portavion - o navă de importanță militară și strategică.Principalul Puterea frapant este aviație, care se află pe punte.Aceste giganți au toate repararea, întreținerea, și depozitarea temporară a elicoptere si avioane.Până în prezent, toți transportatorii care operează în lume sunt mari, iar cele mai moderne echipamente.Să discutăm acest subiect în detaliu și uita-te la detalii ale unora dintre cele mai mari nave.Printre ei va fi ca o legendă și încă se confruntă cu portavioane armate.
General
prima dată cel mai mare operatorii de transport din lume au început să folosească limba engleză în timpul primul război mondial.De-a lungul timpului, guvernul britanic a dat seama că protejarea frontierei este mult mai ușor utilizând vehicule mobile.De al doilea război mondial, britanicii au fost lideri în numărul de crucișătoare, dar în timp au cedat conducerea SUA.În ceea ce privește situația actuală, este cu siguranță transportatorii nu sunt doar unități de luptă care poartă aviației armata mici, dar de asemenea, un mijloc de comunicare care vă permite să facă schimb de informații rapid.Principalele cerințe care se aplică forțelor armate - este mobilitatea, astfel încât unitățile de luptă extrem de manevrabile joacă un rol-cheie în multe bătălii.Cu toate acestea, dacă se întâmplă să o schimb nuclear, cele mai mari portavioane din lume, va fi obiectivul principal.Centralele electrice puternice permit să fie în mare pentru zeci de ani.
portavioane moderne
până în prezent, utilizează cel mai activ astfel de nave ale Marinei SUA.În serviciu a țării este de ordinul a 11 portavioane și 10 este proiectat, în timp ce Federația Rusă are un singur curent și două în construcție.Crucișătoare americane utilizate pentru a rezolva conflictele din Irak, Afganistan, Kosovo, și așa mai departe.
purtător primul avion american, care a avut la bord un sistem de propulsie nucleară, a fost construit în 1961 și a fost numit "Enterprise".Astăzi este unul dintre cele mai mari nave din lume.Lungimea sa este de 342 de metri.
în URSS Admiral Kuznetsov crezut pentru viitoarele portavioane.Prin urmare, sub comanda sa au fost desfășurate construirea mai multor crucișătoare, dar după plecarea Admiral Gorscov noi Kuznetsova închis proiecte.Cu toate acestea, în 67, sa decis sa construiasca "Minsk", "Kiev" și "Novorossiysk".Cele mai mari portavioane
lume
Primul lucru pentru a vorbi despre nave de război din bordul aeronavei clasa "Nimitz".Aceste giganți sunt cele mai mari și puternici, nu numai în Statele Unite, dar la nivel mondial.A fost construit aproximativ o duzină de nave.Fiecare dintre ele costa aproximativ 4,5-5,0 miliarde de guvern.Ultima este cel mai puternic portavion numit de președinte 41 al Statelor Unite, George Bush.La bord sa, "George W. Bush" poate transporta aproximativ 90 de piese de echipament.Aici și luptători de diferite mărci, și elicoptere.Se presupune că fiecare portavion clasă "Nimitz" va fi operat de 50 de ani, și numai după ce că va fi amortizate.Dar SUA a început deja să construiască următoarea generație de nave.Probabil acest lucru va fi transportatorii de "Gerald Ford", a cărui putere de luptă va fi crescut ușor, precum și numărul de aeronave transportat.
cel mai puternic și cel mai mare operator de transport RF
șef al Uniunii Sovietice Fleet Admiral Kuznetsov a fost într-adevăr o personalitate remarcabilă.În memoria sa a fost construit-transporta aeronave grele crucișător cu același nume.Lungimea sa este de 305 de metri și 10 de centimetri.Este necesar să vă atrag atenția asupra faptului că, în contrast cu modelul occidental de dezvoltare de portavioane constructori de nave sovietice sunt foarte diferite.Că există doar cruiser armate "Amiral Kuznețov".Zeci de mare calibru tunuri antiaeriene, instalare anti-tanc, torpedo armament și mai mult.De fapt, există o armă ofensivă defensive grele.Toate acestea, impreuna cu echipamente de aviație la bord, nava face o mortal și eficient în operațiuni de luptă.În același timp, la bordul navei pot fi 40 de unități de aeronave.Aproximativ 30 de avioane (cu aripi fixe) și 10 elicoptere.
