor reflectă modul în care aceste obiecte rezista la stres.Gravitațional construit percepe bate toată greutatea sa și rezista prin cuplarea tălpi de baraj și motivele pe care se standuri.Aceste opțiuni sunt de obicei foarte masive.De exemplu, un baraj pe râul Indus (Tarbela Dam) are o înălțime de aproximativ 143 de metri, iar lungimea - mai mult de 2.7 km, ceea ce face ca totalul de 130 de milioane de metri cubi.metri.Obiecte arcuite transmite presiune pe malul.În cazul în care arcul este presiunea larg și mare, apoi modelele arc-gravitație sau arcuri cu contraforturi la baza.Susține opțiunile au un perete subțire a barajului, dar baza întărită de elemente podporochnyh.Barajul este construit astăzi de către vrac sau aluvionare, și regizat de o explozie.Consecințe
accidentelor
accidentela baraje poarte cu ei pierderi financiare substanțiale, deoarece nu distruge numai echipamentul unic, și a opri companii care rulează pe energie electrică și alimentare cu apă la această baraj.Fluxurile de apă, uneori, spălate sate întregi, inundate suprafața, recolta este pierdut.Dar cel mai rău lucru care se poate ucis aproape instantaneu zeci, sute și chiar mii de oameni.
Deci, martie 1928 în canion San Frantsiskito fost distrugerea barajului de Saint Francis, apoi a murit aproximativ șase sute de oameni, și piese multimetru ale barajului este situat la aproximativ un kilometru de la locul de o descoperire.În URSS în Marele Război Patriotic (1941) sa decis subminează în mod deliberat Dneproges baraj în legătură cu ocupația trupelor fasciste Zaporozhye.Structura de beton masiv a fost parțial afectat de o Amonal 20 tone.Cât de mulți oameni au murit în timp ce încă nu este definit cu precizie.Apela numerele de la douăzeci la o sută de mii de oameni, inclusiv trupe, refugiați și populație, care ar putea fi de pe malul stâng, care au luat greul a elementului apă.
numărul total al victimelor - circa 230 de mii de oameni
accident postbelică la baraje hidroelectrice mari au cauzat victime și mai mare.În luna august 1975, Breakout Banqiao Dam înecat transformat doar 26 de mii de oameni, și luând în considerare epidemii mature și numărul morților a ajuns la înfometare 170-230 de mii de oameni.Apoi a fost distrus aproximativ o treime dintr-un cap de milioane de animale și a distrus aproape 6 milioane de case și clădiri.Pentru optsprezece zile a fost închis autostrada de la Guangzhou la Beijing.Și toate acestea sa întâmplat din cauza barajului, proiectat pentru numărul maxim de precipitații, nu a supraviețui atacului de maselor de apa care au adus taifun "Nina."08 august 1975 sa prăbușit cel mai mic dintre barajelor, care a dus la evacuarea apei Bantsao, în cazul în care pentru scurt timp s-au rupt barajul 62.Unda rezultată are o lățime de 10 km și o înălțime de trei până la șapte metri.Unele sate din China au fost complet spălate, împreună cu locuitorii lor.
Pentru a preveni un baraj progres, astăzi luat o serie de măsuri, printre care - respectarea parametrilor de proiectare a barajului, verificarea conformității în timpul lucrului, supravegherea în timpul operațiunii, colectarea vizuală și sondajelor, și altele de baraje sunt două proiecte non-conformitate.standarde "K1" - obiectul este o conditie potential periculos si trebuie măsuri urgente pentru a aborda cauzele sale, și "K2" - starea de pre-de urgență pot fi distruse, trebuie Rescue and Recovery de muncă.
