Zbor în spațiu în ultimii după lansarea primul satelit al deceniului a devenit atât de frecvente încât omul medie de pe stradă din spatele lor nu se uită foarte atent.Pe orbita Pământului roti constant sute de dispozitive pentru scopuri diferite.Sateliții oferă comunicații, de supraveghere, de navigație, acestea sunt folosite pentru cercetare, și să devină capcane ca familiare ale vieții moderne, cum ar fi telefoane mobile, cititoare cu laser, sau PC-uri, care generațiile anterioare ar putea doar să viseze cu curaj.
Dar obiecte spațiale artificiale necesare pentru a afișa orbita dorită, și a fost în aceeași activitate ca și cele mai comune servicii de transport autoenterprises, companii aeriene, companiile de transport maritim prestate merge căi ferate.Rusia - lider mondial în furnizarea de sateliți în apropierea Pământului spațiu.Spațiu racheta "Angara", se pare, va deveni în curând principalul instrument de acest job.
despre forta centrifuga
După destrămarea URSS, Rusia este lipsit în mod legal de Baikonur principal, situat in zona si a devenit kazah Baikonur.Utilizarea lor, desigur, posibil, dar pentru aceasta trebuie să plătească acum, și o mulțime.Motive pentru lansarea tampoane din prima navă spațială sovietică au fost construite în partea de sud a țării ușor.Mai aproape de ecuator de astroport, cu atât mai mare forța centrifugă provocată de rotație a planetei în jurul axei sale.În consecință, racheta gravitate este mai ușor de a depăși, este nevoie de mai puțin combustibil (alte exemple: Cape Canaveral, Guineea).Dependența Rusiei pe țări străine, chiar foarte prietenos, nu este de dorit.Baikonur "Plesetsk" și "Est" - că este noile plăcuțe de lansare de la care se așteaptă în viitor pentru a efectua lansarea."Angara" purtător de rachete de nouă generație ar trebui să fie suficient de puternic pentru a plasa în bunuri comerciale orbită la latitudini nord de Baikonur.
Sarcini KB
specialiștii Khrunichev.Khrunichev și să lucreze în cooperare cu ei KB ("Energy", Biroul numit VP Makeyev, "Energomash" și altele.) A primit sarcina de a crea un complex, capacitățile lor se întinde spectrul transportatorilor utilizate anterior.Acestea includ fabricate în Ucraina "Proton", "Cyclone" și "Zenit-2".Toate aceste exemple de tehnologie spațiu a fost de a înlocui racheta "Angara".Caracteristicile tehnice ale diferitelor tipuri de mass-media diferă în grosime și greutate de sarcina utilă pe orbită.Pentru a realiza universalitatea, nevoie de o nouă abordare conceptuală.Director
prim-adjunct al SPC General ei.Khrunichev AA Medvedev în timpul perioadei de doctorat de proiect.Mai târziu, el a condus echipa de design.Media
modulare
sovietic de la începutul construit pe principiul modular.În motoarele "Vostok" au fost plasate în patru saci din jurul corpului rachetei.Înainte de designeri de cercetare de stat și Producție Space Center Khrunichev sarcină nu a fost doar pentru a crea un foarte puternic, capabil de a pune pe orbită o sarcină grea.Ei au avut de a proiecta o familie de vehicule de diferite capacități pentru livrarea de apropierea Pământului obiecte spațiale cu diferite mase.Deci nu a fost o serie de "Angara".
Booster include în design-un modul universal în variantele "Angara 1.1" și "Angara 1.2".Trei sau cinci minte creează o sarcină de mare capacitate de încărcare pentru clasa ulterioare "Angara-A3" și "Angara-A5".Aceasta ideologie oferă flexibilitatea de sistem și de a crește potențialul comercial al Agenției Spațiale rus, au libertatea de a fi abordare flexibilă și evita costurile inutile.
Nu există o altă diferență importantă și un avantaj strategic, care se caracterizează prin "Angara" - rapel complet construit în Rusia și completată numai de unitățile interne și unități.Evenimentele recente ilustrează aerospațială rentabilitate economică suveranitatea tehnologic al Federației Ruse.
Specificații
index principal - greutate care poate fi pus în orbită o rachetă "Angara".Caracteristici tehnice depind de numărul inclus în proiectul său a modulelor universale.In varianta cea mai puternica a suportului (seria 7, în funcție de numărul de UM) cu toată greutatea peste 1.100 de tone de sarcină utilă de până la 35 de tone.Acest lucru este la fel de mult ca el ar putea să ridice "Proton-M", pornind de la Baikonur.Clasa de mijloc este o versiune a A-3, se poate transporta până la 14,6 tone, în timp ce el cantareste 481 de tone.În cele din urmă, cel mai simplu rapel - "Angara", ale cărui caracteristici corespund obiectele nu foarte voluminoase și grele, care de multe ori trebuie să fie afișate în spațiul (3,8 tone).