modificat "Amiral Kuznețov" sau "Liaoning»
Acest vas a fost primul portavion, care a pus China pe brațele.Inițial, "Liaoning", a fost construit în șantierul naval Nikolaev în Ucraina pentru utilizare în Uniunea Sovietică.Cu toate acestea, după prăbușirea portavion Uniunea Sovietică a mers la Ucraina, care, după mai mulți ani de funcționare, așa că este normal și nu a fost finalizată nava, a vandut doar 20 de milioane de $ în China.Chinezii au adus în minte crucișătorul și la pus în brațe.Dacă ați lista toate cele mai puternice portavioanele din lume, "Liaoning" va fi unul dintre primele locuri.Acest lucru se datorează faptului că acesta a fost conceput urmând exemplul crucișătorul "Amiral Kuznețov", cu unele modificări.De aceea, la bordul navei nu numai un muniție mare, care va dura timp de câteva ore de luptă intensă, dar, de asemenea un număr mare de avioane.În China, "Liaoning" este folosit pentru a instrui piloți.
«Merlin» India
actual de servicii cu portavion Marina indiană 2.Unul dintre ele se numește "Vikramaditya", are o lungime de aproximativ 283 - 284 de metri.Numele original al navei "Baku" și "modificat Kiev."A fost construit din nou în Uniunea Sovietică, dar după prăbușirea Rusiei a decis să scrie-off navei, care a fost din cauza costului ridicat al tehnicilor de îngrijire și întreținere.În 2004, portavion a fost vândut pentru 2,5 miliarde de $ în India.Acest vas a fost echipat cu luptători și arme rusești.Dacă apelați toate portavioanele moderne ale lumii, "Vikramaditya" unul dintre ei.În 2013 nava a fost pus în funcțiune.Portavion din această clasă poate transporta la bord aproximativ 36 de aeronave, cea mai mare parte luptători de producție din Rusia.
USS "Sao Paulo»
portavion al "Clemenceau" erau înarmați cu Franța pentru 39 de ani.Au fost două astfel de nave.Unul din 2000 a fost anulată, iar al doilea - Brazilia vândut doar 12 de milioane de dolari.Având în vedere că achiziționarea de ingineri brazilieni, susținute de colegii francezi au început să faceți upgrade nava.Modificări supuse nu numai arme, care a fost aproape complet renovate, dar cabina de pilotaj, care a fost în măsură să crească ușor.În cele din urmă, am avut de a schimba motoarele, diverși senzori, etc.Dar este greu de spus că "Sao Paulo" întotdeauna totul a fost bine.De exemplu, în 2005 și 2012 a fost un incendiu, care a ucis mai multe marinari."Sao Paulo" poate transporta la bord 39 de piese de echipament.Potențialul ofensator este realizat, "Skyhawk" - avioane de atac ușoare american.Lungimea navei - 264 metri 80 centimetri.
«Charles de Gaulle»
prezent, Marina franceză sunt înarmați cu mai mulți transportatori.Unul dintre ei, "Charles de Gaulle".De fapt, această navă este singurul portavion nuclear, care nu este un membru a Marinei SUA.Construcție a navei costa statul aproximativ 4 miliarde $.Lansat pe un portavion în 2000, deși a fost planificat pentru a face un pic mai devreme, dar din cauza crizei, de construcție a fost oprit.De la reactorul nuclear, nava poate naviga fără realimentare cu privire la 20 de ani și să pe placa de 40 de echipamente aeriene.Acesta a spus în mod repetat că 93 de ani la bordul spionii "Charles de Gaulle" infiltrat MI-6, care, deși în măsură să inspecteze nava, dar nu a reușit să-l, deoarece acestea au fost confiscate.În prezent, multe transportatorii din întreaga lume participă la operațiuni militare, iar "Charles de Gaulle" printre ei.
Concluzie După cum puteți vedea, flota fiecare țară are nevoie de portavioane.Desigur, astăzi statul de mare aparține în Statele Unite, deoarece nu sunt mai mult de navele lor, au echipamente moderne.Cu toate acestea, există un potențial de atât Rusia, cât și alte câteva țări, cum ar fi Japonia, Marea Britanie.În prezent, există un număr mare de proiecte promițătoare.De exemplu, în acest an Japonia intenționează să reducă purtător de apă de propria producție "Izumo".Cu toate acestea, din moment ce Japonia nu are permisiunea de a construi portavioane, elicopter el a pretins a fi.În același an, apa trebuie să vină în jos și indian "Viktrant", iar în 2020 - "Regina Elisabeta" (Marea Britanie).Asta e tot ce pot să vă spun care sunt acestea, cele mai bune transportatorii din lume, și ceea ce este remarcabil, fiecare dintre aceste giganți.