În afară de flexibilitate completă, există un alt factor important care sporește competitivitatea rus explorare spatiu comercial.Designul modular face livrarea ușor și mai ieftin de mass-media pentru locul de lansare.Rachete poate aduce chiar șina neasamblate.
mediului emite
utilizare heptil drept combustibil pentru vehiculele grele în colaborare cu oxidanti foarte toxice creează riscul de contaminare a mediului a zonei în cazul unui accident sau alte situații de urgență.Baza de fiecare dintre modulul rachete universal, care constă într-un purtător "Angara" este motorul RD-191, care circulă pe kerosen RG-1.Oxidantul este lichefiat oxigen, care crește în mod semnificativ securitatea sistemului și a minimiza efectele negative asupra mediului.In plus, fiecare modul creează un universal pofta 212.6 tone.Proiectul de execuție
Proiectare
a fost aprobat de N. Koptev, șef de Rosaviakosmos, și aprobat de către Ministerul Apărării, în a cărei jurisdicție include activități KB.Lucru a continuat timp de zece ani, care rezultă prototip a fost testat.În 2008 a avut loc o unificat modul de testare la foc rachete Khimmash (PCF "SIC RCP").Apoi, în 2009, a trecut așa-numitul "test la rece" stand de încercare și sistemele hidraulice, ansamblurile de combustibil cu componente de combustibil.În cele din urmă, în 2010, am trecut o revizuire cuprinzătoare a tuturor nodurilor URM "Angara".Lansatorul a fost declarat operațional.Test de stat erodate toate unitățile și sistemele.Acum cozile au fost teste de zbor.
primă încercare de a începe
Oricare ar fi calculele exacte, și nu contează cât de succes a trecut la sol și teste banc, este lansat cu succes dovada principală a oricărei tehnologii spațiu de performanță.Acesta a fost planificat ca 6.27.2014 cosmodromul Plesetsk din a lansat "Angara".Booster a fost fără a atinge orbita ridica a doua etapă, împreună cu modelul care simulează sarcina utilă de o traiectorie balistică pentru a depăși 5700. Km și se încadrează într-o anumită regiune a Kamchatka (site-ul de testare Kura).Aceasta este a doua zi nu sa întâmplat.Aproximativ un minut și jumătate înainte de începerea sistemului de monitorizare automatizat oferă informații despre eșecul sistemului de alimentare, exprimată în scăderea presiunii în oxidant amortizor.Timp numărătoarea inversă de prelansare a fost oprit.Poate că președintele Rusiei și supărat din cauza acestui eșec, dar, se pare, a fost bucuros că sistemul inteligent împiedicat un dezastru mult mai mare.Zbor
Normal
combustibil scurs, racheta a decolat de pe rampa de lansare, și supus o verificare amănunțită a tuturor sistemelor din cadrul complexului de asamblare și testare.A durat mai mult decât era de așteptat, astfel încât la începutul a fost mutat din nou.În cele din urmă, el a avut loc, sa întâmplat în 9 iulie.Zborul a fost programat în modul normal.Cu 43 de secunde de la minutul 4, după începerea decomandat și a căzut în prima etapă a Mării Pechora.A doua etapă este de a porni motorul, chiar și după 2 secunde, a lucrat 8 min.11 sec.Reset carenaj a avut loc la 10 secunde după separarea primei etape.În general, totul mergea bine pentru o diagrama secvență dată.Întregul zbor către Kamchatka a luat 21 de minute.
Viitorul "lansează Angara»
prezent au fost două, și ambele au fost de succes.În a doua la orbită geostaționară a fost lansat aspectul două tone, care este apoi supus la inundații în ocean.În ambele cazuri, o modificare a fost folosit cel mai simplu, nevoia de a livra 35 tone de apropierea Pământului spațiu nu este, deși caracteristicile rachetei "Angara" A-7 permis.
Este posibil ca, după depășirea crizei economice globale, cooperarea internațională în spațiu va ajunge la o nouă etapă de dezvoltare, SSI vor fi noi sau au o idee de zbor interplanetar.În acest ultim caz, cele mai puternice mass-media să devină transportul, care va avea pe orbita o nava spatiala foarte mare în părți pentru asamblare.
În același timp, de lucru este în curs de certificare pe "Angara" pentru lansări echipaj.
